Topic 403

[Gast]

Hallo allerseits,

ich will versuchen im Rahmen einer Komplettrestauration meinen Bremslichtschalter wieder in Originallage zu versetzen, d.h. in die Bremstrommel. Eine Durchführung (denke mal Messingstab) ist vorhanden.
Mich würde mal ein Bild von einem Originalzustand interessieren.
Hat jemand so einen Bremslichtschalter schon mal saniert evtl. mit MZ ES oder ETZ Schalter.

Gruß aus Weimar

Oliver

[Gast]

Der Messingstab ist eigentlich eine Gewindestange ich glaube M4, das in eine Kunstoffhülse eingedreht und gekontert wird.
Nach innen abgerundet. Außen mit dann das Massekabel der Bremsleuchte angeschlossen.

[Gast]

Hallo Holger,

soweit dachte ich mir das schon. Jetzt brauch ich mal das Innenleben. Bild wäre toll, evtl. Ersatzmöglichkeiten für das originalteil.

Gruß oliver

[Gast]

Das IST das Innenleben

Die Kunstoffbuchse hat eben innen M4 oder M5 Gewinde, das weiß ich jetzt nicht aus dem Kopf (Tippe aber eher auf M4). Außen hat Sie den Durchmesser des Loches im Antrieb. Steht auf jeder Seite ca. 2-3 mm über und hat außen einen kleinen Bund. (Wobei bei näeherem Hinsehen der Bund innen besser wäre aber egal..)

Innen ist nichts weiter als eine kleine Gebogene Messinglasche die auf der Bremsbacke aufgenietet ist. Bei richtiger Einstellung (Tiefe) der Messingstange läuft beim Betätigen der Bremse diese Lasche gegen die Stange und stellt den Kontakt zur Masse her.
Mehr 'Leben' ist da nicht....
Sollte eigentlich unverwüstlich sein, aber ist die Lasche einmal richtig verbogen ists vorbei...

Schau mal im Forum unter:
Wie den Bremslichtschalter anklemmen?
viewtopic.php?t=365&start=0&postdays=0& ... highlight=

nach da habe ich das auch schon mal beschrieben..

Habe eben mal in meinen Bildern gewühlt..aber davon habe ich natürlich kein vernünftiges.. Kann aber sein das der Wulst nach innen kommt, macht sonst auch keinen Sinn, da die Kraft nach außen drückt..
Also Nachfertigung heißt: Stück Plastik durchbohren und 4mm Gewinde reinschneiden. Dann bis auf einen 2mm Wulst auf den Durchmesser des Loches abdrehen und ablängen. 4mm Messinggewindestange kaufen und auf einer Seite schön abrunden. ca.3 cm länger als die Buchse lassen.
Fertig sind alle Teile des 'Schalters'. von ein paar Unterlegscheiben und Muttern mal abgesehen.
Kannst du sowas ??

[Gast]

Hallo Holger,

klingt ja sehr simpel.

der Stift ist bei mir drin, fehlt nur die Lasche.

Bekomm ich sicher hin wenn ich ein Bild habe, genau wie den Ständer (Motoradständer selbstverständlich )

Gruß Oliver

[Gast]

Hallo Leute,

mir fehlt immer noch ein ordentliches deutliches Bild. falls Ihr Eure Maschinchen mal aufmacht bitte bitte denkt an mich.

Gruß Oliver

[Gast]

Hallo Oliver,

das mit den Bremslichtschalter ist so eine Sache; es funktioniert, aber ist nicht ganz ohne. Ich habe die Einstellung folgend funktionssicher hinbekommen: Lochkabelschuh (4 mm) auf das Kabel bringen, selbigen auf den Stift hängen auf welchen schon eine Mutter ist. Jetzt Zündung einschalten und den Stift solange drehen bis das Bremslicht sicher funktioniert. Der Stift sollte sich ruhig etwas schwer drehen lassen. Abschließend nicht den Stift in der Plastebuchse kontern sondern den Ringkabelschuh mit einer zweiten Mutter auf den Stift. Dabei den Stift nicht verdrehen oder das Spiel geht von vorne los. Das Anschlußkabel sollte dann auf kurzem Wege am Rahmen befestigt werden (Straps), so daß sich der Stift nicht von selbst drehen kann (deswegen sollte er etwas schwergängig sein). Wenn der Stift an der Plastebuchse gekontert wird, funktioniert die Einstellung nicht mehr. Wahrscheinlich wird der Stift irgenwie dabei verstellt so das nur Dauer- oder kein Bremslicht entsteht. Bei mir funktioniert diese Lösung schon eine Weile erstaunlich problemlos...
Grüße
Ralph

[Gast]

Hallo Ralph,

das ist ja alles ganz gut aber wie gesagt ich habe derzeit keine Lasche mehr dran, da der Bremslichtschalter (wie so oft) nach außen verlegt wurde.
Bei mir ist nur der Stift noch drin ansonsten fehlt alles. D.h. ich muss irgendwo irgendwie mal diese Lasche nachbauen!!!

Ein Bild würde mir hier bestimmt ganz schön weiterhelfen.

Gruß Oliver