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von bujatronic
21. Okt 2011, 11:48
Forum: für alle technischen Fragen
Thema: lichtmagnet zündanlage ts 250 bk 350
Antworten: 20
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Rechenfehler!!!

Asche auf mein Haupt, ich hatte mich verrechnet und das erst heute beim Nachrechnen der Steuerzeiten in -winkel bemerkt. Der richtige Zündwinkel (3mm v.OT) ist (wie schon z.B. von Kutt mal richtig berechnet) 22,2°KW v.OT (siehe Formel im Bild oben, x= Entfernung des Kolbens von der KW-Mitte, h = KW-...
von bujatronic
21. Okt 2011, 10:31
Forum: für alle technischen Fragen
Thema: Unterschiedliche Steuerzeiten?
Antworten: 2
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Unterschiedliche Steuerzeiten?

Hallo, wenn ich meinen fast fertigen Motor durchdrehe und dabei ein Ohr in der Nähe der Vergaser halte, höre ich das Zischen beim Ansaugen nicht zur selben Zeit, sondern kurz nacheinander. Ich habe daraufhin (weil ich nicht wieder alles auseinander bauen wollte) einen Draht durch die Ansaugkrümmer g...
von bujatronic
18. Okt 2011, 10:18
Forum: Biete
Thema: kupplung rauscht
Antworten: 38
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Re: kupplung rauscht

Natürlich siehst Du das richtig, hinten ist es ein "einreihiges Rillenkugellager", so die exakte Bezeichnung. ich würde die Formulierungen von 1953 nicht so auf die Goldwaage legen, "überdimensioniert" ist ja auch leicht übertrieben. Sicher stammt der Text von Leuten, die schon früher unter marktwir...
von bujatronic
17. Okt 2011, 20:10
Forum: für alle technischen Fragen
Thema: Filz
Antworten: 11
Zugriffe: 4444

Re: Filz

@ddomes: Richtig geshen, das liegt aber nur daran, daß die Zündspulen noch nicht montiert sind, dadurch liegt das Kabel noch frei im Raum.
@oldisegler: Brauche Deine Adresse. Danke für die Informationen.
von bujatronic
17. Okt 2011, 13:36
Forum: für alle technischen Fragen
Thema: Filz
Antworten: 11
Zugriffe: 4444

Re: Filz

So sieht es nun aus. Nach Zuschnitt mit Rasierklinge den Filz vernietet. Siehe Bild. Ich bin begeistert! Sieht aus wie original! Der Filz macht es erst! Weiß jemand, ob unter dem Unterbrecher noch ein Filz war?
mfg, Chr.
von bujatronic
16. Okt 2011, 19:11
Forum: Suche
Thema: Schneckenrad Tachoantrieb Seitenwagenantrieb
Antworten: 6
Zugriffe: 3038

Re: Schneckenrad Tachoantrieb Seitenwagenantrieb

die Welle ist doch dieselbe, oder?
von bujatronic
16. Okt 2011, 19:05
Forum: für alle technischen Fragen
Thema: Kurbelwellenschäden zum x-ten Mal.
Antworten: 31
Zugriffe: 19251

Re: Kurbelwellenschäden zum x-ten Mal.

Federrate: Es ist nicht nötig, auf 25,5 aufzuschleifen, 24,9 reichen völlig, da sich die Scheibe beim Spannen ohnehin weitet. Es sind dann bestenfalls 5% weniger Federrate (wer es ganz genau nehmen will, muß auch bedenken, daß sich infolge Reibung und/oder anderer Effekte) die Federkonstanten bei me...
von bujatronic
14. Okt 2011, 17:26
Forum: für alle technischen Fragen
Thema: Kurbelwellenschäden zum x-ten Mal.
Antworten: 31
Zugriffe: 19251

Daten der Federscheibe

Wie versprochen: Hier ist das Ergebnis: Federkonstante der Originalscheibe (18-00.62-04 Druckscheibe für Lager 6305) ist 2kN/mm! Wenn man zugrundelegt, daß selbst im ungünstigsten Fall die Spannkraft der Federscheibe größer als die maximale Auskuppelkraft (berechnet: 900N) sein muß, dann sollte sie ...
von bujatronic
12. Okt 2011, 15:16
Forum: für alle technischen Fragen
Thema: BK350 Maße Kurbeltrieb-schon realisierte nicht Serienbauten
Antworten: 20
Zugriffe: 9776

