gerade gefunden

[BK Youngster]

http://www.evisor.tv/tv/motorrad-oldtim ... 0-3409.htm

sehr verbastelte bk aber hat schöne details... sieht garnicht mal so doof aus

[BennoHY]

Bißchen sehr verbaut oder meinst du nicht?????????

[BennoHY]

[quote="BennoHY"]Bißchen zu sehr verbaut oder meinst du nicht?

[André]

Hallo,

keine schlechte Verarbeitung und "tuckern tut" sie auch.
(Was man so im Video erkennen kann )

Ich würde jedoch nicht tauschen, original ist mir dann doch lieber


Gruß André

[Boger]

Hallo,

die Maschine ist mit viel Liebe umgebaut, aber nicht ganz so mein Geschmack.
Wirklich bemerkenswert ist der Hirschfänger vorne am Kotflügel - da kann man schon mal auf eine Schafherde draufhalten.....ne, ne ist nur ein Spaß.

Gruß
Boger

[Sport-Lu]

Hallo!

Ich finde das Ding grausam!
Hört sich besch..... an,läuft sehr hart.
Wozu sind eigentlich die zwei Schläuche die hinten in den Motordeckel hineingehen???Zentralschmierung oder Bordcomputer??
Der Tüv dreht sicher durch,wenn er die hintere Federung sieht.Oder den Rammschutz vorne.Ne,Ne!

Gruss!

[Marcus]

Nichts gegen kleinere Abweichungen vom Original, aber das ist wirklich

grausam!

...selbst wenn es gut verarbeitet ist.

Auch der Besitzer scheint nicht mehr allzuviel Freude an der umgebauten BK zu haben.
Allerdings sieht er die Umbauten nicht als Wertminderung sondern als Wertsteigerung.
Siehe: Mz BK 350

Wie bereits geschrieben, kann sich der neue Besitzer bei der nächsten TÜV-Prüfung warm anziehen.

Gruß!

[Layra]

Hallo,

ich würde sagen knapp am Ball vorbei ,viel Arbeit investiert aber unterm Strich nichts geworden.

Der angepeilte Preis wird nicht zu erzieheln sein, dann versucht man besser original zu Restaurieren.

Ralf

[kutt]

ach du .. sch...

wtf ist denn das ?

[Privra]

Wenn man den Angaben bei mobile traut, ist das ein 82er Umbau. Leute erinnert Euch (wenn Ihr könnt) mal an die Zeiten! Keine Ersatzteile, keine Moppeds, hin und wieder ein verstohlener Blick über die Mauer (gerade, wenn es wie hier ein Berliner ist). Für die DAMALIGE Zeit und den DAMALIGEN Geschmack und die DAMALIGEN Möglichkeiten ein Superumbau. Wißt ihr, wie schwer daswar, die gekapselten verstellbaren Seitenwagenfederbeine zu bekommen??? Ich hatte solche in meiner TS 150 und war damit schon ein Beneideter, gerade in der Stadt, auf den Dörfern sah das anders aus, da stand mehr in den Scheunen rum. Die Ersatzteilversorgung für die BK ist heute ...zigfach besser als damals.

Der Umbau auf zwei einzelne außenliegende ETZ oder TS-Vergaser (wie bei BMW) und all die anderen techischen (Not-)Lösungen nötigt mir unter den Gegebenheiten Respekt ab (gefallen tut sie mir aber auch nicht).

Jens

[flotter 3er]

Habe gerade mal mit dem Kollegen telefoniert - ist ja bloß 50m km weg.... (eigentlich suche ich ja bloß ein paar Ersatzteile, wie z.B. Kardan/ KW) und wollte mal nachhaken, ob er was hat. Dabei erzählte er mir, das motorseitig wohl so einiges geändert wurde - z.B. Zylinder von der 175er ES - daher auch die außenliegenden Versager - aber optisch gefällt sie mir nicht, viel zu überladen mit überflüssigem Zeug - da finde ich mein Geländesport doch schöner....

[Oldie]

Bin kein ES Experte, aber das sind ganz normale BK Zylinder. Die neuen Vergaser sind mit einem Adapter an den ganz normalen BK Vergaserflansch angeschraubt.
Die ES müßte die Ein-/Auslässe vorn und hinten haben und nicht wie bei der BK seitlich bzw. oben und unten. Selbst wenn der Zylinder um 90 Grad verdreht aufgebaut wurde, müßte doch die ovale Rippenform nach oben auslaufen und ziemlich komisch aussehen.
Oldie