BK - 350 - Oldtimer - Forum

Im Moment stehen die Naben hinter mir warm und trocken.
Ich hab das Forum nun durchstöbert. Jetzt bin ich verwirrt , respektive, ich weiß nicht was ich nun machen soll. Die Naben sind aus Elektron???? , wenn man den Glanz, nach dem Strahlen mit Glasperlen erhalten möchte, sollte dieser mit einer Schutzschicht versehen werden. Also Klarlack oder doch Felgensilber (sieht vieleicht unnatürlicher aus und verfälscht den originalen Look).
Wer hat mit welcher Beschichtung welche Erfahrung?

Hallo Kasulzke,
auf jedenfall ist wegen dem Elektronguss eine Versieglung notwenig.
Wir haben früher im "VEB" blanke Metalle grundsätzlich mit speziellen Klarlack erhalten.
Einen guten Namen und gibt es heute auch noch, wäre z.B. Klarlack von ZAPON für außen. Dann hast Du von der Optik des Elektronguss wenig verändert
Solltest Du Dich jedoch für eine silberne oder schwarze Felgenfarbe entscheiden, würde ich auf eine gute Grundierung (speziell für Alu) nicht verzichten. Und außerdem sollte wenig Zeit zwischen den Arbeitsgängen Strahlen und Grundieren verstreichen.
Bei der Felgenfarbe empfehle ich silber, sieht gut aus und sollte der Elektronguss die Grundierung inkl. Farbe mal ein wenig abstoßen(Steinschlag usw.), hast Du nicht so einen großen Farbkontrast, wie bei einer schwarzen Radnabe.

Gruß André

Damit gleich zur Frage: Waren die Radnaben der BK vom Werk aus lackiert? Unsere liegen schon seit einiger Zeit gereinigt und unlackiert im Trockenen und sehen top aus. Eigentlich hatten wir gar nicht vor diese mit Klarlack zubehandeln.

Habe hier einen Auszug aus Wikipedia bezügl. Elektron:

"Beim technischen Werkstoff Elektron handelt es sich um Legierungen aus mindestens 90 Prozent Magnesium und knapp 10 Prozent Aluminium, außerdem können in geringen, unterschiedlichen Anteilen Zink, Zinn und viele weitere Legierungsbestandteile enthalten sein. Elektron gibt es als Guss- und Knetlegierungen, die sich durch gute Korrosionsbeständigkeit, auch gegen Salzwasser, auszeichnen. Entwickelt wurde es von der Chemischen Fabrik Griesheim-Elektron im Jahre 1908 und wird als Ausgangsmaterial für Bauteile der Optik, Feinmechanik und den Flugzeugbau verwendet."

Also genauso hatte ich das schon vorher verstanden. Wieso sollen denn die Naben korrodieren, wenn sie aus Elektron sind

Munin hat geschrieben: unlackiert im Trockenen und sehen top aus. ... Wieso sollen denn die Naben korrodieren, wenn sie aus Elektron sind

Hallo Munin,
wenn sie im Trochenen lagern glaube ich es auch. Solltest Du die Absicht haben ein Museumsstück daraus zu machen, ist es o.k.
Ich habe die praktische Erfahrung gemacht, dass sogar schon hohe Luftfeuchte über einen längeren Zeitraum z.B. ein Winter, den Elektronguss zum Blühen bringt.
Dann kannst Du wie beim Alu so weißen Korresionsfraß feststellen

Gruß André

Danke André, nee,nee ein Museumstück soll es auf keinen Fall werden .
Es wird nat. aber auch kein Alltagsfahrzeug wie vor 50 Jahren & steht somit schon die meiste Zeit im Trockenen & wird gut gepflegt .

