BK - 350 - Oldtimer - Forum

Hi BK-Freunde,
ich wünsche euch noch ein gutes neues Jahr. Ich will nun den Winter nutzen, um mein Getriebe neu abzudichten und die Lager zu wechseln. Ich wollte nur noch wissen, wie stark eine neue Kupplungsscheibe ist, bzw. wann die Verschleißgrenze erreicht ist. Im letzten Sommer rutschte sie schon, was sich
später dann wieder verloren hat. Wenn mir einer wegen meinen gebrochenen
Rippen weiterhelfen kann, würde ich mich sehr freuen.

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Hallo Marko,

die Kupplung rutscht bei der BK schon gerne mal. Das passiert meistens, nachdem man die Vergaser zuviel geflutet hat und zuviel Benzin ins Kupplungsgehäuse geflossen ist Dann gibt sich das Durchrutschen auch relativ schnell wieder. Oder passiert es, was natürlich schlimmer ist, wenn der Simmerring vom Kurbelgehäuse oder vom Getriebe undicht ist und es von dorther kleckert. Dann würde sich das Rutschen der Kupplung nicht so schnell geben...
Was die Stärke des Belags angeht, kann ich Dir nicht helfen. Erkundige Dich doch mal bei den einschlägigen Händlern, die die Kupplung im Austausch neu belegt anbieten (ganz "spontan" fällt mir da der Dietel ein).

Viele Grüsse von Uli

Hallo Uli,

meine BK tourt sehr schlecht ab, nach dem ich Rundsch.Versager eingebaut habe. Da die Ansaugflansche zum Zylinder dicht sind, vermute ich, dass einer der Versager bei der Fahrt mächtig tropft (nicht aber im Stand). Durch das verdampfende Benzin wird sie sicherlich nicht runterdrehen und du könntest Recht haben, die Kupplung greift dann wie geschmiert. Warum müssen auch die Vergaser im Gehäuse sein!

http://www.m-grulke.de/images/Hupe%20E.jpg
Bis dann denn
Marko