Ein Neuer aus der Ecke Löbau
Moderator: Ulrich
- bujatronic
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@kutt:
An Deiner BK sind die Sattelteile abweichend (schwarz) zur Farbe des Motorrads (maron) lackiert, war das original so? Ich hätte bei mir alles in maron gemacht (natürlich mit Ausnahme der Zulieferteile wie Rücklicht, Hupe usw.)
Danke, mfg, bu
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"Vergessen Sie auch nicht, daß jedes Kraftfahrzeug wertvolles Volksvermögen darstellt, das möglichst lange zu erhalten nicht nur einen persönlichen Vorteil bringt, sondern auch eine nationale Pflicht ist!"
Obering. Siegfried Rauch
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Re: Ein Neuer aus der Ecke Löbau
@ bujatronic
an meiner maronen BK habe ich die sattelgestelle im originalfarbton gelassen. auch die hupe. die war so mit schmodder eingepackt, daß darunter der originale lack erhalten blieb. wahrscheinlich war ich der erste, der die hupe geputzt hat. nachdem ich den lack aufpoliert hatte, bin ich zum lackierer und habe mir den exakten farbton mischen lassen.
wenn du zum treffen kommst. kannst du bei mir den farbvergleich anstellen. mir ist aber aufgefallen, daß maron nicht gleich maron war. schon werkseitig gabs ne kleine streuung in der lackfarbe. schade ist nur, daß die modernen lacke nicht so schön altern. mein lack ist von 1994 und kein bissel gealtert.
gruß Thomas
an meiner maronen BK habe ich die sattelgestelle im originalfarbton gelassen. auch die hupe. die war so mit schmodder eingepackt, daß darunter der originale lack erhalten blieb. wahrscheinlich war ich der erste, der die hupe geputzt hat. nachdem ich den lack aufpoliert hatte, bin ich zum lackierer und habe mir den exakten farbton mischen lassen.
wenn du zum treffen kommst. kannst du bei mir den farbvergleich anstellen. mir ist aber aufgefallen, daß maron nicht gleich maron war. schon werkseitig gabs ne kleine streuung in der lackfarbe. schade ist nur, daß die modernen lacke nicht so schön altern. mein lack ist von 1994 und kein bissel gealtert.
gruß Thomas
Re: @kutt:
kannste ja gerne machen ...bujatronic hat geschrieben:Ich hätte bei mir alles in maron gemacht (natürlich mit Ausnahme der Zulieferteile wie Rücklicht, Hupe usw.)
Danke, mfg, bu
wenn ich irgendwann mal an dem Punkt ankomme, wo ich bereit bin das Ding zu lackieren, dann überlege ich mir das
Ich habs bis jetzt immer gelassen, da ich zu oft an der Kiste was schrauben muß. Dafür ist der alte Lack perfekt ... kann man auch mal abrutschen
unter dem lack ist noch ein anderer .. anscheinened war das Teil mal himmelblau
PS: als ich die BK gekauft habe, war eh eine Sitzbank montiert... sieht scheiße aus, ist aber sehr bequem
- bujatronic
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...sattelgestelle im originalfarbton gelassen...
und welcher war der?
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Re: Ein Neuer aus der Ecke Löbau
Sattel?
kuk mal in den BK link in meiner Signatur
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- bujatronic
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Re: Ein Neuer aus der Ecke Löbau
die Frage war eigentlich an 17PS gerichtet....
Aber trotzdem DANKE!!!
mfg, Chr.
Aber trotzdem DANKE!!!
mfg, Chr.
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Obering. Siegfried Rauch
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Re: Ein Neuer aus der Ecke Löbau
@ bujatronic
welcher was??????
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- bujatronic
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Re: Ein Neuer aus der Ecke Löbau
naja, Du hattest geschrieben: "an meiner maronen BK habe ich die sattelgestelle im originalfarbton gelassen." Dabei war nicht ganz klar, ob nun der Originalfarbton schwarz oder maron war...
mfg, Chr.
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Re: Ein Neuer aus der Ecke Löbau
asso
die gestelle waren maron. aber liederlich lackiert. dort, wo die im gummi versteckt sind, war nur hellrote grundierung. auch er soziussitz, der ja zubehör war, ist genau so lackiert wurden.
habe mich eben lange mit meinem lackierermeister unterhalten und mal nach den farben zu DDR zeiten gefragt. er sagte, dass durch die mangelwirtschaft niemals immer identische farbtöne erstellt werden konnten. große probleme gab es mit den pigmenten. die waren entweder nicht da oder auch schlechte qualität. grundiert wurde mit einer mißerablen nitrogrundierung und der lack eben auch auf nitrobasis. so gut wie heute restauriert wird, wurde frühe nicht ausgeliefert.
zum schluß kann man eben sagen....es gibt zwar den farbton "maron", der aber in vielen erdenklichen farbnuancen vorhanden ist. stellen wir unsere maronen BK's nebeneinander, müßte jeder ein etwas unterschiedliches "maron" an seiner kiste haben.
