BK - 350 - Oldtimer - Forum

Prima, ich bin ja auch ein Barkas-Fan, allerdings weniger beim Fahren.
Viel Spaß und kommt gut wieder nach Hause - d.h. es ist ja so gut wie sicher mit dem B1000...

An Spaß hat es nicht gefehlt! Den Organisatoren ein großes Dankeschön, den Mitfahrerern auch. Wunderbar die Landschaft, die Tour, Planung, Organisation und die Unterkunft (auch wenn kein Meerblick möglich war)! Auch im Namen meiner Sozia! Bin gerade ohne Probleme und mit etlichen Unterwegs-Erlebniss...

Oh! Gute Besserung!
Und danke für Dein Angebot, auch wenn ich hoffe, daß es keiner annehmen wird...

Ich kann Ecke nur zustimmen, es wird wohl keiner eine sichere Prognose abgeben können. Wenn Du weiter damit fahren willst, würde ich die Enden der Risse anbohren, damit sie nicht weiter reißen.

M.E. nicht nötig. Die Federwege der BK-Gabel sind ja so kurz, daß die Volumenveränderung vernachlässigbar ist.
Bei anderen Gabeln (z.B. ETZ) ist es wohl eher, um Lecköl abfließen zu lassen...

Na dann, fröhliches Schrauben!
Und natürlich allzeit gute Fahrt!

Ja, mein Getriebe hat Kerl vor vielen Jahren gefräst, und es war 1a Qualität, aber auch ich habe keinen Kontakt mehr zu ihm. Falls es drängelt, ich habe noch ein abgedichtetes Getriebe hier (originale Ausführung 15PS, aber paßt auch an den 17PS-Motor), das kann ich verleihen. Wäre z.B. eine Lösung, ...

"3 Monate es schon gedauert"
Da war es wohl Dieter!

Hallo, auch ich will aktualisieren: bujatronic nimmt ein Doppelzimmer für 2 Personen (statt Einzelnutzung).
Ursprünglich wollte ich ja meine BK mit ins Bett nehmen, aber nun hat sich jemand fürs BK-Mitfahren interessiert,
Mit dem Hotel bereits geklärt.

Hallo, hat evtl. jemand ein Modell unseres Lieblings übrig, vorzugsweise von Atlas?
Merci, bu

Danke für den Hinweis! Da bin ich doch tatsächlich auf ein Fake hereingefallen! Aber bei der Demontage sehe ich kein Problem, da man ja den Triebling ziemlich weit nach innen schieben kann (bis die Rollen des hinteren Lagers herausfallen), wobei der vordere Teil des Innenrings zwangsläufig nach vorn...

Ich hab noch mal eine (vereinfachte und nicht DIN-gerechte) Skizze gemacht. Blickrichtung von außen. Der Triebling ist hier gläsern dargestellt, FA ist die Antriebs-, FR die Reaktionskraft im Falle Antrieb (also Gas geben). Im Schub drehen sich diese Kräfte um (nicht dargestellt). Die gestrichelten ...

Und noch ein Argument für das QJ304: Es hat mehr Kugeln (geschätzt 13) als das QB20 (9), wenn ich mich nicht irre. Wer es genauer weiß, darf es gern posten. Daher die Anregung für die Nachfertigung des Messingkäfigs: Gleich mehr Löcher einbringen, passende Kugeln zu kaufen sollte nicht das Problem s...

Das ist kein Problem, außerdem ist der Pleuelfuß eher gefährdet. Erstens läuft der Motor dabei im Leerlauf, es sind also nur geringe Kräfte. Zweitens haben moderne Öle, z.B. Addinol MZ408 (was ich ja immer wieder empfehle) so gute Anhaft- und Schmierungseigenschaften, daß der Ölfilm gesichert ist. D...

Gern, das ist ein UHU 52195 (glaube ich), und alle 2 - 3 Monate ein neuer Nachfüllbeutel.