Hallo,
vielleicht eine blöde Frage, aber wo bekomme ich gute Fußrastengummis für die BK her?
Grüße
utomborder
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- 1. Jun 2010, 07:37
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- Thema: Fußrastengummi
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- 11. Nov 2009, 11:32
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- Thema: Mehrfachlackierte bk
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Re: Mehrfachlackierte bk
auch wenns nich ganz zum Thema passt: Meine alte ETZ 250 A, Baujahr mitte der 80er hatte unter dem olivgrün eine blau-metallicfarbene Lackierung. Möglich is alles....
- 4. Nov 2009, 09:17
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- Thema: Zinkpest Einzelfall oder nicht??
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Re: Zinkpest Einzelfall oder nicht??
Hallo,
so einen Vergaser hatte ich auch schon, der war so weich, daß ich den mit den Händern zerdrücken konnte....
Allerdings war der nie mit "modernem" Sprit in Verbindung gekommen. Wenn Treibstoff die Ursache sein sollte, dann der aus der ehemaligen. Oder das Öl...
Grüße
utomborder
so einen Vergaser hatte ich auch schon, der war so weich, daß ich den mit den Händern zerdrücken konnte....
Allerdings war der nie mit "modernem" Sprit in Verbindung gekommen. Wenn Treibstoff die Ursache sein sollte, dann der aus der ehemaligen. Oder das Öl...
Grüße
utomborder
- 7. Aug 2009, 08:06
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- Thema: u.a. KW, Pleuel Spiel Kolbenbolzen etc.
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Re: u.a. KW, Pleuel Spiel Kolbenbolzen etc.
.....noch zum Strahlen: Vorn den Limadeckel drauf, oben auch den Deckel. Hinten wenn möglich das (leere) Getriebe dran. Zylinderfüße mit Klebeband abkleben (Textilband, was stabiles), mit scharfem Messer dann genau den Überstand abschneiden. Und dann brauchts einen "sensiblen" Strahler, der nich übe...
- 7. Aug 2009, 07:50
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- Thema: u.a. KW, Pleuel Spiel Kolbenbolzen etc.
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Re: u.a. KW, Pleuel Spiel Kolbenbolzen etc.
Für vermackte Gewinde kann man auch das "Pfuscher" Werkzeug Nr. 1 nehmen. Nennt sich Gewindefeile. Damit kannst auch die Steigung bestimmen. Schneideisen in der Größe einschl. Knebel wirst da nich so einfach draufbekommen..... Mit einem Meßschieber kann man auch die Steigung messen, einfach über 10 ...
- 2. Jun 2009, 08:21
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- Thema: Rundschiebervergaser
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Re: Rundschiebervergaser
Und wenn Du am probieren bist: laß die BK NIE ohne den Deckel über den Vergasern anMal abgesehen davon, daß die dann eh ganz anders läuft als mit, es besteht noch die Gefahr, daß sich im Vergaserraum angesammeltes Benzin durch Fehlzündungen entzündet!!!!
- 22. Mai 2009, 12:34
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- Thema: Hinteres Kurbelwellenlager/Wellscheibe
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Re: Hinteres Kurbelwellenlager/Wellscheibe
Wieso Lackfarbe? Was hats für Erfahrungen? Ich bin mir auch net sicher mit Curil, das war nicht mehr grün, nur noch schwarz....
Danke Erstmal!
Danke Erstmal!
- 22. Mai 2009, 07:52
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- Thema: Hinteres Kurbelwellenlager/Wellscheibe
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Re: Hinteres Kurbelwellenlager/Wellscheibe
Ja, aber wer macht das am besten, irgendwelche Erfahrungsberichte?
- 21. Mai 2009, 20:07
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- Thema: Hinteres Kurbelwellenlager/Wellscheibe
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Re: Hinteres Kurbelwellenlager/Wellscheibe
Hallo! Zwischenbericht, eben vom Schlossern aus dem Keller zurück: Erstmal zur KW, da war weiter oben die Rede vom Aufchrohmen des Hinteren Lagersitzes auf der KW. Wer macht das und was kostets? Meine Passung is, äääh, grenzwertig. Mal sehen wie das mit einem neuen Lager is aber die Fläche auf der K...
- 20. Mai 2009, 08:14
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Re: Hinteres Kurbelwellenlager/Wellscheibe
Doch, das Problem ist, daß die Scheiben gehärtet sind, Die kannst net einfach verbiegen...... Ich hab mir gestern nochmal eine Scheibe (plan) geholt, Durchmesser 25/35 und jetzt 1,5mm stark. Das gleicht den "Abtrag" an der originalen Wellscheibe aus, damit sollte sich meiner Meinung nach die alte Sc...
- 18. Mai 2009, 15:38
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Re: Hinteres Kurbelwellenlager/Wellscheibe
..ach so, hätt auch gern eine. Was würde die kosten, bei 100 Stück?
- 18. Mai 2009, 15:14
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Re: Hinteres Kurbelwellenlager/Wellscheibe
Hallo, da bin ich ja nich der einzige mit diesem Problem, was? Mein Schrauber Bericht vom Wochenende: Meine Wellscheibe is beidseitig etwa 0,6 mm abgeschliffen. Macht minus 1,2 mm. Und da mein Motor noch zusammen ist, habe ich mal den Überstand des hinteren Kurbelwellenstumpfs gemessen (geht mit kle...
- 14. Mai 2009, 13:16
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Re: Hinteres Kurbelwellenlager/Wellscheibe
....jaja, der Liebe Herr Nachbar hat sich gleich verkrümelt.... 60 kg wiegt der Motor mit Getriebe, oder? Die Wellscheibe war noch vom alten Lager angeschliffen. Das neue sollte fest auf der regenerierten Welle sitzen. Ich hatte nur damals die alte Wellscheibe wieder reingesteckt und wollt mal nach ...
- 14. Mai 2009, 08:06
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Re: Hinteres Kurbelwellenlager/Wellscheibe
Hallo! festziehen der Schwungscheibe is klar, Blech habe ich auch immer benutzt. Mir gehts aber dann um den Innenring des hinteren Lagers. Die Schwungscheibe kann ich ja festziehen wie ich will, das "spannen" des Innenrings übernimmt ja die Wellscheibe. Und ich bin mir auch nichtr sicher, ob das unt...
- 13. Mai 2009, 15:36
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Hinteres Kurbelwellenlager/Wellscheibe
Hallo, nach langer Zeit mal wieder zurück im Forum! Mit folgendem Problem: Wie kriege ich das hintere KW Lager "fest"? Ich mein den Innenring, der mit der Wellscheibe geklemmt werden soll. Meine alte Wellscheibe ist eingeschliffen. Wie mach ich das, ohne daß sich das wieder lo öst? Die Kräfte von de...