suche Kolbenbolzen 15,??mm

[Elektroschrauber]

Wer hat noch liegen oder weiß wo ich einen Kolbenbolzen mit 15.25 her bekomme. Alle Bolzen die ich kenne sind 15,00mm. Lt. Aussage Oldtimerhase gibt es noch 15,1. Wer kann mir helfen, ansonst ist meine BK-Treffen-Teilnahme in Frage gestellt. Heute haben wir das BK-Treffen 2011 Probegefahren. Auf der Fahrt zum Treffpunkt etwa 15Km hatte ich drei Klemmer, dann dank Olaf Fahrzeugwechsel auf TS150 (Olaf Danke nochmal). Auf der Rückfahrt nochmal 15Km hatte ich vier Klemmer.
Das Problem der Kolbenbolzen ist nicht 10% gleich stark und rund es ist ein Ei. Wenn man ihn in der Buchse dreht, klemmt er ganz leicht an einer Stelle. Ich hab schon nachgerieben aber es ist nicht mehr viel bis zum klappern.
Gruß Elektroschrauber

[Sport-Lu]

Hallo!

Ganz ruhig! Beim Dietel gibts 15mm Pleuelbuchsen und auch 15mm Kolbenbolzen.Die Buchse ziehst du in das Pleuel ein,der Rest passt.Hoffe ich.
Bei mir musste ich die Pleuelbuchse nichtmal nachreiben.

Gruss Jörn!

[oldisegler]

Hallo Elektroschrauber,
lieber größer ausreiben als klemmen, aber nicht kippeln. Wie schreibt Hertweck so schön "der Bolzen soll ohne zu klemmen mit dem Eigengewicht durch das Pleulauge sinken,in den taschenwarmen Kolben sollte der Bolzen ohne Gewalt durchgehen. Ist es den wirklich der Bolzen der klemmt?
Gruß Oldisegler

[bujatronic]

Eine solche Vielzahl von "Klemmern" ist nicht normal, da mußt Du dringend die Ursache suchen und beseitigen, sonst ist evtl. Deine Teilnahme an allen weiteren BK-Treffen in Frage gestellt.
Wenn Kerzen (Kerzengesicht?) und Zündung stimmen (hier würde ich den Zündpunkt zunächst lieber etwas auf "spät", also in Drehrichtung des Motors verstellen), kann es eigentlich nur an einer zu mageren Vergasereinstellung liegen, da muß man mal die Zylinder ziehen, um zu sehen, welcher es ist, aber das muß ja mit dem Kolbenbolzen sowieso gemacht werden.
Noch ein Hinweis: Die Pleuel kann man schnell verbiegen, keinesfalls versuchen, die Buchse herauszuschlagen, sondern vorsichtig mit einer passenden Schraube und 2 Hülsen (oder passenden Nüssen) heraus- und einziehen, gilt auch für Kolbenbolzen. Auswinkelung prüfen, entweder mit Meßuhren, Parallelendmaß oder durch Sichtkontrolle: Nach der Montage des Zylinders diesen (ohne Kopf) leicht festschrauben, es reichen 2 gegenüberliegende Bolzen, einfach ein paar 10er Muttern unterlegen, Kolben in OT drehen und dann mit dem Daumen auf dem Kolbenboden mal nach vorn und hinten verschieben (haben ja ungefähr 40 - 50 µm Spiel) und den Spalt genau beobachten. Bei einem richtig ausgewinkelten Kolben bleibt der in jeder Lage, wenn er schief sitzt, federt er zurück bzw. läßt sich gar nicht erst verschieben.
Wünsche gutes Gelingen und eine klemmfreie Fahrt, auch wenn sie "Klemm-Z" heißt...
Chr.

[Elektroschrauber]

Danke für das Mitgefühl,
aber es ist nicht die Winklichkeit, nicht die Gemsicheinstellung (Kerzengesicht tip top), es ist der Bolzen. Wie schon gesagt es ist ein 15,25 Polzen und auch Kolben (15PS, erster Schliff). Bei den neueren glatt 15mm Bolzen gibt es alles. Es ist aber eben ein 15,25 Bolzen und auch Kolben!! Ich habe aber eine Möglichkeit gefunden, das muß ich aber erst montieren und möchte ich jetzt aber nicht erzählen /schreiben. Das ist eine technische Lösung (keine dauerhafte Lösung) mit der ich zumindest über den Sommer komme.
Gruß Elektroschrauber

[bujatronic]

Schon mal darüber nachgedacht, daß evtl. ein zölliger Bolzen passen könnte? 5/8" sind 15,875 mm. Weiß allerdings keinen Hersteller...

