BK - 350 - Oldtimer - Forum

Hallo Privra,

ich hatte Dir vor langer Zeit Bilder der BK per e-mail gesandt und bin nun erstaunt zu lesen, das Du nichts mehr gehört (gelesen ) hast. Wenn ich wüßte wie es geht, würde ich auch die Bilder direkt ins Forum setzten.

Gruß
Herrenfahrer

Hallo Jens,

ich habe es doch schneller geschafft, Fotos sind fertig, muss sie nur noch Dir rüber mailen.

Gruß
Rudolf

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Hallo Jens, hoffe die Fotos am Wochenende machen zu können. Habe in meinen Unterlagen nur ein Foto "geschossen" mit einer Sofortbildkamera. Ich habe mir das Foto noch mal genauer angesehen, die Auspuffanlage ist nicht Orginal, stammt von einer TS. Alle anderen Teile sind vorhanden. Motor mit Flachsc...

Hallo Jens,

Fotos muss ich erst noch machen. Da die Maschine bei einem Clubkameraden steht brauche ich ein wenig Zeit dafür.

Gruß
Rudolf

Auch nach zwei Jahren bin ich noch im Netz.

Gruß
Herrenfahrer

Möchte meine BK 350 BJ 1955 verkaufen :( als Restaurationsobjekt, komplett, jedoch ohne Beifahrersattel. Die Maschine wollte ich selber wieder neu aufbauen, hatte leider keine Zeit dazu gehabt und habe mir aus diesem Grund ein fast fertiges BK - Gespann gekauft. Orginal-Papiere vorhanden. Standort d...

Hallo Ingolf,

danke für Deine Wünsche. Kannst Du mir nur sagen wo ich bzw. unter welcher Nummer ich den erwähnten Topic finde.

Danke
Rudolf

Hallo AR-15, hallo Kutt, ich kann es nicht glauben, meine BK fährt. Bin ca. 100 km störungsfrei gefahren, muss nur noch die Vergaser besser einstellen. Stellt euch das mal vor, nach 6 Jahren "basteln" mal unbeschwert bei schönem Wetter durch die Gegend knattern. Danke an alle, die mir mit Ratschläge...

Hallo AR-15 Die Ursache der hängenden Kupplung habe ich gefunden. Nach dem wir den Motor aus dem Rahmen hatte, hielt mich nichts mehr zurück. Also, Getrieb abgeblockt. Als ich sah was die Ursache war, habe ich vor Wut gegen die Werkbank getreten. Mein Fuß wird es mir die nächsten Wochen danken. Ich ...

Hallo AR-15, danke für den Hinweis, meine Kupplungsscheibe (Reibbelag) war regeneriert (Firma Dietel), aber es hilft wohl alles nichts, ich muss den Motor noch mal ausbauen und Getriebe und Motor von einander trennen. Das hatte ich beim ersten mal auch schon getan und optisch nichts feststellen könn...

Hallo BK-Besessene mit den Zylinderrollen zur Druckstange hatte ich schon beim Zusammenbau berücksichtigt. Ich bin mit der Kiste ja auch schon vor dem Wechseln der falschen Kurbelwellenlager (KW wackelte in den neuen Lagern) eine längere Strecke gefahren. Nachdem der Motor wieder im Rahmen hing, bin...

Hallo BK-Treiber, erstamal Dank an alle die auf "mein" Problem reagiert haben. Das Getriebe war komplett auseinander, neue Lager, Dichtung, Wellendichtringe. Danach hat es auch funktioniert, auch jetzt läßt es sich schalten. Nach meinem jetzigen Wissenstand, müßte das Getriebe OK sein. Da ich noch e...

Hallo BK-Treiber, nach dem ich drei mal den Motor auseinander hatte, alle Teile dabei erneuert, und die ein oder andere Unwegsamkeit beseitigt hatte, lief meine BK. Genau genommen nur einmal 500 Meter, aber Maschine war OK. Danach wollte ich zu einer kleinen Fahrt starten, Maschine lies sich einmal ...

Erstmal dank an Gast, AR-15 und Kutt. Danke AR-15 noch mal für den Tip mit dem Spiegel. Bezüglich des Fachmannes kann ich nur sagen, erster Motor ging nach 100 km platt, der zweite überholte Motor war nach 20 km platt (falsches Kurbelwellenlager), da wird man (ich) nun mal stark verunsichert. Also, ...

Hallo Bk-Treiber, vor einigen Wochen hörte ich bei einem Oldtimer treffen, das es selbst Fachleute für die richtige Motoreinstellungen bei einer BK, fast den ganzen Tag brauchen. Bei meinem Motor habe ich nun alles komplett saniert, überholte Kurbelwelle, Kurbelwellenlager, Simmeringe, Zylinder, Kol...