Zylinderbefestigung / Dichtung Kurbelgehäuse

[noz]

Hallo, überhole z.Z. meinen BK Motor (17 PS) und habe vorerst zwei Fragen an Euch.
Bei meinem Motor sind zwei Zylinderstehbolzen (02-841.16-0 Stiftschraube für Zylinderbefestigung) am äußeren Gewinde stark verbogen, so daß ich diese gern erneuern möchte. Bei den bekannten Händlern kann ich diese nicht als Ersatzteil finden.
Kann es zu Problemen bei Verwendung normaler Gewindestangen aufgrund der Ausdehung oder dem fehlenden Bund in Kombination mit den orginalen Stiftschrauben kommen (2x orginal 2x Gewindestange)?
Bei der Demontage des Kurbelgehäuses habe ich zwei Papierdichtungen zwischen den beiden Hälften gefunden (eine oben, eine unten). In der Ersatzteilliste sind diese nicht aufgeführt, habt ihr welche verbaut oder mit Flüssigdichtung gedichtet?

[Sport-Lu]

Hallo!
Gestern war ich auf nem Teilemarkt.Da lag so etwas dutzendweise herum.Hättste vorher geschrieben.
Gewindestangen würde ich wegen der evtl.unterschiedlichen Ausdehnung nicht verwenden.
Papierdichtungen zwischen den Motorhälften??Hat ich noch nie gesehen.Ist aber sehr interessant.Mal sehen was die anderen dazu schreiben.Ich hab die Hälften bisher nur mir Dichtmittel zusammengeschraubt.

Gruss Jörn!

[Auersberger]

Zylinderstehbolzen kannst Du von mir auch bekommen.....

[bujatronic]

keinesfalls Gewindestangen nehmen. Die Stehbolzen haben unten einen Bund, damit man sie richtig fest in das Gehäuse einschrauben kann, der setzt sich in den dazugehörigen Freistich im Gehäuse. Wenn die Bolzen nicht fest eingeschraubt sind, arbeiten die im Alu-Gewinde, das geht dann mit der Zeit über den Jordan, ist bei meiner BK an einer Stelle so gewesen
(siehe hier: viewtopic.php?f=5&t=1945&p=12896&hilit= ... zen#p12896)
und erst jüngst wieder bei einer ETZ passiert. Ist zwar mit einer Gewindehülse reparabel, aber ziemlicher Aufwand.

[noz]

@ Auersberger: Das wäre prima!

Einer der Stehbolzen wurde bereits vom Vorbesitzer mit einem Gewindeeinsatz (leider bündig mit Gehäuse) repariert und eine Gewindestange verwendet. Kann ich den Gewindeeinsatz drin lassen und fräsen/aufbohren oder besser rausschrauben und kürzen?

[Auersberger]

Hast ne PN....

[bujatronic]

ich würde den Einsatz auf jeden Fall entsprechend zurücksetzen. Wenn er leicht rausgeht, kürzen, mit Loctite wieder einsetzen (der darf nicht arbeiten!), ansonsten geht es sicher mit einem Zapfensenker zu machen.
Frohes Schaffen!