[Elektroschrauber]

Ich hab die Endlösung genommen, ein neues geschliffenes Pärchen Zyliner. Damit dürfte das BK-Treffen gesichert sein.
Frage: Wenn ich die KW mit wenig Kraft durchdrehe, bleiben die Kolbenringe an der im Einlass befindlichen Nase (bei 15 PS der Steg) hängen. Mit was entgrate ich die Nase damit nichts mehr hängt?
Gruß Elektroschrauber

[oldisegler]

Hallo Elektroschrauber,
mit einem Dremel und biegsamer Welle kommt man ganz gut hin. Als Schneidwerkzeug verwende ich Hartmetallfräser de es in verschiedenen Formen gibt. Bewert hat sich eine kleine Kugel sowie ein Kegel ziemlich spitz.
Gruß Oldisegler

[Sport-Lu]

Hallo!

Wenn sich ein Kolbenring an dieser Stelle einhängen will,hätte ich grosse Bauchschmerzen.Das kommt mir doch ungewöhnlich vor.Hast du die Ringe mal einzeln in die Zylinder gesteckt und das Stossmass gemessen??0,2-0,4mm wenn ich mich recht entsinne.
Nicht das die Ringe schon unter Druck stehen und an dieser Stelle ausweichen wollen.
Guck da nochmal hin.Wie lange sollen die Ringe halten wenn sie jetzt jedesmal über eine "Rampe" laufen??Sei vorsichtig damit!

Gruss Jörn!

[plessloui]

Oder sitzt die Nase, welche die Ringe am Kolbeneinstich gegen verdrehen sichert, an der falschen Stelle? Ist sie überhaupt vorhanden??

[Elektroschrauber]

Oder sitzt die Nase, welche die Ringe am Kolbeneinstich gegen verdrehen sichert, an der falschen Stelle? Ist sie überhaupt vorhanden??

verstee ii net... hää
Falsche stelle na denn... Ich habe verschiedene alte Kolben 15PS mit Kolbenringstoß 8, 16 und 18 Uhr
17PS mit 10, 14 und 18 Uhr.
Neubaukoben mit 2x 10 Uhr und 1x 14 Uhr
Die 18 Uhr der alten Kolben kommen mir auch sehr seltsam vor, ist aber Original.
- Das Ringstoßmaß stimmt übrigens!!
Ach ja der Arne fährt schon mit dem baugleichen Kolben. Er hat die Ringhänger nicht gehabt. Ich denke das ist nur 1/1000 was da hängt.
Gruß Elektroschrauber

[plessloui]

Normal ist das nicht. Der Zylinder bzw. die Laufbuchse wurden doch gehohnt, da darf der Kolbenring nicht an der Kante vom Kanal hängen bleiben. Wo hassten die Kolben her?? Und Reklamieren? Wenn du das jetzt nacharbeitest, fährst und es knallt, könnte auch die Kurbelwelle drauf gehen und du hast noch viel mehr Kosten.....

Ich hätte so kein ruhiges Gewissen. Mess die Buchse mal mit nem Innenmicrometer nach, gerade an der Stelle wo der Ring hängt.

[ahr01]

...
Ach ja der Arne fährt schon mit dem baugleichen Kolben. Er hat die Ringhänger nicht gehabt. Ich denke das ist nur 1/1000 was da hängt.
Gruß Elektroschrauber

Ich darf ja auch mal Glück haben oder ?

Aber im Ernst der arme Jens hat da reisen Problem, ich kann Ihm da leider nicht helfen.
Eigentlich ist es ja auch umgekehrt ich bin hier der Schüler.

[Sport-Lu]

Hallo!

Original sind noch Ringstösse auf 12 Uhr beim 15PS-Kolben.

Gruss!