über die farbe kann man nicht streiten...ist eben niemals identisch.
gruß Thomas
die gestelle waren maron. aber liederlich lackiert. dort, wo die im gummi versteckt sind, war nur hellrote grundierung. auch er soziussitz, der ja zubehör war, ist genau so lackiert wurden.
habe mich eben lange mit meinem lackierermeister unterhalten und mal nach den farben zu DDR zeiten gefragt. er sagte, dass durch die mangelwirtschaft niemals immer identische farbtöne erstellt werden konnten. große probleme gab es mit den pigmenten. die waren entweder nicht da oder auch schlechte qualität. grundiert wurde mit einer mißerablen nitrogrundierung und der lack eben auch auf nitrobasis. so gut wie heute restauriert wird, wurde frühe nicht ausgeliefert.
zum schluß kann man eben sagen....es gibt zwar den farbton "maron", der aber in vielen erdenklichen farbnuancen vorhanden ist. stellen wir unsere maronen BK's nebeneinander, müßte jeder ein etwas unterschiedliches "maron" an seiner kiste haben.
über die farbe kann man nicht streiten...ist eben niemals identisch.
gruß Thomas
Re: Ein Neuer aus der Ecke Löbau
Hey, nutzt ihr grad meinen Beitrag für eure Farbdiskussion
@ Kutt, was meinst mit Badewanne? Wie wäre er denn original? (Abmessungen, Anbauteile...)
Emblembild muss ich mal gucken, für was brauchst das? Weiß noch Bj. 1957...
Grüße
Achso finds gut, das ihr gleich antwortet. Im EMW Forum dauerts länger... Danke
@ Kutt, was meinst mit Badewanne? Wie wäre er denn original? (Abmessungen, Anbauteile...)
Emblembild muss ich mal gucken, für was brauchst das? Weiß noch Bj. 1957...
Grüße
Achso finds gut, das ihr gleich antwortet. Im EMW Forum dauerts länger... Danke
Re: Ein Neuer aus der Ecke Löbau
BoxerFan hat geschrieben:Hey, nutzt ihr grad meinen Beitrag für eure Farbdiskussion
@ Kutt, was meinst mit Badewanne? Wie wäre er denn original? (Abmessungen, Anbauteile...)
Emblembild muss ich mal gucken, für was brauchst das? Weiß noch Bj. 1957...
Grüße
Achso finds gut, das ihr gleich antwortet. Im EMW Forum dauerts länger... Danke
halt ein - Bild ich habe eins - das ist aber total schlecht - deshalb bin ich für meine Sammlung immer auf der Suche - Ich brauche eins vom Typenschild - nicht vom Emblem
Was mich auch interessieren würde ist, ob du irgendwo eine eingestanzte Seriennummer findest - das ist auch noch so ein Mysterium, ob die Falke sowas hatten oder nicht
Wie ein Falke original aussieht, siehst du auf meiner Seite (Signatur)
Ich habe schon wieder tonnenweise Material - muß da mal wieder was tun
- bujatronic
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gestelle waren maron. aber liederlich lackiert...
Ok, danke! Möchte aber anmerken, daß das zeit- und nicht unbedingt landestypisch ist. Ein Bekannter hat eine NSU Max, er könnte Romane über die Lackierung erzählen...
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Re: Ein Neuer aus der Ecke Löbau
naja... Über farben wir eh viel zu viel diskutiert.
Wenn man mal ein paar BKs, die noch im originalen Lacke erstrahlen gesehen hat, sieht man schnell, daß es damals schon gravierende Unterschiede im Farbton gab
Ich habe schon konkrete vorstellungen, wie meine BK mal lackiert werden soll... Das wird 100pro auch nicht originalgetreu sein
Wenn man mal ein paar BKs, die noch im originalen Lacke erstrahlen gesehen hat, sieht man schnell, daß es damals schon gravierende Unterschiede im Farbton gab
Ich habe schon konkrete vorstellungen, wie meine BK mal lackiert werden soll... Das wird 100pro auch nicht originalgetreu sein
Re: Ein Neuer aus der Ecke Löbau
Hi,
passt zwar nicht ins BK Forum, aber vielleicht könnt ihr mir auch bei der EMW helfen:
Habe letztes WE noch die orig. Papiere bekommen. Die Maschine ist theoretisch nummergleich und vom Erstbesitzer
Jetzt der Punkt theoretisch:
Die Rahmennummer ist nicht mehr zu erkennen, starker Rost. Im Brief steht die originale noch. Wurde aber 1958, als der Falke dran kam durchgestrichen mit Zusatz: neue Rahmennummer auf Traverse vorn...
die ist jetzt nur noch 5-Stellig und passt natürlich nicht...
Kennt sich damit jemand aus?
passt zwar nicht ins BK Forum, aber vielleicht könnt ihr mir auch bei der EMW helfen:
Habe letztes WE noch die orig. Papiere bekommen. Die Maschine ist theoretisch nummergleich und vom Erstbesitzer
Jetzt der Punkt theoretisch:
Die Rahmennummer ist nicht mehr zu erkennen, starker Rost. Im Brief steht die originale noch. Wurde aber 1958, als der Falke dran kam durchgestrichen mit Zusatz: neue Rahmennummer auf Traverse vorn...
die ist jetzt nur noch 5-Stellig und passt natürlich nicht...
Kennt sich damit jemand aus?
Re: Ein Neuer aus der Ecke Löbau
Nö - würde ich mal einen von der DEKRA/TÜV fragen
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