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- 9. Jun 2021, 16:16
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- Thema: Zündaussetzer
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Re: Zündaussetzer
Lieber Bujatronic. Kürzer und besser als Sport-Lu kann man es nicht beschreiben. Irgendwann ab Anfang der 70er wurden bei Isolator die Wärmewertzuordnungen verändert, siehe " Der Deutsche Straßenverkehr " Heft 2 von 1975, und dem internationalen Standard gleichwertig. Danach wurde aus dem Wärmewert ...
- 2. Okt 2020, 13:04
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- Thema: technische Fragen aus Frankreich
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Re: technische Fragen aus Frankreich
Hallo eric.
19,5 mm peut rester. C`est tolerance.
Salutatione BK Fahrer.
19,5 mm peut rester. C`est tolerance.
Salutatione BK Fahrer.
- 11. Sep 2020, 12:52
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- Thema: Leidiges Thema Bowdenzüge
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Re: Leidiges Thema Bowdenzüge
Meine bei Dietel gekauften waren keine Asche. Asche kenne ich eigentlich nur als Rückstand nach dem Feuer. Wobei kleine Änderungen des Lötnippels für den Bastler wohl keine Schwierigkeiten sein sollten, denn Flachschieber zu Rundschieber soweit ich das noch im Kopf habe sind in der Länge nicht ganz ...
- 10. Sep 2020, 15:16
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- Thema: technische Fragen aus Frankreich
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- 10. Sep 2020, 15:14
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- Thema: technische Fragen aus Frankreich
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Re: technische Fragen aus Frankreich
https://s12.directupload.net/images/200910/temp/kpxjl7kf.jpg Das ist mein Vergaseraufbau zur Prüfung des Kraftstoffniveau in der Schwimmerkammer und Ventilsitzdichtheit. Das Niveau soll 21,5 mm +1 von der Trennfuge Deckel - Kammer betragen. Siehe schwarze Striche auf Prüfschlauch. Die Verschraubung...
- 10. Sep 2020, 15:13
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- 10. Sep 2020, 12:49
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- Thema: technische Fragen aus Frankreich
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Re: technische Fragen aus Frankreich
1. Niveau 21,5 mm kontrollieren auf Mass und Dichtheit.
2. Jede Seite bei abgezogenem Zündkerzenstecker auf ca. 400 U/min einstellen auf max. Drehzahl. Beide Seiten gleich. Drehzahlmesser gibt es für ca. 12 € mit Kabel um Zündkabel.
3. Dann gucken ob Verbesserung.
Gruß BK Fahrer.
2. Jede Seite bei abgezogenem Zündkerzenstecker auf ca. 400 U/min einstellen auf max. Drehzahl. Beide Seiten gleich. Drehzahlmesser gibt es für ca. 12 € mit Kabel um Zündkabel.
3. Dann gucken ob Verbesserung.
Gruß BK Fahrer.
- 8. Sep 2020, 15:40
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- Thema: technische Fragen aus Frankreich
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Re: technische Fragen aus Frankreich
Er meint das Zwischengasgeben beim Schub oder Bergabfahren damit der Motor genug Schmierung bekommt und nicht blockiert.
- 8. Sep 2020, 14:45
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- Thema: technische Fragen aus Frankreich
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Re: technische Fragen aus Frankreich
Hallo Bujatronic. Der Schieberausschnitt 15 ist etwas magerer als 14. Aber der Einfluss siehe Schemabild vom Illgen Vergaserbuch ( Veröffentlich von BVF und TH Dresden) Wichtig ist mit der Niveauhöhe vom Schwimmer zu beginnen, da liegt vieles im argen. Der muss sein 21,5 mm von Oberkante Schwimmerge...
- 27. Aug 2020, 15:21
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- Thema: durchgeschliffene Kolbensicherungsringe
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Re: durchgeschliffene Kolbensicherungsringe
Hallo Herbert. Du suchst an den falschen Baustellen. Durchgeschliffene Kolbensicherungsringe sind das Ergebnis, die Ursache liegt viel tiefer, allerdings etwas komplizierter als der Vergleich der Tiefe der Nut von der Sicherung. 1. Warum hattest Du einen Motorklemmer ? Ursache ? 2. Wie sieht Deine P...
- 25. Aug 2020, 14:26
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- Thema: durchgeschliffene Kolbensicherungsringe
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Re: durchgeschliffene Kolbensicherungsringe
Hallo Herbert, ein paar Fragen. 1. Sind es die Kolbensicherungsringe hinten oder vorne in Fahrtrichtung ? 2. Hast Du richtig ausgemittelt das Pleuel im Zylinder ohne Kolben und verglichen dass bei axialer Verschiebung der Kurbelwelle nach vorn und nach hinten genug Spiel zwischen Kolben innen und Pl...
- 22. Aug 2020, 14:38
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- Thema: Ich gebe die Hoffnung nicht auf...
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Re: Ich gebe die Hoffnung nicht auf...
Hallo, auch von mir noch etwas dazu. Flachschieber waren Erstausrüstung und wurden bereits Ende der 50 er als Ersatz durch Rundschieber ersetzt, weil die besser und länger abdichten und der Leerlauf über längere Zeit stabiler bleibt. Dieter Heyne aus Geringswalde baut sie Dir um und prüft sie noch a...
- 22. Aug 2020, 14:18
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- Thema: Einmal um die Erde mit BK 350
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Re: Einmal um die Erde mit BK 350
Hallo Oldisegler. Ich kann Dir technisch nicht ganz folgen. Düsenvergrößerung über 95, und da läuft sie schon fett mit ca. 5-6 % CO, hat eine Leistungsminderung zur Folge. D.h. der reale Verbrauch steigt nicht mehr, aber die Motorleistung sinkt, und damit steigt der spezifische Verbrauch in gr pro P...
- 20. Aug 2020, 16:06
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- Thema: Ich gebe die Hoffnung nicht auf...
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Re: Ich gebe die Hoffnung nicht auf...
...und der Zündkerzenelektrodenabstand auf 0,5 mm.
Ich fahre NGK BR 6 HIX wegen dem geringeren Zündspannungsbedarf von ca. 5000 Volt. Hilft bei konventioneller Spulenzündung.
Gruß BK Fahrer
Ich fahre NGK BR 6 HIX wegen dem geringeren Zündspannungsbedarf von ca. 5000 Volt. Hilft bei konventioneller Spulenzündung.
Gruß BK Fahrer
- 20. Aug 2020, 15:54
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- Thema: Einmal um die Erde mit BK 350
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Re: Einmal um die Erde mit BK 350
Hallo Oldisegler, wie so immer liegt der Teufel im Detail. Normale 4 takt Bronzepleuellager oben haben ca. 8 % Bleianteil, dagegen 2 takter bis 14 %. Die meisten haben heute nur noch die mit 8 % wenn überhaupt da Blei ja verteufelt wird. Die Oldierennfritzen haben meiner Kenntnis nach alle Restbestä...