BK - 350 - Oldtimer - Forum

Hallo, wie werden die hinteren stoßdämpfer ausgebaut ?
(hab in der suche nichts gefunden)

ich bin jetzt davon ausgegangen das ich hinten die klemmschrauben lösen muss und dann das rohr der mitte "durchschlagen". zum anfang kam es auch ein stück aber dann nicht mehr... ich will da jetzt nicht wild darauf rum prügel und noch das gewinde oben beschädigen...

hab ich es soweit richtig angefangen? oder wie muss ich vorgehen?

hi !

also ich hab letztens mein kardan ausgebaut - nach handbuch geht das glaub ich so: (so hab ich das jedenfalls gemacht)


erst mal die obere klemmschaube etwas lösen (die wo der dämpfer oben im rahmen fest gemacht ist)

dann unten das selbe

die 2 klemmschauben direkt am kardan hab ich in ruhe gelassen

dann muss man unten mit einem - ich würd sagen 22'er (oder größer - hab nicht nachgeschaut) schlüssel die schaube etwas lösen und ein paar umdrehungen rausdrehen

dann hab ich mit einem gummihammer den ganzen bolzen ein stück nach oben geschlagen und gemerkt das der nicht am soziussitz vobeigeht -

also sitz ab und den dicken bolzen, der die untere klemmhalterung und die obere verbindet mit etwas drehen und mehren, jedoch ohne grobe gewalt nach oben rausgezogen

dann hing das kardangetriebe nur noch in den tellern des rahmens (durch die federn)

mit etwas mühe sollte man die sache relativ einfach rausbekommen - man muss nur einbissel aufpassen das wenn die sache sich dann doch (bei mir schlagartig) löst nicht zu viel lackschaden am objekt macht ...

naja bei mir wars der finger

auf der anderen seite geht das denk ich mal genauso ...

falls du meiner "plain text" erklärung nicht folgen kannst kann ich auch mal ein paar fotos machen, da ich im moment den ganzen "schrott" hier in einzelteilen rumliegen habe

gruß

Martin

Das is schon richtich so. Kann mich meinem Vorredner nur anschließen. Kleiner Tip: Nicht zuviel Gewalt anwenden, irgendwann gibt der Rahmen nach. Und wenn er sich nur etwas verwindet, dann fluchten die Rahmenaufnahmen oben und unten nicht 100% und das Führungsrohr verkantet.

ok danke erst mal für die schnelle antwort.
so hab mich jetzt auch richtig angemeldet.
(ich kam gestern mit der technik nicht so richtig klar)

dann hab ich es ja soweit richtig angefangen und es ist bei mir nur ein wenig schwergängig...

mit dem Lack hab ich kein problem die ist jetzt sowieso komplett zerlegt fürs lacken...



(gibt es hier eigentlich noch nen link zu nem alten forum oder so was ? weil so viele beiträge auf den vorigen seiten ohne benännung sind.)

-Stefan- hat geschrieben:(gibt es hier eigentlich noch nen link zu nem alten forum oder so was ? weil so viele beiträge auf den vorigen seiten ohne benännung sind.)

denk mal nicht ...

Sebastian hat geschrieben:Hallo BK-Liebhaber und Forum-Nutzer,

wie viele von Euch bemerkt haben, war das Forum für ca. 2 Wochen nicht erreichbar. Die Datenbank des Forums wurde gehackt. Leider versagten zwei Rettungsfallschirme:
- regelmäßig gezogene backups über das phpbb-Interface
- DB-Backup des Providers

Daher die schlechte Nachricht:
jedes Mitglied muss sich neu anmelden. Alle private messages, Kontakte und die Zuordnung zu Beiträgen sind verloren. Avatare kann ich auf Anfrage per mail zusenden.

Die gute Nachricht:
Die Inhalte der Beiträge und Diskussionen - sozusagen das "Wissen" des Forums konnte gerettet werden und wird als "Gast"-Post im Archiv angezeigt werden. Die Suche nach "Linierung", "Felge" oder "Kurbelwelle" wird also weiterhin Erfolg haben.

Mit dem neuen Konzept sollte sich dieser "Kolbenklemmer" nicht wiederholen

Allzeit Gute Fahrt wünscht

Sebastian

sieht mir nach der phpbb-lücke aus, die den urldecode befehl ausgenutzt hat ...

Die BK hat hinten keine Stoßdämpfer !

@ Ullrich

ich weis .. aber mit "Stoßdämpfer" ist doch klar was er meint

schöne Weihnachten !

Kutt

War ja auch nicht sooo ernst gemeint...

Ebenfalls Fröhliche Weihnachten!