Neuvorstellung

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oldisegler
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Re: Neuvorstellung

#46 Beitrag von oldisegler » 14. Jul 2013, 11:14

Hallo Globetrotter,
die Anzahl der Nippel hängt mit dem Baujahr zusammen. Vermutlich waren nur die ersten Baujahre, welche auch noch Bronzebuchsen hatten, mit denen in der Gabelbrille bestückt.
Gruß Oldisegler
Auszüge aus dem Inhalt meines Blogs http://bk350.wordpress.com:
Instandsetzung Telegabel und Motor,
Tipps bei Startproblemen, Modellbau,
Restaurationen, Technische Änderungen, Forumstreffen usw.

Sport-Lu
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Re: Neuvorstellung

#47 Beitrag von Sport-Lu » 14. Jul 2013, 16:00

Globetrotter hat geschrieben:
P.S. noch ne frage,fahrt ihr Bleiersatz?
Ich hatte letztens innerhalb von 2 Tagen und ca 5km bei Einstellfahrten DREI Klemmer..
1:25,ohne Ersatz.


Ich denke,das ist genug um einen neuen Fred aufzumachen.Was ist denn am Motor gemacht worden?

Gruss Jörn! :?:
Metzger,Bäcker und Friseure sind in Foren Ingenieure.

Eine BK ohne Ölfleck darunter......"Das ist aber nicht original so!!"

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Globetrotter
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Re: Neuvorstellung

#48 Beitrag von Globetrotter » 15. Jul 2013, 20:57

Ich denke,das ist genug um einen neuen Fred aufzumachen.
Bislang noch nichts...was ich weiss.
Aber du hast recht,
und ich habe mal ein neuen Fred eroeffnet...
:arrow: viewtopic.php?f=5&t=2518

Ich hoffe,ihr koennt mir helfen,mich hat gerade etwas die Motivation im Stich gelassen,da ich nicht weiterkomme....

P.S. das ist uebrigens das Schaetzchen:
Bild
MZ BK 380 /1958
Kawa ZXR 800 /1991
Triumph Thruxton 1200 R /2018
RT 125/3 in Teilen aufm Dachboden...

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