BK - 350 - Oldtimer - Forum

Hallo,

waren folgende Teile ab Werk bei der maron roten Ausführung lackiert?

>> Kardangelenk ( beide Mitnehmer und beide Gelenkschalen Chrom, oder maron )
>> Horn, Vorderseite Chrom, Rückseite und Halter schwarz, oder maron?
>> Gabelhülsen ( Verstärkung für Führungsrohr ) Chrom, oder maron?

Auf Bildern von original erhaltenen Motorrädern sieht man da die unterschiedlichsten Ausführungen.

Danke für Eure Antworten
Tom

meine Meinung (nach Original-Foto aus den 50er Jahren von F. Meiche):
Kardangelenk - beide Mitnehmer und Gelenkschalen maron,
Horn, Vorderseite Chrom, Rückseite und Halter schwarz (war ja ein Zulieferteil),
Gabelhülsen (Verstärkung für Führungsrohr) abhängig von der Ausführung:
Früh angeschweißt und mit den Führungsrohr verchromt, spät (Einzelteile) maron.
Siehe auch "Änderungen über die Baujahre".

Frohes Schaffen und allzeit gute Fahrt an alle!

Hallo olditom !
Es gibt keine genauen Angaben aber Chrom war teuer und ist eigentlich immer der EXPORT Variante vorbehalten worden . Aber so ich mich erinnern kann war das Kardangelenk immer in der Farbe in der auch das Motorrad war . so auch die Gabelhülsen nur bei der Hupe gab es unterschiede entweder in Aluminium also silbern oder aus Stahl dann auch in Farbe oder Verchromt beides ist hier möglich es ist eben verbaut worden was da war um Motorräder auch ausliefern zu können . Einige Leute haben aber viele Teile an ihren Maschinen verchromen lassen um sich von der Masse abzusetzen selbst bei neuen Teilen . Selbst der Hupenkörper gab es bei der Maronen-Ausführung in Maron und in Schwarz .
Anbei Maron diese Farbe heist jetzt SCHWARZROT findet jeder Lackierer oder Pulverbeschichter !

Viel Spass beim weitersuchen hoffe geholfen zu haben bei der verwirrung !

M.f.G. Henry

Vielen Dank an Euch beide für die raschen Antworten

Tom