Gut, diese weißen Flächen kenne ich.
Was mir bisher lediglich aufgefallen ist, ist daß das Elektron nachdunkelt im alltägl. Einsatz. Dies würde mich eigentl. gar nicht stören, da ich bei unrestaurierten BKs nie solch glänzenden Naben gesehen habe.
Sicherlich, sollte es korrodieren, dann muß wohl ein Schutzlack darüber , obwohl ich soetwas immer sehr ungern tue, oder diese netten Putzringe aus draht (zu DDR Zeiten sehr beliebt) mit Borsten daran. Wie hieß denn das Zeug, Nabenputzer? Sah immer ganz daneben aus, war aber sehr effektiv, zumindest bei Fahrradnaben etc.

Wie das vom Werk aus gelöst wurde, weiß keiner von Euch

Hallo,
also meiner Meinung nach waren die Teile auch ab Werk lackiert. Ich habe einige Naben und Kardangehäuse, die mit hoher Wahrscheinlichkeit nach Auslieferung nicht mehr behandelt wurden. Dort sieht man hier und da noch Spuren von einem dünnen, silberfarbenen Lack. Damals und vor allem bei dem Preis der BK gab es ja auch schon ein Qualitätsbewußtsein, dunkelnde und schnell blühende Naben etc. hätte niemand akzeptiert.

Gruß,
Daniel

Hallo,
wir haben bereits bei der dritten BK Zapon von Vincent verwendet. Ist auch ein Klarlack halt für Metallteile u. ä. Über haltbarleit kann ich aber noch nichts sagen, habe es bei meiner erst seit knapp über einem Jahr.

Grüße!

Hallo,

mir scheint, dass jeden Monat die Frage der Naben diskutiert wird, gut.

Ich kann ddomes nur bestätigen, die Naben waren lackiert. Ich habe noch eine Neue, welche silber lackiert ist.

Gruß

Gut, na das sind doch mal klare Aussagen. Danke für eure Hilfe.
Tja, dann werden Sie wohl ziemlich sicher silber lackiert ...

@DS: Kannst Du ein Foto von der Felge hineinstellen, damit ich den Farbton mal sehen kann? Danke!

Grüße,
Emanuel

@munin

was für´ne Felge, du meinst sicher Nabe.
Früher wurde einfach Alusil draufgepinselt.
Ich habe solch Thermo-motoren-lack in silber genommen.

Gruß Dirk

"Alusil" , kenne ich auch noch gut, die Brühe war wie Wasser hat aber trotzdem Gut gedeckt und war äußerst ergiebig.
Damit haben wir früher die Gussradiatoren, wie Dirk sagt, "gepinselt"
Die Farbe war sehr kontrastreich leuchtend silber.
Sollten die Naben tatsächlich werkseitig lackiert ausgeliefert worden sein, kann ich mir den Alusilfarbton schlecht bei der BK vorstellen.
Ist aber wie gesagt, nur mein persönliches Empfinden.

Gruß André

Hi ,

ja, ich meinte natürlich die Radnabe & nicht die Felge ... ja das Konzentrationsvermögen. Wäre aber gut einmal ein Bild zusehen.

Danke

Hallo Gemeinde,

Ich möchte dieses Thema wieder hervorkramen um mal nach den Langzeiterfahrungen mit den Beschichtungen zu Fragen. Wie haben sich die Hier angesprochenen Lackierungen mit, Zaponlack, Alusil, etc. über die Jahre gemacht. Gibt es neue Erkenntnisse oder gar ein neues Geheimrezept?

Die Suche brachte zwar viele Anregungen, jedoch nichts über die Dauerhaftigkeit der Beschichtungen.

MfG Dübel

schau mal hier, betrifft das selbe Problem:
viewtopic.php?f=5&t=2045&p=13636&hilit= ... nze#p13636
ich habe mich entschlossen, weil nichts anderes zu haben ist, das nach Grundierung ganz dünn mit 2K-2Schicht lackieren zu lassen. Ein guter Lackierer kriegt das so hin, daß es dem Alusil ähnlich sieht.

Ich hab die Naben mit Aluspray behandelt..die ich Dir geschickt habe(bujatronic) ist auch damit gemacht...so sieht es ja ganz gut aus, oder? Leider habe ich noch keine Langzeiterfahrung damit...