Die Reifenfrage, welcher ist der Beste

[Ecke]

Hallo zusammen,
Jo, mit dem „Riesaer“ hab ich mich echt vertan, Axli. Das sind Noname! Na, nu is egal, ich werdse behalten.
Einer kommt auf einen SW, der hat bloß 2,75er, sieht bissel miemelig aus. Den hatte ich halt noch.
Einer kommt aufs Hira, Härtetest

Naja, wenn der Heidenauer bei Oldisegler auch nach 5000 runter ist, dann ist das wohl normal.
Die schrubben ja auch ganz schön auf der Piste!

Gruß aus der Oberlausitz vom Ecke

[ToKa]

Hallo BK Freunde.
Also zum Heidenau K34 kann ich sagen, dass mein Hinterrad-Reifen nach 9000km im reinen Solo-Betrieb auch völlig am Ende war. Wahrscheinlich ist das normal, und mehr ist halt nicht zu erzielen. Leider ist der Wechsel dieses Reifens etwas Quälerei, weil er recht störrisch ist. Beim Metzeler Block C ist das wohl recht ähnlich, oder gar noch schlimmer. Der Mitas H 01 lässt sich da deutlich besser montieren, allerdings ist dessen Profil nicht jedermanns Geschmack.
Zur Langzeit-Erfahrung mit dem Riesa kann mein Bruder (Axli-Faxli) in 2 Jahren bestimmt mehr sagen.
Zum Thema Schläuche: Anfangs hatte ich den Heidenau 34G Größe 19D. Die Luft hält nicht sonderlich gut. ( so wie bei vielen). Bei warmen Temperaturen alle 2 Wochen nachpumpen. Mit dem neuen Hinterrad-Reifen hab ich mal einen anderen Schlauch probiert. Heidenau 34G CROSS Größe 19E. Der Schlauch hat eine dickere Wandung und die Luft hält deutlich länger.

Gruß Torsten

[Krug]

Hallo,
hier noch meine Erfahrung,fahre Mitas H-02 in der Dimension 3.50×19. Solo
Vorderrad ca.8000 km und noch gutes Profil.
Hinterrad nach ca.6000 km platt.
Sehr gute Fahreigenschaften auch bei Regen.

Fahre dieselben Reifen auch auf meinem Gespann
(keine BK)
allerdings in der Ausführung SS(Super-Side).
Aussage über Laufleistung schwierig da alle Felgen
(4 Stk.incl.Ersatzrad)untereinander getauscht werden können.
Was ich auch so handhabe.
Nach ca.5000 km noch mit sehr guten Profil.

Mario

[bujatronic]

Man sollte beim Verschleiß der Motorradreifen nicht aus den Augen verlieren, daß sie anders aufgebaut sind als Autoreifen und meist auch eine weichere Gummimischung haben.
Da meine ETZ kein ABS hat, kommt es beim Bremsen nicht selten zu Quietschern und Ausrutschern, die ich dank jahrzehntelanger Erfahrung aber meist auffangen kann.
Nach ca. 5tkm (meist im Herbst) werden die Heidenaus prophylaktisch getauscht, auch wenn sie noch nicht an der Verschleißgrenze sind, da ich auch bei Regen oder im Winter halbwegs sicher fahren will.
Aber auch mit neuen Reifen gibt es manchmal kein Durchkommen...

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