BK - 350 - Oldtimer - Forum

Muß man m.E. ausprobieren. Meine läuft mit 2 gleichen 95ern zufriedenstellend. Übrigens ist die HD für die Gemischaufbereitung bei Vollgas zuständig, bei Teillast die (nomen est omen) Teillastnadel.

Hallo, falls Du hier nicht zum Erfolg kommst, könnte ich Dir ein intaktes spätes 15-PS-Getriebe anbieten. Mußt dann halt noch die Kupplungsscheibe wechseln...
Melde Dich einfach.

Also, die Kritik war berechtigt, denn meine obige schnell hingekritzelte Skizze war doch etwas ungenau. Ich hoffe, daß diese nachgebesserte alle Fragen beantwortet. Dargestellt ist stark vereinfacht und nicht maßstäblich die Welle (Triebling) mit der Aussparung sowie die Keilschraube (Keilform) über...

Die Skizze soll ja auch nicht die Verspannung der Wellscheibe zeigen, sondern nur die von Oldisegler erklärte "trockene" Montage des Keils verdeutlichen.
Übrigens ist es jedem unbenommen, bessere Zeichnungen einzustellen...

Die oberflächliche Skizze habe ich durch eine etwas bessere ersetzt (s.u.) Ich habe immer die Gabel mit einer Schraubzwinge gegen die Federscheibe gedrückt, so daß sich der Keil ohne größere Kräfte einfädeln ließ. Vor dem Einsatz härterer Hammerschläge warne ich, und wenn, dann mit einem größeren ge...

Das Problem kennt wohl jeder BK-Schrauber. Ich habe es auch so gemacht, hatte aber gerade keine CNC-Fräse im Wohnzimmer stehen. Bohrmaschine und Krauskopf (15mm-Senker) haben es auch geschafft...

Kontakt habe ich nur übers Forum, und da kannst Du Dich selbst bemühen...

Na, dann wird ja unser nächstes Treffen so was ähnliches wie ein Teilemarkt...

Hält den Rotor des Generators und die Zündverstellung vorn auf der Kurbelwelle. Ersatzteilliste Tafel 4: 4 * Sechskantschraube zur Ankerbefestigung M7x105 DIN 931 - 8G 1 5 * Federring A7 DIN 127 1 6 * Unterlegscheibe 7,4 DIN 125 Die anderen Teile sollte eigentlich jeder gute Schraubenhändler haben.

Hab noch ein paar Nachfertigungen rumliegen, die da,als von unserem italienischen Freund dankenswerterweise gemacht wurden. Selbstverständlich gratis.
Interesse? --> PM

Gute Nachrichten! Es wird nicht alles teurer! Mit dem Bike auf die Augustusburg am 13.1. kostet dies Jahr wohlfeile 10,-€ (zzgl. 1,-€ Service). Ich habe mein Ticket schon! Wir sehen uns! Und ehe ich es vergesse: Euch allen tapferen Schraubern, Restauratoren, Pflegern, Bikern und Bölkstoff-Vernichter...

Ich habe noch Kontakt zu ihm und werde ihn auf den Bedarf aufmerksam machen. Soweit mir bekannt, ist er nicht mehr aktiv. Also haltet Euch bitte mit Vorwürfen zurück. Und ehe ich's vergesse: Allen einen schönen Jahreswechsel und auch im nächsten Jahr allzeit gute Fahrt! Ich freu mich auf jeden Fall ...

Dann kann ich Dir den Rat geben, mittels Ultraschall nach den Schweißpunkten zu suchen. Vielleicht gibt es in Deiner Nähe einen Automobil-Produzenten. Ich kenne einen, der zumindest dem Namen nach Wagen fürs Volk herstellt. Dort werden die Schweißpunkte mittels US geprüft. Anderer (und evtl. etwas l...

Wäre es da nicht einfacher, ein neues Scharnier anzufertigen? Ist ja schließlich nur gebogenes Blech...

Warum willst Du es denn entfernen?
Es gibt für Schweißpunkte einen speziellen Fräser mit einer Zentrierspitze, damit ist es ein Kinderspiel. Ich könnte Dir einen leihen, aber eigentlich hat jeder Karosseriebauer so was.
Frohes Schaffen!