BK - 350 - Oldtimer - Forum

Hallo,
ich suche eine Kupplungsscheibe um sie einschicken zu können.
Evtl. auch nur so lange bis ich meine ausgebaut habe. Ich möchte nur nicht warten bis sie vom Belegen wieder da ist. Eine eigne wäre mir natürlich lieber schon um Missverständnisse zu vermeiden. Hat übrigens jemand irgendwo schlechte Erfahrung gemacht? Ich dacht meine bei Haase oder Dietel belegen zu lassen.
Gruß Oldisegler

Hallo Oldie,

schlechte Erfahrung und eine Kupplingsscheibe habe ich nicht. Aber man kann doch auch in COSWIG seine Kupplungsbelege erneuern lassen.

Die haben schon zu DDR Zeiten Beläge hergestellt und tun das immer noch.

Hier die I-net Seite.

http://www.tmdfriction.de/

Gute Erfahrung habe ich beim Kollegen Hanstein, ebenfalls Coswig, gemacht. preis war ähnlich Dietel und co. Aber Du weißt, daß es zumindest nicht in Polen gemacht wurde.
Gruß, Martin

oldisegler hat geschrieben:...suche eine Kupplungsscheibe um sie einschicken zu können.
Evtl. auch nur so lange bis ich meine ausgebaut habe.

Hallo oldisegler,

leihweise könnte ich Dir mit einer eine Kuplungsscheibe helfen


Gruß André

Entschuldige,

ich meinte auch die Firma Hanstein in Coswig.
Weiß nicht wie ich auf den anderen Link gekommen bin.

Hier gibts noch einen Link mit Preisen und Anschrift der Firma

http://emw-r35.de/board/viewtopic.php?t=2032

Hallo
erst mal vielen Dank. @ Andre, falls ich nichts bekomme, würde ich dein Angebot gern annehmen.
Gruß Oldisegler

Hallo oldisegler,

habe ich gespeichert
Die Kupplungsscheibe ist allerdings auch nicht neu Sie hat ein Gesamtstärke von etwa 7,5 mm.
Wie dick sind die Kupplungsscheiben eigentlich original gewesen
Sollte man natürlich wissen, wenn man neu belegen lassen will

Gruß André

Hallo Andre
weis ich auch nicht. Aber es gibt doch im Forum sicher mindestens einen der sich die Scheibe neu belegen lassen hat, oder?
Irgendwann kam mal die Frage wie die Kupplung zu montieren sei die Schrauben wären zu kurz. Das muß eine neue Kupplungsscheibe gewesen sein.
Gruß Oldisegler

Ich glaube Hanstein wußte das selber. Ich habs aber leider auch nicht notiert damals.

oldisegler hat geschrieben:...Das muß eine neue Kupplungsscheibe gewesen sein. ...

Hallo oldisegler,

könnte man vermuten

Beim Messen fängt die Wissenschaft ja bekanntlich an
Meine gebrauchte Kupplungsscheibe hat eine Stärke von 7,5 mm.
Der Druckteller ist 1,3 mm stark.
Die Schwungscheibenvertiefung beträgt 16 mm.
Die Druckplatte zur Kupplung liegt bündig auf.
Nun ist die Kupplungsscheibe bzw. die Trägerteile des Belages ja nicht ohne Grund aus Federstahl oder ähnlichem Material. Will damit sagen, dass in diesem Bereich größere Toleranzen vorausgesetzt werden.
Wie viel Platz sollte zum Trennen der Kupplungslamelle bleiben
Ich schätze mal, dass die Kupplungsscheibe bis 10 mm stark sein dürfte.

Kannst Du Dich an unsere letzte Ausfahrt erinnern und an meine Getriebeklänge Mir summen jetzt noch die Ohren
Hört sich in zwischen wieder besser an, habe alle 4 Lager gewechselt.
Eins von den 6203 war ziemlich am Ende
Habe allerdings bei der Montage wieder den Fehler gemacht und eine zu kurze Zylinderrolle vor die Kupplungsdruckstange verbaut.
Um das Kupplungsspiel optimal einzustellen ist nun mein Druckzapfen vom Kupplungsdrucklager permanent etwas eingedrückt.
Mechanisch weniger ein Problem, jedoch eine Schwachstelle bezüglich Ölverlust. Zum Glück nur während der Fahrt.
Das nächste Mal werde ich genauer darauf achten


Gruß André

Hallo Andre,
welches Lager war am Ende? Hörte sich ja furchtbar an. Wie viele km hat es eigentlich gedauert bis das Geräusch so extrem war? Ich werde übrigens meine Scheibe beim Ausbau messen, dann haben wir einen Richtwert, denn die ist definitief am Ende.
Gruß Oldisegler

Hallo oldisegler,

von den 6203 sind ja zwei Stück verbaut. Bei meinem Getriebe war es das am Kupplungsducklager. Hatte gewaltig Spiel und machte sogar Geräusche beim Drehen im ausgebauten Zustand.
Dieses Lager dreht ja immer mit KW-Geschwindigkeit.
Das Geräusch hatte sich relativ schnell verstärkt, dass heißt in einer Kilometerlaufleistung von etwa 800 km.
Bin gespannt welches Maß Deine Kupplungslamelle bringt.

Gruß André

Hallo Oldiesegler,
kleiner Hinweis, bei den Kupplungsscheiben gab es unterschiedliche Verzahnungen. Es ibt eine größere und feinere Keilverzahnung. Wobei die Gröbere, mit weniger Zähnen die ältere Version ist. Ich hoffe du weißt, welche bei Dir benötigt wird. Nicht dass Du dir eine falsche Kupplungsscheibe belegen läßt.
Gruß Oldie

Hallo oldisegler,

schau mal hier:

http://cgi.ebay.de/MZ-BK-350-IFA-Mitneh ... dZViewItem

Ist mit Angabe der Lamellenstärke.


Gruß André

Hallo Andre
ist schon in Beobachtung.
Gruß und Dank Oldisegler