BK - 350 - Oldtimer - Forum

Jetzt habe ich gerade gesehen, dass Bujatronic meinen alten Beitrag oben schon verlinkt hatte.
Sorry

Hallo, die Krümmerdichtungen für BK 350 und für EMW R35 haben die gleiche Größe. Da ich bei der EMW mit einer alternativen Krümmerdichtung von Harley hinsichtlich Dichtigkeit und Festigkeit der Krümmermutter sehr gute Erfahrungen gemacht hatte, habe ich die gleichen Dichtungen auch bei meiner BK ver...

Nach dem vollständigen Laden der Batterie sind es 6,23 V

Hallo Jörn,

ich fahre eine klassische Unterbrecherzündung.Zündspannung an den Spulen 6,05 V. Springt auch sehr gut an.

Hallo Detlef, vielen Dank für die Einstellanleitung. Entsprechend diesen Hinweisen müsste das jeweils wechselseitige laufen lassen auf einem Zylinder beidseitig funktionieren. Nun stellt sich mir die Frage, warum das bei mir mit dem rechten Zylinder nicht geht. Der Motor stirbt auf dieser Seite unve...

Hallo Jörn, Du hast mit Deinem Hinweis sicherlich vollkommen recht. Da meine Vergaser alle von Dieter H. überholt sind, kann ich das als Problem aber ausschließen. Zumal der ausgetausche rechte Vergaser bisher noch keinen Meter gefahren wurde und erst vor 5 Monaten von Dieter H. zurück kam. Es wäre ...

Hallo BK-Gemeinde, Ich musste nun nach knapp 4000 km doch meinen alten originalen Motor gegen einen regenerierten tauschen, da beim alten Motor erhebliches Spiel an den Pleuelfusslagern festzustellen ist. Nachdem ich nun den regenerierten Motor eingebaut habe, hat mich nach diversen Testrunden der G...

Hallo Christian,

falls Du tatsächlich eine Kleinserie lasern solltest würde ich auch Interesse anmelden.

Ansonsten ist der Motor komplettiert. Mir fehlt nur noch die Lima um dann die Zündung vernünftig einzustellen.
Viele Grüße

Sven

Hallo, ich habe genau wie in der EMW die nachfolgenden Dichtungen von Harley eingebaut. Durchmesser passt. http://www.eightball-custom.com/Auspuffdichtung-fuer-Kruemmer-Bj1991-bis-heute Das Metallgewebe drückt sich beim Anziehen der Krümmermutter vollständig dicht, überbrückt auch ggf. vorhandenen S...

Hallo, nachdem man ja derzeit nicht wiklich an BK-Fahren denken kann, habe ich mir heute mal mein Ersatzgetriebe zum Zwecke der Regeneration vorgenommen. Der Vorbesitzer schilderte, kann das Getriebe plötzlich nicht mehr zu schalten war. Also ab auf die Werkbank und das Getriebe schön zerlegt. Dabei...

Hallo, vielen Dank für Eure Einschätzung und Tipps. @Sport-Lu....das das kalte Öl zu dick sein könnte und nicht schnell genug zurück läuft, passt mit der Einschätzung zusammen, dass die Gänge im kalten Zustand nur schwer zu schalten sind. Leider drückt es Öl aber immer noch nach oben, wenn das Öl dü...

Hallo Schwarzarbeiter, Öl muste ich seit dem Einbau des Getriebes nicht auffüllen. Es ist ja aufgrund der Wedis "relativ" dicht. Insgesamt bin ich mit dieser Konfiguration (Getriebe und Öl) bestimmt schon 1000 km gefahren. Bisher auch ohne diese Probleme. Das ist ja aber genau mein Problem, nichts v...

Hallo Wolfram, danke für Deine Überlegungen. Ölstand liegt etwa mittig zwischen min. und max.. Das Öl ist eher zu dick, sodaß ich bei Temperaturen unter 10 Grad kurz nach dem Start zunächst die Gänge eher schwer einlegen kann. Das wird dann besser, wenn das Öl etwas warm geworden ist. Also zu dünn i...

Hallo an alle bekannten und unbekannten BK-Schrauber, ich habe seit kurzem das Problem, dass es mir das Öl aus dem Getriebe während der Fahrt oben aus der Entlüftungsbohrung drückt und dieses dann hinten am Getriebe nach unten läuft. Zunächst hatte ich den Verdacht, dass das Öl aus dem Deckel hinten...

Hallo, auch in bin von meinem 1. BK-Treffen nach den heutigen 135 km, insgesamt waren es etwa 425 km, wohlbehalten, trocken und mit einem Grinsen im Gesicht zu Hause angekommen. :D Es hat Spaß gemacht mit Euch zu plaudern und eine so tolle Ausfahrt zu genießen. Vielen Dank nochmal. Ich hoffen alle a...