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von bujatronic
30. Aug 2023, 12:16
Forum: für alle technischen Fragen
Thema: Generalreparatur Kardan BK 350 Gespann
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Re: Generalreparatur Kardan BK 350 Gespann

Sorry, da kann ich nicht viel beisteuern. Ich habe mir rechtzeitig einen Posten DKF-Lager hingelegt und hatte keinerlei Ausfälle. Das einzige Mal hatte ein QB20 nach meiner Meinung zu wenig Luft... Siehe auch hier: https://www.simsonforum.de/wbb/index.php?thread/95044-snh-kugellager-herkunft-qualit%...
von bujatronic
29. Aug 2023, 11:34
Forum: für alle technischen Fragen
Thema: Generalreparatur Kardan BK 350 Gespann
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Re: Generalreparatur Kardan BK 350 Gespann

C3 Lager sind nur dort vorgesehen, wo sie mit Preßpassung eingesetzt werden, z.B. Kurbelwelle ETZ. Im Achsgetriebe (Kardan) würde ich nur Lager mit normaler Lagerluft einsetzen, so wie auch vorgeschrieben. Und ganz besonders unter dem Aspekt, daß hier wer weiß wie oft schon Lager gewechselt wurden u...
von bujatronic
27. Aug 2023, 10:11
Forum: für alle technischen Fragen
Thema: Erfahrungen Lenkkopflager Nachbau
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Re: Erfahrungen Lenkkopflager Nachbau

Entfernung zu Werdau, kein Thema! Wir haben hier auch eine Post...
Die von Dir vorgeschlagenen Werkzeuge sind m.E. zu dick, der Spalt ist an meiner gerade mal 1mm.
von bujatronic
22. Aug 2023, 16:49
Forum: für alle technischen Fragen
Thema: Erfahrungen Lenkkopflager Nachbau
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Re: Erfahrungen Lenkkopflager Nachbau

Man kann sich das Ein- und Nachstellen leichter machen mit so einem Blech-Schlüssel (den ich auch gern verleihe): AAA3.JPG Paßt (bei Original-Lagerung) in den Spalt zwischen Lagerschale und oberem Klemmkopf, der dann nicht mehr abgebaut werden muß: Die Mutter darf ja sowieso nicht fest angezogen wrd...
von bujatronic
18. Aug 2023, 12:06
Forum: für alle technischen Fragen
Thema: TÜV und Blinker an der BK
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Re: TÜV und Blinker an der BK

Sorry, ist nicht sehr konkret, aber ich verstehe nicht, wieso nach §21 StVZO? Zitat: "Gehört ein Fahrzeug nicht zu einem genehmigten Typ..." trifft doch auf die BK nicht zu, egal mit welchem Rahmen. Es wäre doch eher §19(2) zutreffend: "Die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs bleibt, wenn sie nicht ausd...
von bujatronic
6. Aug 2023, 18:33
Forum: für alle technischen Fragen
Thema: Kreuzgelenk
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Re: Kreuzgelenk

Ich glaube nicht, daß man so pauschal alle Nachbauten verdammen kann. Ich habe vor über 10 Jahren an meiner auch Nachbau-Gummis verbaut, weil die alten bockelhart und ausgeschlagen waren. Bin seither rund 7.500km gefahren . es geht wie am ersten Tag. Leider weiß ich nicht mehr, woher ich sie damals ...
von bujatronic
21. Jul 2023, 14:03
Forum: für alle technischen Fragen
Thema: Kreuzgelenk
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Re: Kreuzgelenk

Wenn Du das Taumeln des Gummigelenks am Getriebe meinst, das ist normal:
viewtopic.php?f=5&t=2125&hilit=taumeln&start=15
Die Welle sollte aber rund laufen, d.h. kein radiales Spiel haben.
von bujatronic
18. Jul 2023, 08:52
Forum: für alle technischen Fragen
Thema: Generalreparatur Kardan BK 350 Gespann
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Re: Generalreparatur Kardan BK 350 Gespann

