Betreff Fragen zu meiner BK
Moderator: Ulrich
-
Kakolewski
- Beiträge: 50
- Registriert: 13. Nov 2008, 20:35
Betreff Fragen zu meiner BK
Hallo ! Habe noch einige Fragen zu meiner BK Baujahr 57,will sie Orginalgetreu wieder
aufbauen
- ist die Federaufnahme incl Stellschraube für den Sattel lackiert oder verkatmiert
- ist der Tachoring lackiert oder verchromt
- wie ist die Soziusfußraste rechts befestigt? da dort ja der Seitenwagenanschluß sitzt,
ist sie an der Verstrebung befestigt(mit Schelle) wenn ja brauche ich die Eisenhalterung
wie auf der linken Seite?
- sind die Seitenwagenanschlüsse incl. Kronnenmutter lackiert oder verkatmier
Gruß Kakolewski
aufbauen
- ist die Federaufnahme incl Stellschraube für den Sattel lackiert oder verkatmiert
- ist der Tachoring lackiert oder verchromt
- wie ist die Soziusfußraste rechts befestigt? da dort ja der Seitenwagenanschluß sitzt,
ist sie an der Verstrebung befestigt(mit Schelle) wenn ja brauche ich die Eisenhalterung
wie auf der linken Seite?
- sind die Seitenwagenanschlüsse incl. Kronnenmutter lackiert oder verkatmier
Gruß Kakolewski
Re: Betreff Fragen zu meiner BK
Hi,
Tachoring immer schwarz lackiert, Fußraste rechts NICHT mit Schelle befestigen, eigentlich wie links mit der S- förmigen Halterung (individuelle Lösungen sind erlaubt
), Sattelfeder (du meinst doch Fahrersattel, oder?) weiß ich nicht, obs anders als lackiert gab, und welche Kronenmutter am Seitenwagenanschluß meinst du?
Gruß, Uli
Tachoring immer schwarz lackiert, Fußraste rechts NICHT mit Schelle befestigen, eigentlich wie links mit der S- förmigen Halterung (individuelle Lösungen sind erlaubt
Gruß, Uli
Einmal BK, immer BK!
Re: Betreff Fragen zu meiner BK
Hallo K...
Die Federaufnahme (zweiteilig) ist lackiert - schwarz oder maron, allerdings ist das Feingewinde orig. blank, soweit ich es bisher gesehen habe.
Der Tachoring ist ja der ganze obere Abschlußdeckel des Tacho und immer schwarz lackiert. Es gibt aber auch als Zubehör einen Chromring, den man aufstecken kann.
Die Soziusfußraste ist ganz normal befestigt, nur dass die Schelle, an der die Raste angeschraubt ist, eine größere Bohrung hat, damit der Bolzen mit Kugelkopf durchpasst. Da die Seitenwagen meist nachträglich angebaut wurden, gehe ich davon aus, dass diese nachträglich aufgebohrt wurden. Von den Bolzen mit Kugelkopf hinten habe ich zwei Varianten. Sie unterscheiden sich nur geringfügig durch eine kleine Phase hinter dem Kopf - sollten aber beide passen.
Die Seitenwagenanschlüsse waren lackiert. Ich habe mir gerade einen Satz Chromatieren lassen (schwarz), das sieht gut aus, es platzt bei der Montage nichts ab und das Feingewinde ist auch geschützt.
Viele Grüße
Boger
Die Federaufnahme (zweiteilig) ist lackiert - schwarz oder maron, allerdings ist das Feingewinde orig. blank, soweit ich es bisher gesehen habe.
Der Tachoring ist ja der ganze obere Abschlußdeckel des Tacho und immer schwarz lackiert. Es gibt aber auch als Zubehör einen Chromring, den man aufstecken kann.
Die Soziusfußraste ist ganz normal befestigt, nur dass die Schelle, an der die Raste angeschraubt ist, eine größere Bohrung hat, damit der Bolzen mit Kugelkopf durchpasst. Da die Seitenwagen meist nachträglich angebaut wurden, gehe ich davon aus, dass diese nachträglich aufgebohrt wurden. Von den Bolzen mit Kugelkopf hinten habe ich zwei Varianten. Sie unterscheiden sich nur geringfügig durch eine kleine Phase hinter dem Kopf - sollten aber beide passen.
