Halbnaben-BK auf der Leipziger Messe 1951
Moderator: Ulrich
- jawafreund
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Halbnaben-BK auf der Leipziger Messe 1951
Eine Halbnaben-BK stand auf der Leipziger Messe 1951 .
leider gibt es davon wohl nicht viele Bilder :
Gabel und Hinterradfederung sahen da noch anders aus
ein alter zeitungsbericht
mit freundlichen Grüßen aus dem MZ-Forum
Danke für die Bilder (RT125-Walter)
leider gibt es davon wohl nicht viele Bilder :
Gabel und Hinterradfederung sahen da noch anders aus
ein alter zeitungsbericht
mit freundlichen Grüßen aus dem MZ-Forum
Danke für die Bilder (RT125-Walter)
Re: Halbnaben-BK auf der Leipziger Messe 1951
Sehr interessant.Das Bild hab ich noch nicht gesehen.Danke!
Interessant sind auch die Gelenke an der Kardanwelle und der Luftansaug über dem Getriebe.
Gruss Jörn!
Interessant sind auch die Gelenke an der Kardanwelle und der Luftansaug über dem Getriebe.
Gruss Jörn!
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Eine BK ohne Ölfleck darunter......"Das ist aber nicht original so!!"
Eine BK ohne Ölfleck darunter......"Das ist aber nicht original so!!"
- bujatronic
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Re: Halbnaben-BK auf der Leipziger Messe 1951
das ist bis auf wenige Details exakt die Vor-BK, deren Zeichnung ich im Archiv von MZ gefunden hatte:
viewtopic.php?f=5&t=2002&p=13430&hilit=Prototyp#p13430
Daß es davon auch zumindest ein richtiges Exemplar gab, habe ich allerdings erst durch diesen Beitrag gelernt, danke!
viewtopic.php?f=5&t=2002&p=13430&hilit=Prototyp#p13430
Daß es davon auch zumindest ein richtiges Exemplar gab, habe ich allerdings erst durch diesen Beitrag gelernt, danke!
"Vergessen Sie auch nicht, daß jedes Kraftfahrzeug wertvolles Volksvermögen darstellt, das möglichst lange zu erhalten nicht nur einen persönlichen Vorteil bringt, sondern auch eine nationale Pflicht ist!"
Obering. Siegfried Rauch
Obering. Siegfried Rauch
Re: Halbnaben-BK auf der Leipziger Messe 1951
Habe ich so auch noch nie gesehen.
Vielen Dank dafür.
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- jawafreund
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Re: Halbnaben-BK auf der Leipziger Messe 1951
Von CJ vom MZ-Forum habe ich noch einen Scann von einer KFT Heft4 -1951 bekommen :
noch mals vielen Dank an Carsten
noch mals vielen Dank an Carsten
Re: Halbnaben-BK auf der Leipziger Messe 1951
Auch früher wurde schon fleissig gelogen, was Leistung bzw. hier Höchstgeschwindigkeit angeht.
120 km/h , na sicher.
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Unsinn, die hat vier Takte - auf jeder Seite zwei!
- bujatronic
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Re: Halbnaben-BK auf der Leipziger Messe 1951
... und weil wir gerade bei naja nicht ganz wahren Darstellungen sind: Das Werk lag (und liegt) nie im "Zschopautal", sondern im Dischautal (ein Seitental des gleichnamigen Bachs). Lediglich unmittelbar nach 1945 war eine kleine Entwicklungs- und Montageabteilung in das wenige km stromauf liegende Willischthal gezogen, dort wo die Willisch in die Zschopau mündet, das kann man also als "Zschopautal" ansehen. War aber nur ein kurzes Intermezzo, denn schon wenig später wurden dort bis zur Wende wieder Reißzwecken, Büroklammern usw. hergestellt. Bemerkenswert ist noch, daß dort auch ein Stück der Schmalspurbahn Wilischthal–Thum als Werksanschluß bis zur Wende noch in Betrieb war. Die Strecke war 1972 stillgelegt und bis 1976 abgebaut worden...
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Obering. Siegfried Rauch
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- derwolf1303
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Re: Halbnaben-BK auf der Leipziger Messe 1951
Das Reststück der Schmalspurbahn war für die Papierfabrik. Die Gleise liegen da auch noch neben der Straße, aber das war schon zur Wendezeit alles sehr marode, deswegen liegen sie auch noch und wurde nicht für die Museumbahnen verwendet...
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Re: Halbnaben-BK auf der Leipziger Messe 1951
Weiß jemand, wie die Kardangelenke gemacht waren???
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