etwas zur Geschichte der 2-Takt-Boxer

[Marcus]

BMW R 10 etwas weiter unten, unter "Rumination on the boxer two-stroke"

Bild der BMW R 10

Bild des Motors der BMW R10

Biedermann, Milarch und Wall

[4Xbiker]

Zur Info,
am kommenden Wochenende ist endlich mal in Dresden eine Veranstaltung
für die IFA-Gilde.
Info siehe hier:

http://www.wartburgfreunde-dresden.de/T ... -Home.html

Werde auf alle Fälle mal vorbeischauen !!

[André]

Hallo Stefan,
am Samstag hätte ich Zeit.
Fährst Du die Ausfahrt mit


Gruß André

[4Xbiker]

Hallo Andre,
ich wollte fahren. Muss mich aber noch mit meinem General abstimmen.
Ich glaub da war was in Familie geplant.
Kann ich bestimmt noch abbiegen !?!?


Übrigens habe ich geschlafen. Das sollte ja ein neues Thema werden !!
Kann ich ja noch umhängen.

[Marcus]

Das Thema ist wohl etwas untergegangen..

Was sagt Ihr zu der ersten Nachricht dieses threads?

[4Xbiker]

Hallo Marcus,
habe mir mal die Infos zum Zweitaktboxer angeschaut. War mir auf jeden
Fall neu. Zur Serienfertigung hat es doch am Ende nur BK und die japan.
Kopie gebracht. Oder gibt es weitere Motorräder mit diesem Motorkonzept ??

[Marcus]

Soweit ich weiß, gab es nur die BK und die japanische Kopie (Olympus Crown) als seriengefertigte Fahrzeuge mit diesem Motorenkonzept.
Hatte den Thread eröffnet, da ich sehr interessant fand, daß sich gerade die Bayern (BMW) mit dem 2-Takt-Boxer beschäfftigt hatten (BMW R10)...
Besonders das aus dem Bootsmotorsport stammende Motorenkonzept von Biedermann, Milarch und Wall (4-Zylinder-2-Takt-Boxer) überraschte mich...

[Oldie]

Hallo,
in den 70'iger Jahren wurden 4-Zylinder Boxer Zweitaktmotoren, ursprünglich von der Firma König aus Berlin für den Bootsrennsport entwickelt, erfolgreich in der Gespannweltmeisterschaft gefahren. Sind im weitesten Sinne ja auch Motorräder.
Oldie