@bujatronic:Ist das Lagerspiel 6305 aus der "Mittellage"oder "Endlage"60 Mikrometer?
Die Anleitung zum KW-Wechsel schreibt für das NJ2205 ein "Spiel"von 0,7mm vor.0,1mm finde ich sehr riskant.
Gruss Jörn!
Kurbelwellenschäden zum x-ten Mal.
Moderator: Ulrich
Re: Kurbelwellenschäden zum x-ten Mal.
Hallo!
@bujatronic:Ist das Lagerspiel 6305 aus der "Mittellage"oder "Endlage"60 Mikrometer?
Die Anleitung zum KW-Wechsel schreibt für das NJ2205 ein "Spiel"von 0,7mm vor.0,1mm finde ich sehr riskant.
Gruss Jörn!
@bujatronic:Ist das Lagerspiel 6305 aus der "Mittellage"oder "Endlage"60 Mikrometer?
Die Anleitung zum KW-Wechsel schreibt für das NJ2205 ein "Spiel"von 0,7mm vor.0,1mm finde ich sehr riskant.
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Eine BK ohne Ölfleck darunter......"Das ist aber nicht original so!!"
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bujatronic
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Re: Kurbelwellenschäden zum x-ten Mal.
Da hast Du Recht, 0,1mm ist zu wenig.
Die 60µm waren aus der Mittellage (nach mehrmaligen Durchdrehen des Motors) heraus gemessen. Drücke ich das freie Wellenende vorher nach hinten (allerdings nicht mit 100kN) werden es knapp 0,1mm (oder 100µm).
Gibt man dem NJ2205 0,7mm Axialspiel, bedeutet das, daß es erst trägt (und damit die Kupplungskräfte aufnehmen kann), wenn das 6305 völlig am Ende ist, also dort ein Axialspiel von so etwa 1mm auftritt, was bei einem C3-Lager allerdings schon nach kurzer Zeit sein kann.
Noch was: Bei meinem Motor steht der Fliehkraftversteller nur ca. 1mm hinter dem Generatorgehäuse, also darf man die 0,7mm nicht überschreiten!
Die 60µm waren aus der Mittellage (nach mehrmaligen Durchdrehen des Motors) heraus gemessen. Drücke ich das freie Wellenende vorher nach hinten (allerdings nicht mit 100kN) werden es knapp 0,1mm (oder 100µm).
Gibt man dem NJ2205 0,7mm Axialspiel, bedeutet das, daß es erst trägt (und damit die Kupplungskräfte aufnehmen kann), wenn das 6305 völlig am Ende ist, also dort ein Axialspiel von so etwa 1mm auftritt, was bei einem C3-Lager allerdings schon nach kurzer Zeit sein kann.
Noch was: Bei meinem Motor steht der Fliehkraftversteller nur ca. 1mm hinter dem Generatorgehäuse, also darf man die 0,7mm nicht überschreiten!
"Vergessen Sie auch nicht, daß jedes Kraftfahrzeug wertvolles Volksvermögen darstellt, das möglichst lange zu erhalten nicht nur einen persönlichen Vorteil bringt, sondern auch eine nationale Pflicht ist!"
Obering. Siegfried Rauch
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