Re: BK350 Maße Kurbeltrieb-schon realisierte nicht Serienbauten

jaja, so wird das Fahrrad nun schon zum zweiten Mal erfunden! Wir hatten so etwas ähnliches, genannt Gemischeinspritzung, auch schon in den 80ern an einem 150er ETZ-Motor (natürlich mit Frischöl) erprobt, weil es zuerst mit der Kraftstoff-Direkteinspritzung Gemischbildungs- und Düsenprobleme gab. De...
von bujatronic
12. Okt 2011, 13:00
Forum: für alle technischen Fragen
Thema: Der Konus in der Schwungmasse...
Antworten: 5
Zugriffe: 3515

Und hier meine Erfahrungen:

Also, das Problem ist diffizil. Ursache der Aktion: Ich hatte festgestellt, daß meine Schwungmasse auf dem Konus der KW nicht richtig sitzt. Als Ursache habe ich erhebliche Unebenheiten in der Schwungmasse angesehen (im 1. Bild links). Wie die da reingekommen sind, ist mir völlig schleierhaft, evtl....
von bujatronic
11. Okt 2011, 18:33
Forum: für alle technischen Fragen
Thema: BK-Zündung
Antworten: 38
Zugriffe: 22009

Re: BK-Zündung

Was da letzten Endes die Ursache für den Kerzenverschleiß ist, weiß ich nicht, ich denke die Ionisation. Das weiß aber sicher jemand, der sich mal mit Elektrodenmaterial beschäftigt hat, mit der Alterung einer Glühelektrode sicher nicht zu vergleichen. Aber der Effekt ist bekannt (und wird von mir a...
von bujatronic
11. Okt 2011, 12:32
Forum: für alle technischen Fragen
Thema: Kurbelwellenschäden zum x-ten Mal.
Antworten: 31
Zugriffe: 19251

Re: Kurbelwellenschäden zum x-ten Mal.

Nachtrag: Wer ein Telefon bedienen kann, ist klar im Vorteil. Ich habe eine Firma gefunden, die bei Seipp Kunde ist, und auch solche ähnlichen Scheiben von dort bezieht, evtl. kann ich mich da einklinken, es könnte also alles gut werden. Ich möchte nur vorab noch einmal genau die Federkonstante der ...
von bujatronic
11. Okt 2011, 11:37
Forum: für alle technischen Fragen
Thema: Kurbelwellenschäden zum x-ten Mal.
Antworten: 31
Zugriffe: 19251

Re: Kurbelwellenschäden zum x-ten Mal.

Diese Scheibe ist gedacht, den Außenring eines Lagers zu spannen (hat die federnden Krallen außen) und ist daher in dieser Form ungeeignet. Das Lager 6305 hat einen Innenring mit den Maßen di=25, da=36mm, meine originale Federscheibe ist 25,5x40x1,5 Es käme ja nur die F60550 in Frage, 35x20.68, Dick...
von bujatronic
10. Okt 2011, 17:18
Forum: für alle technischen Fragen
Thema: Filz
Antworten: 11
Zugriffe: 4444

Re: Filz

Danke! das mit den Bastelläden und der "elektronischen Bucht" habe ich ja schon versucht, dort bietet man aber fast ausnahmslos 100% Acrylfilz an, wobei ich mir nicht sicher bin, ob der auch die nötige Ölaufnahme- und Speicherfähigkeit hat und vor allem, ob er den Temperaturen dort widersteht. Aber ...
von bujatronic
8. Okt 2011, 12:01
Forum: für alle technischen Fragen
Thema: Klemmer
Antworten: 40
Zugriffe: 13618

Kolbengeometrie

Habe heute noch einmal meinen Motor (teil-)zerlegt und möchte der Gemeinde hiermit die Kolbenkurve offerieren. Gemessen bei 20,5°C (alle Teile stundenlang temperiert) mit Bügelmeßschraube, die vorher an einem Parallel-Endmaß kalibriert wurde, es dürften also recht genaue Ergebnisse sein. Einschränku...