Motoreinstellung im Leerlauf und Heißstartprobleme

[André]

Hallo Oldisegler,

möchte Deinem Test nicht vorgreifen, aber ich glaube Du wirst überrascht sein.
Ich verwende schon seit einigen Jahren die einfache graue Dichtmasse von "DIRKO" (Temperaturbeständig v. -50 bis +180 Grad/C.) und bin echt zufrieden.
Hatte vor einigen Jahren ein Problem mit einer Stockdüse(Leerlauf) vom Querschiebervergaser meiner BMW R35.
Natürlich hatte es bei der Demontage die Dichtung zwischen Vergaser-u. Schwimmergehäuse entschärft.
Weil diese Dichtung von der Form sehr filigran ist bzw. sich schwer nachschneiden lässt und eine Ausfahrt bevor stand, hatte ich es mit der o.g. Dichtmasse versucht.
Bis heute ist diese Verbindungsstelle am Vergaserflasch dicht

Die Ölbeständigkeit von dem "DIRKO" steht ja außer Frage
Bei gründlicher Reinigung auch geeignet zum Abdichten ohne Demontage.
Nachteil: kleine Tube/100g fast 12 EURO


PS: Wir sehen uns Mittwoch!

[oldisegler]

Hallo Andre,
der Test hat begonnen. Drei "gute","öl und bezinbeständige" Dichmassen härten jetzt aus. Dirko grau, Dirko schwarz und Hylomar. Wir werden sehen. Mir geht es wirklich nur um stehendes Benzin -Ölgemisch wie es im BK Vergaserraum vorkommt. Eigentlich müßte man das Gemisch noch zusätzlich erwärmen damit man realistische Ergebnisse bekommt. In den herkömmlichen Anwendungen kommt es kaum zu einer Dauerbelastung durch stehendes Benzin- Ölgemisch.
Gruß Oldisegler

[André]

Hallo Peter,
kannst Du schon einmal ein Zwischenergebnis bekannt geben?

Gruß André

[oldisegler]

Hallo,
das Zwischenergebnis erstaunt mich selbst. Hylomar ist vollständig aufgelöst, Dirko grau die beste im Test bis jetzt ohne nennenswerte Veränderung und Dirko schwarz ist nach wie vor irgendwie babsch, also weder richtig fest noch aufgelöst.
Gruß Oldisegler

[DS]

Hallo Oldiesegler,

hast du deine Teststellung noch, wie siehts denn jetzt nach einiger Zeit aus?

Gruß Dirk

[flotter 3er]

Ich nehme übrigens so ein schwarzes Loctite Zeugs - bin sehr zufrieden. Testverschärfend wäre mal irgend so ein supersprit (V-Power o.ä. - da ist doch ein höherer Alkoholanteil drin, und das Zeug ist richtig agressiv?)

Bezüglich anspringen bei warmem Motor - ich verwende die 12V MZ-B Zündung - keine Probleme... Die originale liegt im Schrank und könnte zurückgerüstet werden - könnte....

[oldisegler]

Hallo,
der Test läuft zwar noch, aber ich kann jetzt schon sagen das ich zum Abdichten der Motorengehäuse kein Hylomar blau und Kein Dirko schwarz verwenden werde. Gleich gar nicht zum Nachdichten! Ich spreche wohlgemerkt nur vom Motorengehäuse BK 350 !!!!! Allerdings ist kein Wärmetest durchgeführt wurden. Wie es bei sehr wenig Masse zwische den Gehäuseteilen aussieht, kann ich auch nicht sagen. Dirko grau, wird selbst im Zweitaktsprit liegend, bis jetzt nicht angegriffen.
Viele Grüße Oldisegler