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- 21. Okt 2011, 14:20
- Forum: für alle technischen Fragen
- Thema: Kerzenstecker
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Re: Kerzenstecker
Also, ich habe nun so ziemlich für alle Details des Nachbaus der originalen Kerzenstecker (Werkzeuge, Material, Technologie, Verfügbarkeit usw.) geklärt. Die Preise auch... Wenn ich mal davon ausgehe, daß ca. 100 BKs noch erhalten geblieben sind, davon die Hälfte der Besitzer soviel Originalitätswah...
- 21. Okt 2011, 11:48
- Forum: für alle technischen Fragen
- Thema: lichtmagnet zündanlage ts 250 bk 350
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Rechenfehler!!!
Asche auf mein Haupt, ich hatte mich verrechnet und das erst heute beim Nachrechnen der Steuerzeiten in -winkel bemerkt. Der richtige Zündwinkel (3mm v.OT) ist (wie schon z.B. von Kutt mal richtig berechnet) 22,2°KW v.OT (siehe Formel im Bild oben, x= Entfernung des Kolbens von der KW-Mitte, h = KW-...
- 21. Okt 2011, 10:31
- Forum: für alle technischen Fragen
- Thema: Unterschiedliche Steuerzeiten?
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Unterschiedliche Steuerzeiten?
Hallo, wenn ich meinen fast fertigen Motor durchdrehe und dabei ein Ohr in der Nähe der Vergaser halte, höre ich das Zischen beim Ansaugen nicht zur selben Zeit, sondern kurz nacheinander. Ich habe daraufhin (weil ich nicht wieder alles auseinander bauen wollte) einen Draht durch die Ansaugkrümmer g...
- 18. Okt 2011, 10:18
- Forum: Biete
- Thema: kupplung rauscht
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Re: kupplung rauscht
Natürlich siehst Du das richtig, hinten ist es ein "einreihiges Rillenkugellager", so die exakte Bezeichnung. ich würde die Formulierungen von 1953 nicht so auf die Goldwaage legen, "überdimensioniert" ist ja auch leicht übertrieben. Sicher stammt der Text von Leuten, die schon früher unter marktwir...
- 17. Okt 2011, 20:10
- Forum: für alle technischen Fragen
- Thema: Filz
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Re: Filz
@ddomes: Richtig geshen, das liegt aber nur daran, daß die Zündspulen noch nicht montiert sind, dadurch liegt das Kabel noch frei im Raum.
@oldisegler: Brauche Deine Adresse. Danke für die Informationen.
@oldisegler: Brauche Deine Adresse. Danke für die Informationen.
- 17. Okt 2011, 13:36
- Forum: für alle technischen Fragen
- Thema: Filz
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Re: Filz
So sieht es nun aus. Nach Zuschnitt mit Rasierklinge den Filz vernietet. Siehe Bild. Ich bin begeistert! Sieht aus wie original! Der Filz macht es erst! Weiß jemand, ob unter dem Unterbrecher noch ein Filz war?
mfg, Chr.
mfg, Chr.
- 16. Okt 2011, 19:11
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- Thema: Schneckenrad Tachoantrieb Seitenwagenantrieb
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Re: Schneckenrad Tachoantrieb Seitenwagenantrieb
die Welle ist doch dieselbe, oder?
- 16. Okt 2011, 19:05
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- Thema: Kurbelwellenschäden zum x-ten Mal.
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Re: Kurbelwellenschäden zum x-ten Mal.
Federrate: Es ist nicht nötig, auf 25,5 aufzuschleifen, 24,9 reichen völlig, da sich die Scheibe beim Spannen ohnehin weitet. Es sind dann bestenfalls 5% weniger Federrate (wer es ganz genau nehmen will, muß auch bedenken, daß sich infolge Reibung und/oder anderer Effekte) die Federkonstanten bei me...
- 14. Okt 2011, 17:26
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- Thema: Kurbelwellenschäden zum x-ten Mal.
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Daten der Federscheibe
Wie versprochen: Hier ist das Ergebnis: Federkonstante der Originalscheibe (18-00.62-04 Druckscheibe für Lager 6305) ist 2kN/mm! Wenn man zugrundelegt, daß selbst im ungünstigsten Fall die Spannkraft der Federscheibe größer als die maximale Auskuppelkraft (berechnet: 900N) sein muß, dann sollte sie ...
- 12. Okt 2011, 15:16
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- Thema: BK350 Maße Kurbeltrieb-schon realisierte nicht Serienbauten
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Re: BK350 Maße Kurbeltrieb-schon realisierte nicht Serienbauten
jaja, so wird das Fahrrad nun schon zum zweiten Mal erfunden! Wir hatten so etwas ähnliches, genannt Gemischeinspritzung, auch schon in den 80ern an einem 150er ETZ-Motor (natürlich mit Frischöl) erprobt, weil es zuerst mit der Kraftstoff-Direkteinspritzung Gemischbildungs- und Düsenprobleme gab. De...
- 12. Okt 2011, 13:00
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- Thema: Der Konus in der Schwungmasse...
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Und hier meine Erfahrungen:
Also, das Problem ist diffizil. Ursache der Aktion: Ich hatte festgestellt, daß meine Schwungmasse auf dem Konus der KW nicht richtig sitzt. Als Ursache habe ich erhebliche Unebenheiten in der Schwungmasse angesehen (im 1. Bild links). Wie die da reingekommen sind, ist mir völlig schleierhaft, evtl....
- 11. Okt 2011, 18:33
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- Thema: BK-Zündung
- Antworten: 38
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Re: BK-Zündung
Was da letzten Endes die Ursache für den Kerzenverschleiß ist, weiß ich nicht, ich denke die Ionisation. Das weiß aber sicher jemand, der sich mal mit Elektrodenmaterial beschäftigt hat, mit der Alterung einer Glühelektrode sicher nicht zu vergleichen. Aber der Effekt ist bekannt (und wird von mir a...
- 11. Okt 2011, 12:32
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- Thema: Kurbelwellenschäden zum x-ten Mal.
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Re: Kurbelwellenschäden zum x-ten Mal.
Nachtrag: Wer ein Telefon bedienen kann, ist klar im Vorteil. Ich habe eine Firma gefunden, die bei Seipp Kunde ist, und auch solche ähnlichen Scheiben von dort bezieht, evtl. kann ich mich da einklinken, es könnte also alles gut werden. Ich möchte nur vorab noch einmal genau die Federkonstante der ...
- 11. Okt 2011, 11:37
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- Thema: Kurbelwellenschäden zum x-ten Mal.
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Re: Kurbelwellenschäden zum x-ten Mal.
Diese Scheibe ist gedacht, den Außenring eines Lagers zu spannen (hat die federnden Krallen außen) und ist daher in dieser Form ungeeignet. Das Lager 6305 hat einen Innenring mit den Maßen di=25, da=36mm, meine originale Federscheibe ist 25,5x40x1,5 Es käme ja nur die F60550 in Frage, 35x20.68, Dick...
- 10. Okt 2011, 17:18
- Forum: für alle technischen Fragen
- Thema: Filz
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Re: Filz
Danke! das mit den Bastelläden und der "elektronischen Bucht" habe ich ja schon versucht, dort bietet man aber fast ausnahmslos 100% Acrylfilz an, wobei ich mir nicht sicher bin, ob der auch die nötige Ölaufnahme- und Speicherfähigkeit hat und vor allem, ob er den Temperaturen dort widersteht. Aber ...