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- 9. Aug 2017, 18:57
- Forum: für alle technischen Fragen
- Thema: Nachfertigung Kickstarterfeder
- Antworten: 41
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- 14. Dez 2016, 17:54
- Forum: für alle technischen Fragen
- Thema: Nachfertigungsaktion Kupplungsfedern
- Antworten: 86
- Zugriffe: 32511
Re: Nachfertigungsaktion Kupplungsfedern
Hallo Matthias,
auch bei mir sind die Federn wohlbehalten angekommen, nochmals vielen Dank für Deine Mühe!
Gruß Frank!
auch bei mir sind die Federn wohlbehalten angekommen, nochmals vielen Dank für Deine Mühe!
Gruß Frank!
- 13. Sep 2016, 08:22
- Forum: für alle technischen Fragen
- Thema: Vorstellung/Fahrgestellnummer/erste technische Frage
- Antworten: 24
- Zugriffe: 9751
Re: Vorstellung/Fahrgestellnummer/erste technische Frage
Hallo Marco,
wo ist bei Dir das Kabel zum Bremslichtschalter entlang geführt, scheint ja bei Dir noch Original zu sein. Meine ist auch Baujahr 58, der Kabelbaum wurde aber schon mal erneuert.
Gruß Frank
wo ist bei Dir das Kabel zum Bremslichtschalter entlang geführt, scheint ja bei Dir noch Original zu sein. Meine ist auch Baujahr 58, der Kabelbaum wurde aber schon mal erneuert.
Gruß Frank
- 22. Aug 2016, 09:02
- Forum: für alle technischen Fragen
- Thema: Nachfertigungsaktion Kupplungsfedern
- Antworten: 86
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Re: Nachfertigungsaktion Kupplungsfedern
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Gruß Frank
- 31. Jul 2014, 19:04
- Forum: Biete
- Thema: BK 350 Wellscheibe Schwungscheibe
- Antworten: 12
- Zugriffe: 12537
Re: BK 350 Wellscheibe Schwungscheibe
Ich würde auch eine Scheibe nehmen!
- 26. Sep 2012, 07:56
- Forum: für alle technischen Fragen
- Thema: Tankembleme BK!!!
- Antworten: 12
- Zugriffe: 5843
Re: Tankembleme BK!!!
Ist Baujahr 1958, zugelassen Januar 59!
Die Filzringe gab's im DDR-Zubehörhandel, allerdings erst in den 80er Jahren.
Waren aber sehr hilfreich, wenn man ständig gefahren ist, und viel tanken musste,
sind eben bis heute drangeblieben.
Gruß Frank
Die Filzringe gab's im DDR-Zubehörhandel, allerdings erst in den 80er Jahren.
Waren aber sehr hilfreich, wenn man ständig gefahren ist, und viel tanken musste,
sind eben bis heute drangeblieben.
Gruß Frank
- 10. Feb 2012, 09:20
- Forum: für alle technischen Fragen
- Thema: Batteriebefestigung
- Antworten: 16
- Zugriffe: 6672
Re: Batteriebefestigung
Hallo Christian, das Scharnier wird mit einem Draht, ich glaube 3mm, zusammengehalten, teilweise ist es an einem Ende verschweißt, meist bei den älteren Kästen, sonst auch nur zusammengekniffen wie auf dem Foto beim RT-Kasten zu sehen. Beim Deckel ist außer der Höhe noch der Unterschied der Bohrung ...
- 2. Feb 2012, 20:44
- Forum: für alle technischen Fragen
- Thema: Batteriebefestigung
- Antworten: 16
- Zugriffe: 6672
Re: Batteriebefestigung
Das Spannband wird unten eingehängt, nur der Abstand der Haken ist kleiner als beim RT-Kasten, sieht man ganz gut auf dem Foto von Christian, wo das Spannband nicht in die Haken passt. Die letzte Ausführung der BK-Werkzeugkästen war wohl in den Maßen (außer der Tiefe) ähnlich wie bei der RT. Hab auc...
