BK - 350 - Oldtimer - Forum

Sorry!
Habe etwas falsches mit dem Bild gemacht.
Riccardo

Ich habe in meine BK die abgebildete Nummern entdeckt. Die Ziffern "3.58" sind auf dem Gehäuse vorne unten gestempelt. Ich glaube sie heissen "märz 1958",was mit Motorrad Baujahr stimmt,aber die Sache scheint nicht original vom Werk zu kommen. Hat jemand von Euch auch solche Nummern auf dem Gehäuse?...

OR2025: Schnurstaerke 1.78 mm.
Die masse der Nut ist in den Tabellen angegeben.(6.9-7.00).
Das alles scheint zu funktionieren,weil auch die Welle nicht dreht und so hat es der OR viel leichter.
Ciao.
Riccardo

Ich habe zwei Nuten für O-Ringe in die Welle eingedreht: sie ist hart,aber es hat sich machen lassen. Beide Nuten waren 2 mm breit und bis auf 7 mm tief. Die O-ringe waren OR2025 und sollen auf Durchmesser 10 im Gehäuse arbeiten. Beim schliessen des Getriebes habe ich auch etwas Dichtmasse verwendet...

ich bedanke Oldie und Chr. für ihre Beiträge über die KW. Ich werde bei der KW Montage alles machen wie geraten. Der Problem braucht aber für mich eine Zusammenfassung;ich habe die Sache so verstanden: Hinteres KW-Lager arbeitet als Festlager ,wo der Aussenring mit die nötigen Distanzscheiben festge...

Bei mir war kein Versteller eingebaut,sondern eine hausgemachte elektronische Zündung.
Habe jetzt die Daniel-Zündung eingebaut.
Ich könnte die Schrauben mit Länge 105 machen,doch mit längerem Gewinde,sodass sie notfalls auf 90 gekürzt werden können.
Ciao!
Riccardo

Etwas stimmt aber nicht!. Die Schraube die ich mir herstellen musste ,ist M7x90 . Es ist natürlich für mich kein Problem die Schrauben mit 105 mm Länge zu machen,muss aber sicher sein dass die Teile für euch stimmen. Ich habe in meinem Motorrad eine 60W Lima gefunden . Bringt das vielleicht ein Unte...

Ich kann, als Schraubenhersteller, folgendes machen: Wie Bujatronic vorschlägt,von M8-Schrauben den Schaft zu 7 mm abdrehen und neues M7-Gewinde walzen . Natürlich bleibt SW13 und nicht SW12,wie sein sollte. Für solche Arbeit brauche ich keine Mindestmenge ;brauche aber Zeit d.h. mindest 3 Wochen. I...

Danke Bujatronic! Deine Skizze sind sehr nützlich. Der KWstumpf dreht unrund mit 0.4 mm Schlag. Also kann der Fall nicht der zweite sein,sondern der dritte.Stimmt das? Die KW wurde neu von T.D überholt ,(inkl.vordere Lagersitz mit Preisaufschlag).Der Sitz des Ankers auf der KW ist auch gut und "saug...

Ich habe genau das gleiche Problem bei mir festegestellt: die KW läuft an der LIMAseite mit 0,5 mm Schlag. Mit montierter Lichtmaschine, ist es 1 mm Schlag an den Kohlenbürsten! Also, muss ich etwas unternehmen:Motorgehäuse wieder aufmachen und KW neu lagern. der Beitrag von Bujatronic ist dafür seh...

Ich bin gespannt,wie arbeitet das neue Radsatz in Kardan?.
Wer eines ins Kardan eingebaut hat,sollte Nachricht geben!
Danke an Allen!
Riccardo

Ich habe sie mit Zilinderlack schwarz lackiert: brünieren lohnt sich nicht ,da diese nur wenn dauernd geölt, rostbeständig ist;und das ist nicht der Fall,gerade zwischen den Kühlrippen.
Ciao.
Riccardo

Meine Gabel ist wieder montiert: beim Zusammenbauen hat sich, Schritt nach Schritt, fast nichts geändert,aber die Gabel ist jetzt etwas besser ,ich glaube es waren die Büchsen,die ich dann etwas runtergeschliffen habe. Die obere Büchse im rechten Holm hat aber zuviel Spiel und das merkt man beim Bre...

Hallo Freunde! Danke für euer Hilfe. Ich habe bis jetzt so gemacht: Holmeabstand gemessen,Holme 90grad gedreht,wieder gemessen: kein Unterschied. Dann habe ich die Stossdämpfer zerlegt :in einem war die Stange etwas hart an einer bestimmten Stelle.Ich glaube aber dass,das nicht die Ursache ist. Dann...

Meine Gabel hat neue Pertinax Buchsen bekommen,die ich zu den Holmen angepasst habe. Ich glaube alles ordentlich gemacht zu haben. Die Gabelholmen waren einzeln OK: gut geführt,gut gedämpft. Aber die komplette Gabel ist jetzt zu hart und beim Bremsen schwenkt das Rad nach Rechts. Die Gabel ist bei d...