Ich werde mal bei der nächsten Fahrt einen Sensor drankleben, damit wir "warm" und "heiß" exakter definieren können. Auf der Heimfahrt vom Treffen 2022 (Werder) hatten wir Außentemperaturen von bis zu 39° und wegen der Waldbrände etliche Mehr-km. Nach meiner Erinnerung war das Achsgetriebe (wie es g...
von bujatronic
15. Jul 2023, 12:02
Forum: für alle technischen Fragen
Thema: Tankembleme
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Einprägung Tankembleme

Und es gab sie doch, aber wohl nur in der ganz frühen Zeit, also Doppelport oder 300er. Merkwürdig, es muß ja ein Werkzeug dafür gegeben haben, warum hat man es nach so wenig Teilen (es können ja nicht viele gewesen sein) nicht weiter verwendet?
Tank300.png
Tank300.png (156.77 KiB) 6769 mal betrachtet
von bujatronic
13. Jul 2023, 08:37
Forum: für alle technischen Fragen
Thema: Tankembleme
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Re: Tankembleme

Danke, meine ist aber keine /1 (bei der hätte ich ohne Frage die Plaketten genommen). Ich habe einen zweiten Tank dazu bekommen, beide haben keine Einprägung. Bei der Suche nach der ET-Nr. findet sich nur bei einem Händler was (der so ähnlich heißt wie das Tier mit langen Ohren), und zwar Alu-Plaket...
von bujatronic
10. Jul 2023, 09:52
Forum: für alle technischen Fragen
Thema: Tankembleme
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Re: Tankembleme

Hallo, gehört eigentlich nicht hierher, ist aber verwandt. Ich habe mir zum 70. Geburtstag eine ES250 geschenkt (man gönnt sich ja sonst nichts). Bj. 58, war bis nach der Wende immer in erster Hand, dann (sicher weit unter Wert) in den Westen verkauft, dort ziemlich verschandelt, aber nie zugelassen...
von bujatronic
7. Jul 2023, 19:46
Forum: für alle technischen Fragen
Thema: Unterschiedliche länge Hauptständer
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Re: Unterschiedliche länge Hauptständer

Danke für den Gruß! Aber hast Du bedacht, daß normgerechte U-Scheiben einen größeren Durchmesser als die Schaftschraube haben? Eine 8er Scheibe hat z.B. lt. DIN ein Loch von Dmr. 8,4, das ist viel zu groß. Besser eine 6er Scheibe, dann auf 7,9 aufbohren und mit der Reibahle so passend machen, dß die...
von bujatronic
3. Jul 2023, 22:03
Forum: kurz: aus virtuell im Netz wird Realität...
Thema: VORSICHT BETRÜGER BEI KLEINANZEIGEN!!
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Re: VORSICHT BETRÜGER BEI KLEINANZEIGEN!!

Zu diesem "Umbau" siehe meine Postings zum BK-Schnittmodell, was ich gern jedem Interessenten zugänglich machen kann, beim Treffen nächstes Jahr wäre eine gute Gelegenheit. Richtig ist, daß der 15-PS-Auspuff zur Schalldäpfung (oder sagen wir besser für den Sound der 1950er) nur ein paar solcher Pral...
von bujatronic
24. Jun 2023, 13:58
Forum: für alle technischen Fragen
Thema: Unterschiedliche länge Hauptständer
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Hauptständer und Aufnahme am Rahmen

Naja, da half nichts, die Lady wurde aufgehängt (Hinweis: nicht mit vollem Tank!) und Riß sowie alte Löcher zugeschweißt. Mit einem nassen Schwamm am Rahmen blieben die Lachschäden minimal. Löcher dann neu gebohrt und Schrauben DIN931 mit 10.9 eingesetzt. M8x55 hat eine Schaftlänge, der genau der Br...
von bujatronic
24. Jun 2023, 13:52
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Thema: Unterschiedliche länge Hauptständer
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Hauptständer und Aufnahme am Rahmen

Als ich nach dem letzten Treffen die Lady intensiv putzte, zeigte sich doch ein Riß an einer neuralgischen Stelle. Beim Demontieren dann der nächste Schreck: Die Bohrungen für die Schrauben völlig ausgeleiert und die Schrauben verbogen. War natürlich meine Schuld, in meinem Originalitäts-Wahn mußten...