BK - 350 - Oldtimer - Forum

Hallo BK-Gemeinde. Z.Zt. fahre ich den Bleigelakku Blitz 0811. Sieht gut aus, aber nach 1-2 Jahren sind die Platten abvibriert. Bekanntes Problem !!! Im Moment sind mit heutigem Tag noch 21 Stück Nicd Akku bei GAZ. Ob und wann nochmal aufgelegt wird ist noch ungewiß. Großer Aufwand-wenig Gewinn. Die...

Ich hab für meine BK von 1957 noch die Beschreibung des Akkus gefunden. Siehe Bild.


Viele Jahre wurden bulgarische Blei Akkus verbaut, Typ 3 AM 7
6 Volt 7 Ah.

Gruß BK-Fahrer

Machs doch so.
Ausführung für VP (Volkspo) und auch Andere.

Ja ich weiß, Bild wieder zu groß.

Nein, die Serien Simson waren keine siehe Bild oben D= 40 mm und L = ca. 90.

Darunter die Nachbau Dietel mit dem "normalen Abbruch" des Plaste Auges.

Ich würde die untere verbauen. Zufrieden ???

Gruß BK-Fahrer.

PS.
Die Simson Zündspulen sind von FEK (Fahrzeug Elektrik Kemnitz)

Hier in unserer Truppe fahren 2 Dietel Zündspulen, 2 VAPE und ich Eigenbau mit kontaktlosem Unterbrecher, denn ich hab Rücken. Die Dietel Spulen sind besser als die Original, weil vermutlich die Herstellungsmethode und der Isolierlack besser sind als "Früher". Sie laufen bei uns ca. 5-8 Jahre mit üb...

Danke.

Wie cosca sagt : Irgendeiner hat das Benötigte und teilt das den Anderen mit. So soll es sein.

Gruß BK-Fahrer.

Das hast Du aber schön gesagt, so ein bischen wie Wort zum Sonntag. Geht ins Gemüt.

Gruß vom BK-Fahrer.

Guck an, hätte ich nicht gedacht.
Zu meiner Zeit "Früher" baute GAZ in Russland in Gorki Kraftfahrzeuge.
GAZ = Gorkowski Awtomobily Sawod.
Habe bei der NVA einen GAZ 69 gefahren, weiß aber nicht mehr ob der Ni-Cd-Akku hatte.
Schönen Sonntag noch.

Gruß BK-Fahrer.

Jaaaaaaaaaaaaaaah super.

Heute würde man sagen Booooh, ääääääh, coool.

Anders gefragt: Was hast Du eigentlich nicht ???

Schönen Sonntag noch.

Gruß BK-Fahrer.

Die BK Hardykonstruktion ist fast eine 100 % ige Kopie von der AWO, wobei die Zentrierung bei der AWO aufwendiger ist. Unverständlich ist warum man die Mitnehmer messerscharf gemacht hat und nicht rund wie EMW, BMW usw. Es gab "Früher" schon Umbauten wo statt der messerscharfen Mitnehmer hier Kugelm...

Danke cosca. Der Stammtisch dankt Dir dafür. Diese Infos sind wichtiger und kostensparender als ellenlange Disk. über Breite der Zierstreifen. Das waren noch Zeiten wo Auto und Motor. Werkstätten Teile abdrehen mußten und dafür Aufnahmedorne anfertigten. Dieses Bild in der TI zeigt in idealer Weise ...

Danke cosca. Super. Mich wundert nur dass die Mitnehmer innen und außen von 15 PS und 17 PS gleiche Teile Nr. haben ( die Mutter nicht), wo sie doch nach Deinen Unterlagen andere Maße haben ?????? Wie geht das im Ersatzteilgeschäft ????? Kannst Du die TI 02-825-2 mal hier zeigen ? Gruß nach Oranienb...

An Oldisegler. Äußerer und innerer Mitnehmer sind gleich zwischen 15 und 17 PS Ausführung. Aber die Kronenmutter ist anders. Meiner Meinung kam die Änderung mit der neuen Kronenmutter und der Markierung (Körnerschlag) auf der Gelenkwelle gleichzeitig mit Modell 17 PS. Stimmt das ??? Die neue Kronenm...

Die Kronenmutter mit Kugelandrehung kostet z.B. bei Dietel 10 €.

Da sie aus dem vollen gedreht werden muß ist es schon zeitaufwendig, denn der 6 kant muß gefräst werden und anschließend genutet für den Splint.
Selbermachen lohnt sich nicht.

Gruß.

So habe ich das mal gemacht mit IKA (Installation-Kabel-Anlagen) Spulen.

Die VP fuhr die BK mit den gleichen Spulen, aber außen am Rahmen vorne unterm Tank.
Da blieben sie kühler.

Gruß BK-Fahrer

Bild so groß für Details. Kann das noch nicht so richtig wie..........