Die Seitenwagenanschlüsse waren lackiert. Ich habe mir gerade einen Satz Chromatieren lassen (schwarz), das sieht gut aus, es platzt bei der Montage nichts ab und das Feingewinde ist auch geschützt.
Viele Grüße
Boger
>>>Suche Rahmen für STOLZ Seitenwagen (Berlin) 30ger und 40ger Jahre<<<
-
Kakolewski
- Beiträge: 50
- Registriert: 13. Nov 2008, 20:35
Re: Betreff Fragen zu meiner BK
Hallo UliUlrich hat geschrieben:Hi,
Tachoring immer schwarz lackiert, Fußraste rechts NICHT mit Schelle befestigen, eigentlich wie links mit der S- förmigen Halterung (individuelle Lösungen sind erlaubt), Sattelfeder (du meinst doch Fahrersattel, oder?) weiß ich nicht, obs anders als lackiert gab, und welche Kronenmutter am Seitenwagenanschluß meinst du?
Gruß, Uli
Danke für deine Auskunft
Bei mir waren beide Seitenwagenanschlußbolzen mit Kronenmuttern befestigt.Ist das
orginal so oder kommen ganz normale Muttern zum Einsatz?
Gruß Kakolewski
-
Kakolewski
- Beiträge: 50
- Registriert: 13. Nov 2008, 20:35
Re: Betreff Fragen zu meiner BK
Hallo BogerBoger hat geschrieben:Hallo K...
Die Federaufnahme (zweiteilig) ist lackiert - schwarz oder maron, allerdings ist das Feingewinde orig. blank, soweit ich es bisher gesehen habe.
Der Tachoring ist ja der ganze obere Abschlußdeckel des Tacho und immer schwarz lackiert. Es gibt aber auch als Zubehör einen Chromring, den man aufstecken kann.
Die Soziusfußraste ist ganz normal befestigt, nur dass die Schelle, an der die Raste angeschraubt ist, eine größere Bohrung hat, damit der Bolzen mit Kugelkopf durchpasst. Da die Seitenwagen meist nachträglich angebaut wurden, gehe ich davon aus, dass diese nachträglich aufgebohrt wurden. Von den Bolzen mit Kugelkopf hinten habe ich zwei Varianten. Sie unterscheiden sich nur geringfügig durch eine kleine Phase hinter dem Kopf - sollten aber beide passen.
Die Seitenwagenanschlüsse waren lackiert. Ich habe mir gerade einen Satz Chromatieren lassen (schwarz), das sieht gut aus, es platzt bei der Montage nichts ab und das Feingewinde ist auch geschützt.
Viele Grüße
Boger
Danke für deine Auskünfte,habe Uli auch geantwortet,wie siehst Du das mit den
Seitenwagenbolzenmuttern das und waren diese Muttern lackiert?Frage was verstehst Du
unter Chromatieren ?
Tschüß Kakolewski
Re: Betreff Fragen zu meiner BK
Hallo,
beim chromatieren wird galvanisch verzinkt und danach chromatiert, d.h. in bestimmte Flüssigkeit getaucht. Der Rostschutzgrad der "Farben" ist unterschiedlich.
Sieh mal bei Wikipedia nach.
Gruß
beim chromatieren wird galvanisch verzinkt und danach chromatiert, d.h. in bestimmte Flüssigkeit getaucht. Der Rostschutzgrad der "Farben" ist unterschiedlich.
Sieh mal bei Wikipedia nach.
Gruß
Re: Betreff Fragen zu meiner BK
Hallo.
Die Bolzen mit Kugelkopf waren mit einer flachen Sechkantmutter plus Scheibe und Federring montiert. Der Bolzen oben, an dem die Seitenwagenspindel montiert ist, wurde mit Kronenmutter und Splint montiert, oder mit Sechskanntmutter. Ich habe beide Varianten schon gesehen. Ab welchem Bj. oder warum es zwei Varianten gab, hat sich für mich bisher noch nicht erschlossen. Die Muttern und Bolzen waren damals "blank" oder brüniert, bestenfalls lackiert (gestrichen). Das Kadmieren würde ich eher Motorrädern aus der Vorkriegszeit zuordnen, aber ich lass mich da gerne belehren.

