BK - 350 - Oldtimer - Forum

Das war der Verursacher für das Kupplungsversagen bei der Ausfahrt
am Samstag. Warum die Scheibe gebrochen ist ?
Sollte ich sicherheitshalber die Federn mit erneuern ?
Als Theorie war ja noch eine axiale Verschiebung der Kurbelwelle in der
Diskussion, aber das habe ich vermessen, 15-20 / 100 mm sind für mich io
Die Kupplungsstange schiebt uebrigens 5,2 mm aus dem Getriebe raus.
Im ausgebauten Zustand hinten am Hebel gedruckt.
Gruß Eckhard

Die Kurbelwellenverschiebung geht so in Ordnung.Die Kupplungsfedern würde ich auf gleichmässige Länge prüfen und wenn ok. so wieder einbauen.Natürlich mit neuer Kupplungsscheibe.

Gruss Jörn!

Ich kenne da nen guten Schweißer.....
Ne Bestellung bei MMM ist schon raus, Scheibe und neuer Boden Zug, der fasert auch schon.

Vom Schweißen würde ich abraten, denn die Scheibe ist sicher ziemlich hoch legiert, sie muß ja federn...
Da es ja die Scheiben gibt, würde ich angesichts des Aufwands für den Wechsel keine Experimente wagen.