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- 26. Jan 2011, 20:49
- Forum: für alle technischen Fragen
- Thema: Getriebe Bk 350
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Re: Getriebe Bk 350
@ Capriolo: Diese Angaben für den O-Ring sind bei uns nicht üblich, sie werden bei uns mit „Innendurchmesser × Schnurstärke“ bemaßt, also hast Du (wahrscheinlich) 6x2 verwendet und durch den Innendurchmesser 7 die nötige Vorspannung erzielt, ok. Aus meiner Sicht ist das etwas zu viel, 10% reichen. B...
- 26. Jan 2011, 18:34
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- Thema: Getriebe Bk 350
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Re: Getriebe Bk 350
Aha, danke, ich hätte aus dem Bauch heraus eher versucht, den Spalt von innen auszufüllen. Und noch etwas, wie groß ist denn die Gefahr, daß Öl durch die hohle Antriebswelle am Druckstift vorbei in Richtung Kupplung marschiert? Zwar hat die Kupplungsscheibe ein Abweiserblech, aber besser ist es doch...
- 26. Jan 2011, 18:11
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- Thema: Fliehkraftverstellerfedern!
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Re: Fliehkraftverstellerfedern!
Federn sind fertig, wer ein Paar will, sende mir bitte seine Adresse!
mfg, Chr.
mfg, Chr.
- 26. Jan 2011, 18:10
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- Thema: Getriebe Bk 350
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Re: Getriebe Bk 350 - Achse für Schaltgabel
Die Achse für Schaltgabel (Tafel 9, Gruppe: Getriebe, Position 32, Teil-Nr.: 02-847.08-0) ragt am hinteren Ende durch das Gehäuse und bietet sicher auch für den einen oder anderen Tropfen Öl einen (für uns) unerwünschten Weg in die Freiheit. Einen Einstich für einen O-Ring kann man wohl kaum machen,...
- 26. Jan 2011, 14:40
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- Thema: Lichtmaschine/Regler?
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Re: Lichtmaschine/Regler?
Den Spannungsabfall Kl.15 gegen Kl.30 messen (dabei ruhig mal ein- und ausschalten). Wie ich schon früher mal gepostet habe, bei definiertem Strom den ganzen Strompfad Stück für Stück verfolgen, also Zündung ein, kontrollieren, daß der Unterbrecher geschlossen ist (dann fließen bei voller Batterie c...
- 26. Jan 2011, 09:07
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- Thema: Lichtmaschine/Regler?
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Re: Lichtmaschine/Regler?
Grundsätzlich ist das richtig, aber die Leitungen und Kontakte haben Widerstände im Milliohm-Bereich, das kann man mit keinem Multimeter messen. Da muß man schon (am besten mit einem Labor-Stromversorgungsgerät) mal von Kl 51 am Regler und D- an der Lima 1A oder mehr einspeisen und den Spannungsabfa...
- 25. Jan 2011, 14:46
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- Thema: Schellen Telegabel
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Re: Schellen Telegabel
"Schellenbreite 1,7 mm", da stimmt was nicht, nach den Fotos (und den Rillen auf den Bälgen) müßten es ca. 8mm sein, oder?
Danke!
mfg, Chr.
(by the way oder besser между прочим: Hptm. d. VP, VPKA Zwickau...)
Danke!
mfg, Chr.
(by the way oder besser между прочим: Hptm. d. VP, VPKA Zwickau...)
- 25. Jan 2011, 14:37
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- Thema: Kurbelwellenschäden
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Re: Kurbelwellenschäden
Die Kupferscheibe ersetzt Tafel 3 11 18-00.62-04 Druckscheibe für Lager 6305 (also die Federscheibe). Sie überträgt die Kräfte beim Ausrücken der Kupplung auf den Innenring des Lagers 6305. Das originale Lager NJ 2205 hat einen Bund auf dem Innenring, dessen Sinn ich nicht erkennen kann. Ich habe ei...
- 25. Jan 2011, 10:08
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- Thema: Federgehäuse am Getriebe
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Re: Federgehäuse am Getriebe
kann man so und so sehen. Die Scheibe ist nicht so groß, daß das Restöl über der Unterkante der 8er Bohrung steht, dafür steht das Lager immer im Öl. Damals hat man leichten Ölverlust eben hingenommen...
- 24. Jan 2011, 20:12
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- Thema: Sechsk.schraube Lima M7x105
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Re: Sechsk.schraube Lima M7x105
Aber die Preise! Bei meinem Schraubenhändler kostet die ganze Gewindestange 1,25€ und die Mutter um die 10 Cent, versandkostenfrei! Und das Angebot von Capriolo ist unschlagbar!
Wer hat noch ein paar Schrauben M8x120 oder länger nach TGL 0-931????
mfg, Chr.
Wer hat noch ein paar Schrauben M8x120 oder länger nach TGL 0-931????
mfg, Chr.
- 24. Jan 2011, 20:06
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- Thema: Federgehäuse am Getriebe
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Federgehäuse am Getriebe
Nur zur Info (und um noch einmal die Vielfalt der BK-Ausführungen zu dokumentieren): Neben der Ausführung dieses Federgehäuses mit Seegerring (wie im ET-Katalog abgebildet) gab es auch eine mit einer Art Kalottenscheibe, die beim Einsetzen nahezu gerade gebogen wird und sich dabei in eine (deutlich ...
- 24. Jan 2011, 19:31
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- Thema: Schellen Telegabel
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Re: Schellen Telegabel
@Boger: Habe heute die Schellen von Dietel angesehen und nicht gekauft, da Edelstahl. Mir sind die Vorteile durchaus bewußt, aber stehe mehr auf Originalität, würde daher gern auf Dein Angebot zurückkommen und mir eine Originale ansehen, am liebsten live, aber ein gutes Foto macht es auch. merci, mf...
- 23. Jan 2011, 21:00
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- Thema: Werksinformation
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Re: Werksinformation
ich will nur noch ergänzen, daß meine MZs allesamt keine Griffheizung haben, auch keine Knieschutzbleche... Aber trotzdem bin ich seit nunmehr 40 Jahren jeden Winter auf zwei Rädern unterwegs, mindestens zum Wintertreffen (aber nur, wenn wirklich Winter ist). Naja, dieses Jahr war ja nix, da bin ich...
- 23. Jan 2011, 18:45
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- Thema: Werksinformation
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Flügel
sorry, da habe ich keine Ahnung. Ich habe mal Aufkleber gemacht als Ersatz für die Abziehbilder, das war's dann aber auch schon...
Aber da kann doch sicher ein guter erfahrener Lackierer helfen!
mfg, Chr.
Aber da kann doch sicher ein guter erfahrener Lackierer helfen!
mfg, Chr.
- 23. Jan 2011, 14:27
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- Thema: Werksinformation
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Werksinformation
Habe gerade noch eine alte Information vom MZ-Kundendienst gefunden.
Leider sind in letzter Zeit vielfach Plagiate aufgetaucht...
Leider sind in letzter Zeit vielfach Plagiate aufgetaucht...