NAbend,
meine auch dabei (BEstellung kam per Mail)
Grüße
Alex
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- 11. Sep 2017, 20:33
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- Thema: Nachfertigung Kupplungsdruckplatte
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- 10. Aug 2017, 10:09
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- Thema: Hitzetod unteres Pleullager - nur warum?
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Re: Hitzetod unteres Pleullager - nur warum?
Bilder für Kurbelwellenschaden 3 (Hubscheibenversatz)
- 10. Aug 2017, 10:07
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Re: Hitzetod unteres Pleullager - nur warum?
Hallo liebe Gemeinde, ich war nun länger nicht hier aktiv. Leider aber nur schlechte Nachrichten. Die Ursache für die fressende Welle wurde nicht gefunden. Wir haben die Welle zerlegt und es müssen aus welchen Gründen auch immer die Rollen stehen geblieben sein, weil sie "halbmondförmig" eingelaufen...
- 21. Jan 2017, 11:22
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Re: Hitzetod unteres Pleullager - nur warum?
Moment, wir reden hier nicht vom Pleulfußlager sondern vom Abstand und Reibung, Pleul - Kurbelwangen. Das Lager hält die 5 km notfalls auch ohne Öl durch. Gruß Oldisegler Exakt, bzw. auch zu enges Radialspiel - und zur Not läuft ein Lager weit aus mehr als nur 5 km ohne Öl. Wenn alles klappt, nehme...
- 21. Jan 2017, 11:13
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Re: Hitzetod unteres Pleullager - nur warum?
Dem letzten Post kann ich nur zustimmen.
- 18. Jan 2017, 23:26
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Re: Hitzetod unteres Pleullager - nur warum?
Wellscheibe ist Käse bzgl. Ausdehnung bei der BK. Die kann da konstruktionsbedingt nicht helfen. Ob nun 1:33 oder 1:25 oder auch gar kein Öl, nach 5 km und selbst 50, würde da allein durch das Öl bei der Montage nichts passieren bzgl. kapitalem Schaden. So empfindlich ist das nun auch wieder nicht. ...
- 16. Jan 2017, 23:06
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Re: Hitzetod unteres Pleullager - nur warum?
Wir werden sehen. Ich bin immer vorsichtig mit Vorwürfen. Wir bauen sie zusammen auseinander und dann werden wir die Ursache schon finden. Ich berichte mit Fotos
- 15. Jan 2017, 22:17
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Re: Hitzetod unteres Pleullager - nur warum?
Heute nun die Probefahrt. 5 km weit bin ich gekommen, und davon warn 3 km Stadtverkehr. Es kam Leistungsverlust und dann ein Rasseln - Kupplung gezogen und Motor ging langsam aus. Beim leichten Kicken hörte ich es quietschen und dachte mir das klingt nicht nach Klemmer - also 4 km zurück geschoben d...
- 1. Jan 2017, 18:42
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Re: Kurbelwellen vermessen - war:Paßscheiben vorn für 0,7 Sp
Hier nun die ganzen Gehäuse/Lager (Soll) Maße. Ich habe bei ca. 25 °C gemessen und es war ein neues SLF 6305 C3 Lager verbaut. Ab dem wurde wellenseitig gemessen. Das Gehäuse war zusammengeschraubt, ohne Dichtmasse und der Zylinder war ebenfalls eingesetzt und verschraubt. Ich komme für mich zum Sch...
- 1. Jan 2017, 13:54
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Re: Kurbelwellen vermessen - war:Paßscheiben vorn für 0,7 Sp
Jetzt habe ich zumindest schon einmal den hinteren (rechten) Zylinder versucht zu messen. Die Zylinderöffnungen sind exakt 65 mm. Zylinder ist sauber mittig gebohrt, somit ist die Mitte 32,5 mm Die Zylinderöffnung ist mit ihrem Außendurchmesser genau -1 mm vom Lagerinnenring entfernt. Also ist das L...
- 31. Dez 2016, 16:59
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Re: Kurbelwellen vermessen - war: Paßscheiben VORN?
Ich habe nun einmal drei Wellen vermessen und stelle es einmal hier rein. Manuelle Meßschieber und Tiefenmesser von Mahr mit 0,5 Nonius. Die originale Welle ist aus einem bisher ungeöffneten Motor mit 40.000 km Laufleistung. Er lief prima! Und dann zwei regenerierte Wellen. Mich hat am Ende interess...
- 30. Dez 2016, 11:26
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Re: Paßscheiben zwischen vorderen Blechdeckel und NJ Lager ?
Danke Dir! Gut erklärt. Von dieser Wellscheibe habe ich mich verabschiedet. Hier gibt es ja gute Artikel dazu. Ich werde die Distanz zwischen Lagerinnenring und Schwungscheibe mit Paßscheiben -0,2mm ausfüllen. Das war hier sehr gut beschrieben. Ganz unabhängig davon habe ich diese Federscheibe nicht...
- 29. Dez 2016, 23:50
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Re: Paßscheiben zwischen vorderen Blechdeckel und NJ Lager ?
Soweit ist mir das klar. Nur wenn die Welle fest im Lager sitzt, dann kann ich doch axial so lange drauf rumschlagen wie ich will, sie wird sich nicht nach vorn bewegen um diese 0.7 einzustellen. Maximal um das Lagerspiel, das ist aber hoffentlich noch keine 0,7 :-) Naja ich werde es einfach ausmess...
- 29. Dez 2016, 22:15
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Re: Paßscheiben zwischen vorderen Blechdeckel und NJ Lager ?
Die Welle soll Spiel (axial) im Lagerinnenring haben? Davon habe ich bisher hier nirgends etwas gelesen. Also davon dass sie sich IM Innenring bewegen SOLL. Ja die Welle ist regeneriert und der Lagersitz anständig wieder "aufgebaut". Welle im Tiefkühler und heißer Lagerinnenring. Danach bewegt sich ...
- 29. Dez 2016, 21:44
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Re: Paßscheiben zwischen vorderen Blechdeckel und NJ Lager ?
OK, dann kann ich mir das Ganze wenigstens erklären. Es ist also eine "Verbesserung" hinsichtlich Lima schützen, falls aus welchen Gründen auch immer, die Welle mehr als die 0,7 nach vorn wandert. Dann muss ich mir nun etwas einfallen lassen, wie ich ohne hämmern die 0,7 einstelle, denn meine Welle ...