BK - 350 - Oldtimer - Forum

Hallo zusammen! Da ich sonst das Forum immer nach nützlichen Hinweisen durchstöbere, wollte ich auch mal einen Nützlichen geben:
Rumsabbern an den Krümmern ist ja bei der BK fast schon normal. Die Standardkupferdichtungen auch wenn pro Krümmer 2 verbaut sind und der Kröpfwinkel stimmt, garantieren trotzdem immer wieder eine schöne Kleckerspur am Krümmerglanz. Habe jetzt eine Dichtung gefunden, die ist Spitze. Aussendurchmesser 49mm, Innendurchmesser 42mm, 4,2 mm stark, von Cartec Walz, gehört eigentlich an irgendeine Nissanbude, 1,90€ das Stück, Artikelnummer 401992421865. 50km geheizt und die alte Lady ist dicht. Bin zufrieden. Grüße und schönen Start in die Saison!

Danke, 1,90 ist eine Ansage! Kommt wohl aus Schottland!
Zu dem Thema haben wir schon mal diskutiert:
viewtopic.php?f=5&t=3230&p=25551
Die Dichtung von Kawa ist zwar weit teurer, aber bei einer Dicke von 4mm (gegenüber 2,5 Kawa) hätte ich Angst, daß die Krümmermutter nicht weit genug auf die meist etwas ausgeleierten Gewindestutzen an den Zylindern greift.

Passt wirklich prima. Hab sogar noch eine Kupferdichtung unter dem Bördelrand vom Krümmer verbaut. Ging problemlos.

Leider ist das Teil wohl inzwischen aus dem Sortiment genommen worden...

Hallo zusammen,
Ich benutze Krümmerdichtungen von Harley Davidson. ( für irgendwas muss so n ammi ja gut sein ) Die sind aus so ner Art Stahlschwamm, gepresst oder gesintert?, und passen sich prima an. Gibts übrigens in vielen Dimensionen, ich hab die in allen Maschinen. Trocken wie n Martini Preis so um 5 Euro .

Gruß aus der Oberlausitz vom Ecke

Die habe ich bei meiner BK eingebaut. Wie Ecke schon schrieb, passen super und scheint alles dicht zu sein was ich bis jetzt sagen kann.
Bin bisher nur 3x im Dorf rauf und runter gefahren. Aber ab 1. Mai, dann darf sie aus dem Stall

https://www.dock66.de/auspuffdichtung-b ... ster-84-15

Hab die jetzt auch schon ne Weile drin. Dicht und die Krümmermutter löst sich auch nicht mehr von allein.

Gruß Dirk