BK - 350 - Oldtimer - Forum

Noch was: Bleiersatz ist für Zweitakter unnötig. Das im früheren Benzin als Antiklopfmittel zugesetzte Blei-Tetraäthyl bildete bei der Verbrennung Bleioxid, was sich bei Viertaktern u.a. an den Ventilsitzen absetzte und (da es relativ hart ist) wie ein Panzer diese Sitze vor Verschleiß schützte. Nac...

Ich habe inzwischen noch was gefunden: Diese Lager gibt es auch mit geteiltem Außenring, Bezeichnung Q305. Nochmal den Zusammenhang: Vierpunktlager haben eine andere Geometrie der Ringe, mehr Kugeln und können daher weitaus größere Kräfte übertragen. Da ja das KW-Hauptlager 6305 scheinbar einige Pro...

also passen müßten die Zylinder, da sich nach den mir vorliegenden Zeichnungen die Anschlußmaße nicht verändert haben, aber die Kanalführung ist anders, und ob sich das mit der geänderten Ansaugluftführung und den anderen Köpfen verträgt, weiß wohl keiner so genau. Das mit dem Lager ist schon fast d...

Ich glaube, daß Du hier was verwechselst. "Klingeln" oder "Klopfen" ist das unkontrollierte Zünden des Gemischs an heißen Stellen des Brennraums. Das Geräusch entsteht durch das Zusammprallen mehrerer Flammenfronten, wodurch das Temperatur- und Druckmaximum weit vor OT auftritt. Dadurch werden alle ...

aber der sieht doch ganz anders aus, als der auf dem "Straßenverkehr"-Bild...

@ Kerl: Nicht parallel , sondern (siehe mein Posting) antiparallel , d.h. gegensinnig parallel. Das bedeutet, daß sich die Magnetfelder in beiden Spulen gegensinnig aufbauen, daurch ist auch die Hochspannung unterschieldlich gepolt. Über die Auswirkungen an den Kerzen unten bzw. frühere Postings bzw...

Also fromm bin ich nicht, auch wenn ich ab und zu mal predige und einem Glas Meßwein nicht abgeneigt bin.... Warum diese Zündspulen nicht gepolt sind, weiß ich nicht, offenbar hat man diesem Problem keine größere Bedeutung beigemessen, betrifft übrigens auch den Trabant500. Ich würde allerdings die ...

Verehrte Gemeinde, ich hatte ja an anderer Stelle schon mal geschrieben, daß die originale Antiparallelschaltung der Zündspulen ein Konstruktionsfehler ist, da einer der Zündfunken die falsche Polarität hat und so die betreffende Kerze erheblich schneller verschleißen läßt. Dazu habe ich meine beide...

hat sich erledigt.
Habe es auf einer CNC-Drehmaschine nacharbeiten lassen.

Schrägkugellager geht definitiv nicht so einfach, da (O-Ton FAG) "sie ... gegen ein zweites Lager, das die Gegenführung übernimmt, angestellt" werden müssen. Das ist z.B. bei älteren Radlagern so gemacht worden, ein großes Lager innen, ein kleines außen und dann wurde mit einer Kronmutter das Spiel ...

ja, ist aber schon länger her, ich glaube bei meinem MZ-Händler Hermann in Wilkau-Haßlau. War aber eine andere Ausführung als zu meiner Schwungmasse gehörig, ich mußte dort für die Haltenase eine Nut reinflexen. Soll ich mal nachfragen? Oder versuch es hier, auch wenn ein falsches Bild kommt (Ersatz...

Auch wenn ich da nicht so ein Fachmann bin, will ich mitraten. Hast Du die Entlüftungsöffnungen an den Schwimmerkammern mal kontrolliert? Wenn man den heißen Motor abstellt, erwärmen sich die Vergaser, die bisher durch Verdunstung und frischen Sprit ja immer schön gekühlt worden sind. Nun beginnen d...

ich habe eine 12er K-Scheibe vom Schraubenhändler genommen, die hat außen 30 mm und ist 2,5mm dick. Paßt haargenau in diese Sicherungskappe.
mfg, Chr.

Hinweis: Man kann sich fast jedes Teil gießen lassen, wenn man vorher ein Polystyrol-Modell baut.

also 15 tkm sind garantiert nicht die Verschleißgrenze, aber in so einer Welle steckt man nicht drin (übrigens auch nicht in Viertakt-Wellen, KTM- und BMW-Fahrer sind auch ein gutes Klientel meines "Profis"). Und eine genaue Schadensdiagnose ist auf diesem Wege sowieo nicht möglich. Das beste, was i...