BK - 350 - Oldtimer - Forum

Hallo, vielleicht weiß jemand Rat. Neu zusammengebauter Motor mit neu bestückten Rundschiebervergasern. Leider zieht die Karre erst, wenn ich den " Chock" ein wenig ziehe. Dann geht sie aber gut. Normal ist das wohl kaum. Düsennadeln verändern ? In welche Richtung.
Danke für Eure Hilfe.

Hallo, hat noch jemand eine Kardanglocke (Abdeckung chrom) rumliegen, die er nicht mehr braucht? Meine hat sich leider bei der letzten Tour verabschiedet und klappert jetzt lustig auf der Welle rum. Kann im Chrom auch schlecht sein, sollte nur nicht vom Strahler verzogen sein, so wie meine.

Danke

Naja, von vorn sieht es doch ganz gut aus. Ist eben kein Stoye. Aber wie gesagt, die sind ja nicht mehr bezahlbar. Mal sehen, ob ich einen schönen Duna finde.

Vielen Dank

Grüße

Hi leute, aufgrund des Familienstandes und des Fun würde ich meine BK gerne mit einem Seitenwagen ausstatten. Da der Stoye und Steib oder Wünsche unbezahlbar scheinen, ist mir der Duna von der Pannonia aufgefallen. Hat da jemand Erfahrung gesammelt? Kann man den an die BK bauen? Oder weiß jemand noc...

Hi Leute,

habe gestern abend noch alles fertig bekommen und heute mal angetreten. Siehe da, Sie läuft und zieht und klingt auch erst mal ganz gut.
Mal sehen wie es bei einer Ausfahrt wird. Wer weiß wann der erste Klemmer kommt.

Vielen Dank für Eure Tipps und alszeit gute Fahrt.

Diese Dichtung war auch in keinem meiner Motoren drin. Wobei ich feststellen mußte, das einer der beiden absolut diletantisch zusammengebaut wurde. Der neuere war aber offensichtlich noch nicht überholt wurden. Egal, habe es jetzt mal mit ein wenig Dichtmasse versucht. Daran soll es nicht scheitern....

ja danke,
muß ich noch mal die Schraube rausleiern,
Bei den Kupplungsteilen ist die Reibfläche Korrodiert oder von Belagresten verklebt. Also auch noch mal abkratzen.

Hallo Leute, mal eine bescheidene Frage. Ich wollte meine Motor wieder zusammen setzten. Nun habe ich gerade gelesen, das man die Schraube auf der Kupplungsscheibe abdichten sollte. Mist, habe ich natürlich nicht gemacht. Ist das ein echtes Problem? Zweite Frage. Die Andruckplatten an den Kupplungsb...

Hallo noch mal,
Motornummer ist die 1618562. Woran erkennt man an den Kolben ob es ein 15 oder 17 PS Motor ist? Andere Einlässe? Zylinderköpfe waren die großen drauf und auch keine Kopfdichtung drin.
Grüße

Hallo ich habe zu dem Thema auch mal eine Frage. Kennt jemand die Materialzusammensetzung eines Zylinders. Muß leider eine Kühlrippe anschweißen lassen und der Schweißer möchte das gern wissen. Oder kennt jemand im Raum Dresden jemanden der Kühlrippen anschweißen kann? Soll da mal einen Schweißer Me...

Hallo, bin wieder aus dem Urlaub zurück, war leider Schneemangel. Naja. Wandern ist auch nicht schlecht. Zu den Kolben kann ich nur so viel sagen. Der Motor kam zu mir ohne Motorrad. Ich habe maximal ne Motornummer zu bieten. War offensichtlich zweckentfremdet verwendet. Am Kickstarterritzel ist ein...

So, Bilder sind unterwegs, Fa Keilich meint, das es schon die Nullmaßkolben wären. Im Kolbeninneren ist das Gusmaß drin, also vor dem Abdrehen. Naja. Bin jetzt erst mal eine Woche im Urlaub. bis dann.

So, Bilder sind unterwegs, Fa Keilich meint, das es schon die Nullmaßkolben wären. Im Kolbeninneren ist das Gusmaß drin, also vor dem Abdrehen. Naja. Bin jetzt erst mal eine Woche im Urlaub. bis dann.

webspace habe ich nicht. Schick mir bitte mal die Adresse. Im Kolbeninneren steht u.a eine 58.11
Gemessen war aber deutlich unter 58. Entweder ist mein Meßschieber hin oder die Kolben haben doch schon mehr weg als ich dachte.

Foto ist kein Problem. Kann man das hier im Forum einfach reinkopieren? Dachte immer, das geht nicht.