- 31. Jan 2012, 22:55
- Forum: für alle technischen Fragen
- Thema: Batteriebefestigung
- Antworten: 16
- Zugriffe: 6672
Re: Batteriebefestigung
Der Werkzeugkasten von der RT ist in der Tiefe minimal kleiner, ich glaube ca. 1,5cm. Die Befestigungspunkte sind aber anders, ich glaube der Untere auf der Batterieseite ist unter dem Blech wo die Batterie drauf steht. Der obere Teil des Batteriespannbandes ist bei der BK immer fest mit dem Kasten ...
- 31. Jan 2012, 19:47
- Forum: für alle technischen Fragen
- Thema: Batteriebefestigung
- Antworten: 16
- Zugriffe: 6672
Re: Batteriebefestigung
Hallo Christian,
der Werkzeugkasten den Du hier hast ist von der RT 125/3, da wurde die Batterie mit einem Gummiband gehalten.
Auch die Befestigungsbohrungen dürften nicht passen.
Gruß Frank
der Werkzeugkasten den Du hier hast ist von der RT 125/3, da wurde die Batterie mit einem Gummiband gehalten.
Auch die Befestigungsbohrungen dürften nicht passen.
Gruß Frank
- 28. Mai 2011, 15:31
- Forum: für alle technischen Fragen
- Thema: Ausführungen Führungsrohr
- Antworten: 7
- Zugriffe: 2808
Re: Ausführungen Führungsrohr
Hallo Christian,
habe heute mal nachgeschaut, bei meinen Reserve-Führungsrohren sind in den oberen
Bohrungen keine Gewinde vorhanden, ist nur eine 5mm Bohrung.
Gruß Frank
habe heute mal nachgeschaut, bei meinen Reserve-Führungsrohren sind in den oberen
Bohrungen keine Gewinde vorhanden, ist nur eine 5mm Bohrung.
Gruß Frank
- 27. Mai 2011, 20:38
- Forum: für alle technischen Fragen
- Thema: Ausführungen Führungsrohr
- Antworten: 7
- Zugriffe: 2808
Re: Ausführungen Führungsrohr
wenn bei dieser Telegabel das Öl aus dem Teleskoprohr überlaufen würde, dann würde es eher an der Wandung des Führungs- bzw. Teleskoprohres nach unten, vorbei an den Buchsen, in den Faltenbalg laufen als dort oben aus der Bohrung zu kommen. Ist eh so wenig Öl drin, das dies kaum möglich ist. Hab das...
- 27. Mai 2011, 16:40
- Forum: für alle technischen Fragen
- Thema: Ausführungen Führungsrohr
- Antworten: 7
- Zugriffe: 2808
Re: Ausführungen Führungsrohr
kann ich Dir leider auch nicht sagen
- 27. Mai 2011, 15:33
- Forum: für alle technischen Fragen
- Thema: Ausführungen Führungsrohr
- Antworten: 7
- Zugriffe: 2808
Re: Ausführungen Führungsrohr
die früheren Ausführungen der Telegabel hatten oben am Klemmstück auch Schmiernippel, diese wurden dann irgendwann (eventuell bei Umstellung
von Bronze- auf Hartgewebebuchsen?) weggelassen. Die oberen Bohrungen dienen wohl zum Druckausgleich in der Telegabel.
Frank
von Bronze- auf Hartgewebebuchsen?) weggelassen. Die oberen Bohrungen dienen wohl zum Druckausgleich in der Telegabel.
Frank
- 23. Mai 2011, 17:44
- Forum: für alle technischen Fragen
- Thema: Abdeckscheibe Steuerkopf
- Antworten: 2
- Zugriffe: 1387
Re: Abdeckscheibe Steuerkopf
Hallo Christian,
die Abdeckscheibe kommt zwischen den oberen Gabellaufring 02-822.63-0 und die Halsmutter 02-822.66-0, wird also mit dem Gabellaufring auf den Bund der Halsmutter geklemmt, dient so als Schutz des oberen Lenkkopflagers. Ist original lackiert.
Gruß Frank
die Abdeckscheibe kommt zwischen den oberen Gabellaufring 02-822.63-0 und die Halsmutter 02-822.66-0, wird also mit dem Gabellaufring auf den Bund der Halsmutter geklemmt, dient so als Schutz des oberen Lenkkopflagers. Ist original lackiert.
Gruß Frank