Hallo BK-Freunde!
Bei alten Motorrädern klappert und bimmelt ja immer mal irgendwas. Grund zur Aufregung gab/gibt es für mich nur, wenn ein Geräusch deutlich zunimmt. Jetzt wurde ich jedoch innerhalb kürzester 2mal darauf aufmerksam gemacht, dass bei mir im Motor ein metallisches Klacken zu hören ist. Ich glaube, ich habe dies schon als normal angenommen, nun wurde ich aber doch stutzig. Also habe ich hier im Forum geschaut, ob es ähnliche Feststellungen gibt und siehe da... Das verlinkte Video offenbart ganz ähnliches zu mir. Ähnlich aber eben nicht ganz genau so...
Rahmenbedingungen:
- BK, Motor generiert (so gekauft), Zylinder "sehen gut aus" (also nix eingelaufen), Kompression sehr gut --> es ist also davon auszugehen, dass auch die KW überholt wurde (es passt alles irgendwie ins Bild)
- Zündung: Vape
- Gemisch: fettig, gut Mischöl
- Kolben und Zylinderkopf von Ablagerungen befreit
- Klackern ist immer noch zu hören, allerding möchte ich behaupten, dass es nur beim Abtouren auftritt
Jetzt stehen hier zwei Meinungen gegenüber: Pleuellagerschaden vs. "linke Seite klappert immer". Wie kann ich rausbekommen, ob das Klappern noch im normalen Maß stattfindet oder ob sich doch ein Lagerschaden andeutet?
Lagerschaden: Habe ich das richtig verstanden? Zylinderkopf auf einer Seite abschrauben, Zündkerze auf anderen Seite entfernen und Kickstarter "durchtreten" und mit Daumen gegen Kolben drücken (Gegendruck aufbauen) in der "Hoffnung", ein Spiel festzustellen? Oder hilft es auch, schnell den kompletten Zylinder abzubauen und am Pleuel "rüttel" in der "Hoffnung", dass man ein Spiel feststellt?
Danke für die Antworten!
Freundschaft!
F.O.