Austausch BK-Zündspulen durch Subaru-Zündspulen

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Franky-Boy
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Austausch BK-Zündspulen durch Subaru-Zündspulen

#1 Beitrag von Franky-Boy » 18. Jul 2018, 14:33

Mein Zündspulenproblem habe ich jetzt durch Japantechnik gelöst.
Die BK-Puristen werden vieleicht den Kopf schütteln wegen asiatischer Fremdtechnik , ich will vor allem aber ohne unkontrollierbare Störungen BK fahren.
Es gibt in der Bucht oder bei Altteilehändlern Zündspulen vom Subaru Impreza 1.8 i Bj.92-00 oder SUBARU Legacy II Station Wagon (F569).
Der Preis liegt (noch) bei 20 bis 35 Euro.
Das sind zwar 12V Spulen (gehen trotzdem) und für 4 Zylinder(Boxer) , kann man teilen passen aber auch ungeteilt ins Gehäuse.
Bei den älteren Spulen muss man die Hohlnieten aufbohren und man hat 2 Doppelzündspulen. Die ab Bj.94 muss man aufsägen bis zum Blechkern und mit einen
Meisel spalten.Eine Doppelspule bleibt, bei der Zweiten reißt der Draht ab.
Mit Glück und Können anlöten und mit Epoxidharz vergiesen.
Ich habe eine mit DDomes-Zündung jetzt im Einsatz und eine mit orginaler Unterbrecherzündung.
Super Zündfunke ! Bis jetzt auch kein Problem mit den Sommertemperaturen.
Leider nur ein Foto (mehr geht so nicht) , ich werde die nächsten Tage noch ein paar reinlinken.
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Spule_2.jpg
Subaru Impreza 1.8 i Bj.92-00
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Re: Austausch BK-Zündspulen durch Subaru-Zündspulen

#2 Beitrag von bujatronic » 18. Jul 2018, 15:09

Ja, aber alle diese Boxer-Zündspulen haben den Nachteil, daß ein Zündfunken die falsche Polarität hat, und somit eine Kerze eher ausfällt.
Hat natürlich die originale BK-Zündung auch...
"Vergessen Sie auch nicht, daß jedes Kraftfahrzeug wertvolles Volksvermögen darstellt, das möglichst lange zu erhalten nicht nur einen persönlichen Vorteil bringt, sondern auch eine nationale Pflicht ist!"
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Re: Austausch BK-Zündspulen durch Subaru-Zündspulen

#3 Beitrag von Kerl » 19. Jul 2018, 12:57

Naja, so eine Kerze kostet 3 € und man hat sie eh immer dabei, da ist der Nachteil wohl völlig nebensächlich.
Hauptsache die Spulen machen die Temperaturen auch auf Dauer mit, normal sind die sicher nicht im Motor verbaut.
Unsinn, die hat vier Takte - auf jeder Seite zwei!

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Re: Austausch BK-Zündspulen durch Subaru-Zündspulen

#4 Beitrag von Sport-Lu » 19. Jul 2018, 13:29

Super! Frank,das hatten wir doch bei deinem Treffen 2016 schon besprochen.Schön wenn es jetzt funktioniert.

Gruss Jörn :mrgreen:
Metzger,Bäcker und Friseure sind in Foren Ingenieure.

Eine BK ohne Ölfleck darunter......"Das ist aber nicht original so!!"

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bujatronic
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Re: Austausch BK-Zündspulen durch Subaru-Zündspulen

#5 Beitrag von bujatronic » 19. Jul 2018, 13:56

Die Temperaturen sind sicher nicht das Problem, denn die Spulen sind ja zum Einbau unter der Motorhaube gedacht. Da sind 130°C keine Seltenheit...
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Re: Austausch BK-Zündspulen durch Subaru-Zündspulen

#6 Beitrag von Franky-Boy » 25. Jul 2018, 15:25

Gestern habe ich bei 34 Grad Lufttemperatur eine Stunde Vollgas gefahren , lief ganz sauber und sprang
immer wieder an.

Ältere Subaru Zündspule , nur Nieten aufbohren und man hat zwei.

Bild

Diese muss man aufsägen und dann mit Meisel spalten.

Bild

Nun Epoxid drauf und schwarze Farbe.

Bild

Mit Stabilbaukastenteilen eingebaut (werden durch bessere Bleche ersetzt , Testphase)

Bild

Test mit alter Subaru Spule. Positiv

Bild

Die komplette Spule , zwei Doppelspulen , positiv , passt auch rein.

Bild
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