BK - 350 - Oldtimer - Forum

Ich bin mir noch nicht sicher, ob es bei mir arbeitsmäßig klappt. Wenn ja, würde ich sowieso zelten.
Wäre auch mein erstes Treffen mit Euch. Melde mich also erst mal unter Vorbehalt an.

Gruß jens

Mahlzeit,

wie habt ihr das eigentlich mit den Maschinen geregelt? Können die irgendwo gesichert abgestellt werden, oder muss sich da jeder selber kümmenr?

Gruß Jens

Hallo Kalle, sucht Du so was ? http://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.motorradmeistermilz.de%2Fbilder%2Fprodukte%2Fgross%2F6415_Fussrastenverlaengerung-passend-fuer-AWO-Sport-425.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.motorradmeistermilz.de%2FFussrastenverlaengerung-passend-fuer-AWO-Sport-425&h...

Hallo,

ich hab mich entschieden, auch einen Satz für Beiwagen zu nehmen. Ich hab zwar noch einen gut funktionierenden Ersatzkardan aber man weiß ja nie.

Gruß Jens

Ich will an meinem eh defekten Kardangehäuse versuchen, 2 Wälzlager in der Anordnung >< zu verwenden.

Beim Einsatz von Kegelrollenlagern muss aber das Spiel ein.- u. nachstellbar sein. Das wird mit Beilegscheiben nicht zu realisieren sein.

Gruß Jens

Mir geht es darum, ob auf die 15 PS-Zylinder die 17 PS Köpfe draufpassen (ja ich weiß - vom Maß her passen die ) und ob das auch funktioniert. Natürlich beide Seiten gleich.

Gruß Jens

Hallo,

damit ich nicht ein neues Thema eröffne, häng ich mal meine Frage hier an.

Sind die 15 bzw. 17 PS Köpfe an die entsprechenden Zylinder gebunden oder kann da auch "gemixt" werden?

Gruß Jens

Moin,

ich würde auch eins nehmen. Größe M, IFA-Symbol, Solomaschine, meinetwegen auch mit Forumsnamen.

Gruß Jens

Hallo erst mal, das Loch war bei den 15 PS Ausführungen glaub ich normal (siehe auch: bk350.fmode.de/15ps-doku). Ich habe auch diese Ablaßschraube (Motornummer: 1610957). Hatte sie, als mein Motor damals über den Dichtring Luft zog, mal heraus geschraubt. da kam ziemlich viel von dem schwarzen Siff ...

Ganz einfach. Bau wieder auf Original um .

Gruß Jens

Hallo the Crow, damit es einigermaßen Origigal aussieht, empfiehlt sich das hier http://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.landmaschinen-handel.com%2Fimages%2Fproduct_images%2Foriginal_images%2Ftraktor_b1000_trabant_aufbausteckdose_steckdose_stecker.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.landmasch...

Globetrotter, BK-Fahrer hat das prima beschrieben. Ich habe mal nachgeschaut. Ich habe demnach die originalen Rundschiebervergaser für die BK drin. Sehen so aus wie die KNB 22-?, nur ohne diese verschlossene Bohrung an der Ansaugseite. Somit habe ich auch die stehende Leerlaufluftdüse dran. Nur hatt...

Hallo, es könnte sich dabei um den Vergaser 22 KNB 1-2 (3) für die ES 125 oder RT 125/3 handeln. Die Gaszugaufnahme u. Schwimmeroberteil wurden offenbar ausgetauscht. Wie die original Rundschiebervergaser aussehen, weiß ich nicht genau, dürften sich aber äußerlich stark ähneln. Kann natürlich auch s...

Danke BK-Fahrer für die Erklärung. War so genau auf den Fotos für mich nicht erkennbar.

Gruß Jens

Hallo,

interressante Maschine. Aber kann mir mal einer erklären, wie das mit den zusätzlichen Stoßdämpfern gemeint ist? Wie sind diese befestigt? Ich werde aus dem Beitrag nicht schlau.

Gruß Jens