BK - 350 - Oldtimer - Forum

Hallo BK- Schrauber,

hier eine Möglichkeit, bei Umbau auf GS- Lenker (egal welches Fabrikat)
über eine Stellschraube das Standgas für beide Vergaser synchron einzustellen.
Nerviges gefummel unter dem Tank entfällt somit.
Die Gasannahme im Fahrbetrieb ist natürlich auch genau gleich.

Das Loch im Lenker muss exakt an der korrekten Stelle sitzen,
den Rest gibt es im Fachhandel.

Das PVC- Teil für die Züge 2 in 1 habe ich bereits gegen ein Alu-CNC-Teil getauscht.
Prinzip + Zuverlässigkeit sind jedoch identisch.

Der Lenker ist ein breiter Simson- GS- Lenker.
Der wurde von mir passend geschlitzt.... wie am BK- Lenker üblich.... BK- Schlitten rein,
aber nur einen Zug eingehängt. Jetzt die Bohrung für den Zug im Lenker
und den Rest seht Ihr auf den Bildern.....

Viel Spaß beim Schrauben

(Mit dieser Lösung könnte man auch jeden X- beliebigen Gasgriff auf 2-Vergaser - Betrieb umbauen.)

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