BK - 350 - Oldtimer - Forum

Guten Morgen,
ich habe einige Teile meiner BK neu verchromen lassen, unter anderem auch die oberen Verschlußkappen (Teilnr:02-823.34-0) der Hinterradfederung. Bei der Montage fällt mir auf, das die Gewinde der Verschlußkappen recht kurz und etwas "angefressen" sind. So wie ich die Funktion verstehe verschließen die tatsächlich nur das Führungsrohr und nehmen keine Kräfte der Federung auf. Liege ich da richtig ? Ansonsten müsste ich da neue einbauen.
Viele Grüße aus NordOstHessen
Ferdi

Der Kraftfluß von den Führungsrohren erfolgt über die Klemmaugen an den Rahmenauslegern. Diese Verschlußkappen sind eigentlich nur Zierde.
Wenn Du die (mit Gefühl!) einschraubst, wickele etwas Isolierband um den Maulschlüssel oder klebe die flachen Stellen ab, sonst ist der Chrom schnell beschädigt. Gilt auch für andere Schrauben, z.B. an der Telegabel.

Danke, so hatte ich mir das gedacht. Ich habe die jetzt vorsichtig angezogen. Der Verchromer hat die Muttern nachgearbeit und die Ware jetzt um eine Schlüsselweite "geschrumpft". Da passten feine Streifen aus Kupferblech zwischren Schlüssel und Kappe, so habe ich die ohne Machen fest bekommen.
Bujatronic: Du hast als Ort Königswalde angegeben. Ist das das Königswalde unterhalb der "Morgensonne" ?
Danke für Deine Antwort und viele Grüße aus NordOstHessen
Ferdi

Hallo zusammen,
So einfach ist das glaube ich nicht.
Bei der Montage muss ich mit den Schrauben m20x1,5 die Tragholme in die richtige Position bringen, sprich voll auf das Maß der
Standrohre zusammen ziehen.
Am unteren Ende hat das Standrohr ja eine abgedrehte Passung, die komplett im Auge sitzen muss.
Oben muss ich die Schraube dann bis zum Anschlag am Standrohr festziehen.
Dort habe ich kein „Spiel“. Spätestens wenn man die Seitenwagen-Verstärkungsstrebe einbauen will, merkt man,
das geht nur bei komplett zusammen gezogenen Holmen.
Dort treten ziemliche Kräfte auf, deswegen ja auch die Verstärkungsstrebe.
Erst wenn das alles passt, kann ich die Augen festmachen, die sicher eine unterstützende Wirkung haben, die Kraft nimmt aber eher
das Standrohr mit den Schrauben auf.

Gruß aus der Oberlausitz vom Ecke

Hallo Ecke,
Seitenwagenverstärkungsstrebe ist drin auf der rechten Seite. Links habe ich die Mutter draufgedreht bis zum Anschlag auf das Klemmauge und zwar so fest, daß
das Gewinde nicht überdreht. Dann habe ich die Klemmaugen verschraubt. Mein Bedenken war vor allem rechts, da war das Gewinde nicht mehr so doll. Ich werde das mal im Auge behalten. Danke für Deine Rückmeldung !
Viele Grüße aus NordOstHessen
Ferdi