Abblend-/Hupenschalter

[17PS]

@ Christian

hast recht, laut ersatzteilkatalog steht folgendes: Zylinderschraube dazu AM4x5 DIN 84, 2stk

also wurde bei mir schonmal gepfuscht. aber ein zeitgenössischer umbau, aus der not heraus geboren, ist das doch ne echte alternative

gruß Thomas

[bujatronic]

Dagegen ist nichts einzuwenden, aber da sieht man es schon wieder mal: DIE BK gab es nicht.
Mein Lenker ist also irgendwann mal gewechselt worden, denn die fehlenden Gewindelöcher deuten darauf hin, daß zu diesem Lenker (aber nicht zum Baujahr) die Aluguß-Armaturen gehört haben.
Nun bitte ich nur noch mal um ein Foto, um die genaue Lage der Löcher erkennen zu können.
merci, mfg, Chr.

[DS]

Christian, hast du hier schon gelesen:
viewtopic.php?f=3&t=978&hilit=alter+lenker
?

Die Lage der Bohrung ergibt sich doch durch den Griff.
Ich habe zwar beide Lenkervarianten, jedoch ist eben einer montiert...morgen sehe ich mal nach.


Gruß Dirk

[bujatronic]

Danke für den Hinweis, das Thema habe ich nicht gefunden, weil das Wort "Abblendschalter" dort nicht vorkommt...
Schönes WE!
mfg, Chr.

[DS]

Habe mal gemessen, beim neueren Lenker mit komplett-Alu-Hebeln sitzen die Bohrungen 171mm
vom Lenkerende entfernt (Lochmitte). Sie sitzen somit schon etwas im gebogenem Bereich des Lenkers.
Tatsächlich ist oben und unten Gewinde drin.

Gruß Dirk

[bujatronic]

Danke!!!

[Privra]

Habe mir erlaubt, auch nochmal nachzuschauen. Die Löcher sind bei 155 mm (Lenkerrand zu Lochmitte) gebohrt und man sieht beidseitig
die Überreste eines eingeschnittenen Gewindes.

Ich vermute, dass es ein Originallenker ist.

Möglicherweise resultieren aus den unterschiedlichen Maßen die beiden Befestigungsvarianten zwischen oder neben den Schellen der Kupplungsarmatur

Jens

[DS]

Genau, dass ist sicher! Bei der Schellenvariante sitzt der Schalter ja weiter außen "über" dem Griff.

Ich hörte aber auch schon, dass zuletzt die Schalter mit eigener Schelle verbaut worden wären.
Dann wären die Bohrungen unnötig. Den entsprechenden Schalter gibt es.

Dirk

[bujatronic]

Danke für die Informationen.
Aber: "Den entsprechenden Schalter gibt es" leider nur für irrsinnig Kohle, und daher werde ich das Gewindeschneiden riskieren...
mfg, Chr.

[bujatronic]

Es ist geschafft!
Wenn man sich die Zeichnungen auf der vorigen Seite genau ansieht, kann man feststellen, daß da auch leicht unterschiedliche Hebel verbaut sind. Da meine Hebel denen auf dem linken Bild gleichen (was ich auch für die neuere Ausführung halte), habe ich mich nun entschlossen, den Schalter auch so wie auf dem Bild zu verbauen, zumal das Plasteteil an der Unterseite genau passende Aussparungen für die Blechschellen hat.