BK - 350 - Oldtimer - Forum

Hallo, @bujatronic. Ich will Dir Deine Motivation nicht nehmen, aber wenn das "Verbessern" eines Zweitakters so einfach wäre, würden heute keine Viertakter mehr laufen. Das ist eine Sysiphusarbeit und gelingt nur, wenn man über die nötige Ausstattung, Personal, Zeit und Geld verfügt. Insbesondere le...

Hallo, danke für die Info, dass NIKASIL® nur für reine Aluminiumzylinder ist. Waren dann die 300er ETZ Zylinder mit NIKASIL® reine Aluminiumzylinder? Der Aufbau mit den ES 175er Zylindern, welche mehr Masse und größere Kühlrippen haben, sollte bei Leistungsgleichheit eine gesündere Basis sein? Gruß ...

Hallo, @bujatronic da steht fundiertes Wissen und Erfahrung im Raum - Hut ab! Vieles hat man ja an der Hochschule schon gehört. Aber wer nicht direkt im Bereich Verbrennungsmotoren danach arbeitet lernt eben nichts auf dem Gebiet dazu. Besten Dank auch für die guten Erklärungen zum Thema Funke und E...

Hallo, danke für die vielen fundierten Daten und Hinweise. Das ein modifizierter ETZ 250er Motor, bei mir nur Einlassfenster 8l/100km nahm bestätige ich vollkommen. Bei mir waren es 8,4l/100km mit Dauervollgas Autobahn Bautzen-Halle, bei ca. 120..140km/h. Die serienmäßige Zündung von MZ und auch die...

Hallo, das der Füllungsgrad des Seriensystems bei 7500 1/min nicht mehr berauschend ist merkt man schon deutlich. Wobei im 3 und 4 Gang die Geschwindigkeiten schon für Drehzahlen deutlich in Richtung 6500... 7500 1/min sprechen. Ich müsste mal die Drehzahlen mit dem Controller und der SD-Card mitsch...

Hallo, danke für die Infos besonders für den Link. Pleuls für 2T Motoren sollte es als Rohling ja grundsätzlich in verschiedensten Abmessungen geben. Ist nur die Frage ob ein Hersteller aus der Massenware abgeben will oder darf. Den Hubzapfen an der Kurbelwelle würde ich af keinen Fall verkleinern w...

Hallo, danke für die Rückmeldung. Ja das wird sich hinziehen wie so manche andere Entwicklung an meinen ETZ's auch. Wenn es dann fertig ist und gut funktioniert freut man sich um so mehr :D wie eben bei einer komplett selbst entwickelten Zündung auf Controllerbasis. Der Motorlauf meiner ETZ 251 ist ...

Hallo, ich bin dabei die BK350 meines Vaters für mich aufzubauen. Dabei will ich auf der Motorenseite wie auch bei Elektrik/Elektronik die Neuerungen seit den 50er Jahren einfließen lassen - Analog zu meiner ETZ mit eigener Atmel ATMega basierter Zündung. Optisch möglichst das Original, technisch eb...