Variante hinterer Bolzen ohne Bund

Variante hinterer Bolzen mit Bund

Boger
Die Bolzen mit Kugelkopf waren mit einer flachen Sechkantmutter plus Scheibe und Federring montiert. Der Bolzen oben, an dem die Seitenwagenspindel montiert ist, wurde mit Kronenmutter und Splint montiert, oder mit Sechskanntmutter. Ich habe beide Varianten schon gesehen. Ab welchem Bj. oder warum es zwei Varianten gab, hat sich für mich bisher noch nicht erschlossen. Die Muttern und Bolzen waren damals "blank" oder brüniert, bestenfalls lackiert (gestrichen). Das Kadmieren würde ich eher Motorrädern aus der Vorkriegszeit zuordnen, aber ich lass mich da gerne belehren.

Variante hinterer Bolzen ohne Bund

Variante hinterer Bolzen mit Bund

Boger
>>>Suche Rahmen für STOLZ Seitenwagen (Berlin) 30ger und 40ger Jahre<<<
Re: Betreff Fragen zu meiner BK
Der Unterschied mit dem Bund ist für die Soziusrastenhalterung.
-
Kakolewski
- Beiträge: 50
- Registriert: 13. Nov 2008, 20:35
Re: Betreff Fragen zu meiner BK
Hallo MuninMunin hat geschrieben:Der Unterschied mit dem Bund ist für die Soziusrastenhalterung.
Habe eine ohne Bund,geht sie trotzdem für Soziusfußrastenhalterung (Länge)
Gruß Kakolewski
Re: Betreff Fragen zu meiner BK
>>>Suche Rahmen für STOLZ Seitenwagen (Berlin) 30ger und 40ger Jahre<<<
Re: Betreff Fragen zu meiner BK
Hallo
Die ohne Bund ist zu kurz und der Seitenwagen geht dann nicht dran, da die Glocke die Kugel nicht umschließen kann, weil die Strebe für die Soziusfußraste zu breit ist.
Du kannst höchstens mit Distanzscheiben arbeiten um die Kugel "weiter raus zu holen".
Boger: Meine ist wieder anders, habe eine für Seitenwagen und Sozius.
Dadurch ist mein Bund 10mm lang. (bei dir 5mm)
Evtl. ist das eine von EMW oder AWO?
Gruß
Die ohne Bund ist zu kurz und der Seitenwagen geht dann nicht dran, da die Glocke die Kugel nicht umschließen kann, weil die Strebe für die Soziusfußraste zu breit ist.
Du kannst höchstens mit Distanzscheiben arbeiten um die Kugel "weiter raus zu holen".
Boger: Meine ist wieder anders, habe eine für Seitenwagen und Sozius.
Dadurch ist mein Bund 10mm lang. (bei dir 5mm)
Evtl. ist das eine von EMW oder AWO?
Gruß
-
Kakolewski
- Beiträge: 50
- Registriert: 13. Nov 2008, 20:35
Re: Betreff Fragen zu meiner BK
Kannst Du mir jeweils die Schlüsselweite und die Breite der Muttern für die mitBoger hat geschrieben:Hallo.
Die Bolzen mit Kugelkopf waren mit einer flachen Sechkantmutter plus Scheibe und Federring montiert. Der Bolzen oben, an dem die Seitenwagenspindel montiert ist, wurde mit Kronenmutter und Splint montiert, oder mit Sechskanntmutter. Ich habe beide Varianten schon gesehen. Ab welchem Bj. oder warum es zwei Varianten gab, hat sich für mich bisher noch nicht erschlossen. Die Muttern und Bolzen waren damals "blank" oder brüniert, bestenfalls lackiert (gestrichen). Das Kadmieren würde ich eher Motorrädern aus der Vorkriegszeit zuordnen, aber ich lass mich da gerne belehren.
Variante hinterer Bolzen ohne Bund
Variante hinterer Bolzen mit Bund
Hallo Boger
Boger
Kugelkopf und für die Seitenwagenspindel mitteilen ?
Gruß Kakolewski
Wer ist online?
Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 11 Gäste
