BK - 350 - Oldtimer - Forum

Hinten gehört eigentlich keine Distanzscheibe hin.Du musst das erstmal zusammenbauen.So wie es die Anleitung vorgibt.Dann das vordere Lager ausdistanzieren.Regenerierte Kurbelwellen sind oft kürzer als original.Meine war 1,5mm kürzer als vorher.Wichtig ist auch die Wellscheibe!!!!
Gruss Jörn!

Hallo,
hinten wird ausgeglichen damit das Lager nicht nach vorn oder hinten ausweichen kann. Das Lager liegt am Sprengring an und der Wellendichtringsdeckel hält axial in seiner Position. D.h. dort sollte keine Luft sein. Deshalb wird mit Ausgleichscheiben so ausgeglichen das a: möglichst keine Luft zwichen Lager und Deckel ist aber b: der Deckel mit der Papierdichtung noch dichtet.Vorn geht es um die Ausdehnung der KW durch die Erwärmung beim Motorlauf.
Gruß Oldisegler

Das macht auf jeden Fall Sinn Danke

Guten Abend zusammen,
da das Einbaumaß vom NJ2205 ein Fixmaß von 0,8mm Lima-seitig - Kante Lagersitz zu Lager - hat (natürlich vorausgesetzt überprüfte passende KW) habe ich mir mal vom CNC-Kollege einen Tiefenanschlag mit 0,8mm anfertigen lassen, siehe Bild. Ich lade dazu auch demnächst noch ein Video hoch. Was meint ihr? Wer eine techn. Zeichnung davon möchte als PDF oder DXF gern bei mir melden.
Ich hoffe, ich bekomme dafür keine Prügel

Hier geht's zum Video: https://youtu.be/eXfCT3iQW-I

Moin,
Kann man sicher so aufwendig machen mit einem extra angefertigten Deckel. Das halte ich aber erstens nicht für notwendig und zweitens sogar für falsch was das hier kolportierte angebliche Fixmaß von 0,80 mm für die Einbautiefe des Außenringes vom NJ2205 betrifft. Die Einbautiefe des Außenringes vom NJ2205 muss nämlich ganz im Gegenteil entsprechend der resultierenden Einbausituation der Kurbelwelle im 6305 erst nach dem provisorischen Zusammenstecken und Verschrauben der beiden Gehäusehälften (noch ohne Flächendichtung) explizit ermittelt werden. Die oben genannten 0,80 mm mögen durch Zufall in dem einen oder anderen Fall passen, im Regelfall ergibt die korrekte Ermittlung allerdings andere Werte. Deshalb ist ein Deckel mit einem 0,80 mm-Bund hier ungeeignet.
Ich nutze anschließend einfach den vorderen Metalldeckel, also die Simmeringaufnahme, für die Platzierung des Außenringes. Dieser wird einfach ohne Dichtung aufgeschraubt. Von innen werden passende Distanzscheiben mit Aussendurchmesser 51,9 mm zur Realisierung des notwendigen, vorher ermittelten Abstandes, eingelegt. Dann wird in den erwärmten vorderen Teil des Motorgehäuses der Aussenring des NJ 2205 bis zum Anliegen an die eingelegten Distanzscheiben eingesetzt. Fertig ist die Laube.

Gruß Schwarzarbeiter