BK - 350 - Oldtimer - Forum

Finde ich gut!
Ich arbeite momentan auch an einer Anleitung zur Verwendung der ES/TS-Lima in der BK. Wenn meine elektronische Zündung gefahren wird, muss an der Lima nichts umgebaut werden, lediglich ein Feldkabel wird umgeschraubt. Mehr dazu in Kürze...

Gruß
Daniel

Hallo Micha,
ich habe damals bei meinem Getriebe einfache O-Ringe aus einer Sortimentsbox genommen. Hält bis heute, ist - wie André schon schreibt - kein Schwerpunkt.

Gruß
Daniel

Hallo, das oft zitierte Problem mit Theorie und Praxis ist eher in den Köpfen, der technische Sachverhalt bleibt. Wie soll man auch bis zu 600W Verluste durch ein neu eingebautes System spüren, wenn man es nicht mit und ohne diesen unsinnigen Verlusten ausprobieren kann. Natürlich läuft eine BK mit ...

Hallo, ich kenne das grauenhafte Unterrosten und Abblättern an PKW-Fahrwerksteilen auch. Solche Kunststoffbeschichtungen sind natürlich nichts für Oldies. Ich habe aber alle Teile meiner BK außer Tank, Schutzbleche, Lampentopf und Seitenkasten vor einigen Jahren auch Pulverbeschichten lassen. Es kom...

Hallo Bujatronic, Du sprichst mir aus der Seele :mrgreen: Der einzige Vorteil, den diese permanent erregten Synchrongeneratoren (so der korrekte Begriff) bieten, ist die Unanfälligkeit durch das fehlende Bürstensystem. Von der Verlustbilanz her sind diese Systeme eine Katastrophe... Mal folgende Rec...

Hallo, auch wenn die urspüngliche Frage schon etwas älter ist, in der Biete-Ecke habe ich mein elektronisches Eigenbau-Angebot schon vorgestellt, deshalb hier nur kurz der link zur Einbauanleitung . Den Regler gibt es auch einzeln, kostet €60 zzgl. Versand. Bei Gefallen kann ganz einfach auf die Zün...

Hallo Micha, ich hatte diese nachgefertigten Teile vor einigen Wochen verbaut, bin sehr zufrieden damit. Die meisten originalen Teile sind irgendwie brüchig und so erscheint mir eine Nachfertigung der einzig sinnvolle Weg an dieser sensiblen Stelle, wenn man bzgl. Falschluft dort sicher gehen will. ...

ist wohl eher eine Frage der Ausgabe, für meine 57er stimmt es wie von mir angegeben...

Ich meine, in der Betriebsanleitung Ausgabe 1957 sieht man auf Seite 33, Bild 10 "Vergaserraum", dass der Gummiring so verbaut ist, dass die mit "Außenseite" in Deiner Skizze bezeichnete Seite zum Motorgehäuse hin zeigt. So verbaue ich die Ringe auch. Übrigens: Links gehts an der Stelle bei meiner M...

Hallo Chris,
in einer ähnlichen Situation, wie in der Du dich jetzt befindest, haben wir den 10cm langen Haarriß im Tank der EMW meines Kumpels mit Loctite chemical metal und Messingblech geklebt. Hält perfekt...

Gruß
Daniel

Danke an alle für Ihre Erfahrungsberichte, kann man wohl getrost Kunststoffkäfig verbauen. Die Bedenken kamen auch nicht durch "glühende Lager" sondern durch Datenblattangaben der Hersteller: 125°C hatte ich da mal als obere Grenztemperatur für ein Lager mit Kunststoffkäfig gesehen. Da kam mir die I...

Hallo Jürgen,
super, genau danach habe ich gesucht!

Danke und Gruß
Daniel

P.S.: im aktuellen FAG Katalog taucht das Lager aber nicht mehr auf, ist das vielleicht nicht mehr produktiv??

Die da angebotenen Lager haben, soweit ich das sehe, alle Polyamid-Käfig. Dem traue ich die thermische Belastung nicht zu. Meine Frage war daher nach Lager mit Metallkäfig, so, wie die Restbestände aus DDR-Zeiten ausgeführt sind, nur eben aus neuer Produktion. Gibt es das heute noch für die kleinen ...

Hallo BK-Freunde,
weiß jemand von Euch, ob es das vordere Kurbelwellenlager NJ2205 aus aktueller Produktion mit Metallkäfig gibt? Wenn ja, bei wem?

Grüße
Daniel

Hallo Ralph, die neuen Kondensatoren sind schon des Öfteren defekt gewesen, die taugen scheinbar weniger als Alte. Das erklärt aber nicht den Drehzahleffekt. Zu diesem Drehzahlthema fällt mir ein flatternder Unterbrecher ein, der bei einer bestimmten Drehzahl in Resonanz gerät und unkontrolliert fla...