verchromen

[tedbundy]

hallo kann mir jemand sagen was es kosten würde die zylinder sturzbügel zu verchromen und noch so teilchen wie bremsgestänge flatterbremsenkopf ? so ungefähr und vor allem wo

[André]

Hallo,
meinst Du den Flatterbremsenknauf von der BK

Gruß André

[Oldie]

Hallo,

der Flatterbremsenknauf ist aus Alu und wird nicht verchromt sondern nur poliert.

Preise fürs Verchromen zu nenen ist nicht so ohne weiteres möglich. Am meisten kostet die mechanische Bearbeitung der Teile in Handarbeit. Die alten Chromteile werden in Bädern entchromt, und dann solange geschliffen und poliert, bis alle Macken raus sind. Da die Chromschicht sehr dünn ist, muß die Oberflächenqualität dem zu erwartenden Ergebnis entsprechen, d.h. die Teile werden hochglanzpoliert. Unter Umständen müssen tiefe Macken mit Hartlot aufgefüllt werden.
Der Preis ist also im Wesentlichen abhängig vom ursprünglichen Zustand der Teile. Deshalb wird Dir jeder seriöse Verchromer erst einen Preis nach Inaugenscheinnahme der Teile machen.
Geld kann man sparen, wenn man diese Bearbeitung selbst übernimmt, vorausgesetzt man hat das Equipment. Einige Verchromer lassen darüber schon mal mit sich reden.

Oldie

[surfer-klaus]

Hallo,
hat schon jemand bei dieser Firma etwas arbeiten lassen:

http://www.chromierung.cz/

surfer-klaus

[oldisegler]

Hallo,
ich habe schon dort arbeiten lassen. Weder die Qualität noch die Dauer bis alles fertig war konnten mich überzeugen. Das größte Problem dabei ist, das hier der Auftragnehmer nicht der Ausführende ist.
Gruß Oldisegler

[tedbundy]

also im endeffeckt alles chriom selber runterreissen und glatt machen und dann wird es billiger
die gegenfrage ist neu kaufen billiger als verchromen?

[oldisegler]

Hallo,
neu kaufen oder verchromen? Es kommt immer auf das Altteil sowie auf die entsprechende Galvanikfirma an. Ich persöhnlich suche mir den Preis vom Neuteil raus, weitestgehende Orginalität vorausgesetzt, und frage dann in der Galvanik nach was es dort kostet. Grundsätzlich kommt es auf den Schleifaufwand an. Deshalb lasse ich oft nur massive Teile Verchromen und kaufe Blechteile neu. Bei Blechteilen besteht immer die Gefahr das sie durchs Schleifen geschwächt werden. Der Preis ist oftmals gleich und das Ergebnis nach dem verchromen nicht immer perfekt.
Gruß Oldisegler

[Willi Stier]

Naja, Preise sind auch abhängig von der Region. Ich habe einen guten Anbieter in Darmstadt, der mir ein Inferenzrohr als Neuteil verchromt hat.

Willi

[Capriolo]

Zum Thema Verchromen ,hier auch mein Senf dazu:
ich habe für das Verchromen meiner BK,inkl. Kleinteile anderer Motorräder, gesamt 600 Euro hier in Norditalien bezahlt.
Wie findet Ihr die Summe?
Ich wollte keine neue Auspufftöpfe kaufen,so habe ich meine verchromen lassen.
Die Verchromung ist zwar auch gut,aber das Ergebnis gafällt mir nicht,da Beulen noch drin sind,und die konnte man nicht rausnehmen .

Meine BK ist optisch fertig,mechanisch fährt sie noch nicht.
Ich werde ein Paar Bilder einstellen: ich werde mich über euer Kommentar freuen.
Vielen Dank an allen.

Capriolo

[Capriolo]

Hier ein Paar Bilder von meiner italienischen BK.
Ciao.
Capriolo

[Sport-Lu]

Hallo!

@Capriolo:Schönes Motorrad!Meinen Glückwunsch!!!

Hast Du die Radnaben versiegelt/beschichtet.Die oxidieren sonst!

Warum fährt deine BK noch nicht??

Solltest Du dich von deinen Auspuffen mal trennen wollen,sag mir bitte Bescheid!

Gruss Jörn!

[André]

Hallo Capriolo,
ist echt schön geworden, super Gesamteindruck, haste schön gemacht
Und sieht aus, als könnte sie sofort losfahren

Gruß André

[Kerl]

Huhu Capriolo

Tolle BK, die du da hast. Mir gefallen die maronen BKs in letzter Zeit immer mehr.
Was deine Auspufftöpfe angeht - sinds denn noch die originalen? Sieht ja fast so aus. Ich persönlich finde Beulen an einem so alten Motorrad überhaupt nicht schlimm, schon gar nicht an Teilen wie Auspuff und Schutzblechen. Gerade am Auspuff ist das doch grad der Hauch Patina, den so ein altes Schätzchen einfach haben MUSS und darf. *find*
Allerdings bin ich generell ein Freund gepflegter, unrestaurierter Fahrzeuge, da diese noch so etwas wie "Seele" besitzen. Lieber einmal weniger lackiert und verchromt und dafür "echt". Leider lässt der Zustand das nicht immer zu.

Also lass die Beulen wo sie sind und freu dich, eine leckere Maschine zu besitzen.

[oldisegler]

Hallo Capriolo,
sehr schön geworden. Herzlichen Glückwunsch. Auch die Farbe hast du gut getroffen. Mit einer BK in Italien zu fahren ist bestimmt eine tolle Sache. Immer schönes warmes Wetter, oder? Sicher ist sie dort auch ein absoluter Exot. Den Rest bekommst du sicher auch noch in den Griff.
Viel Spass und Erfolg wünscht dir Oldisegler

[Capriolo]

Vielen Dank an allen!.
Ich hoffe dass meine BK keine grosse Fehler aufweist.
Die Farbe ist,Forumhinweise nach, RAL3005,die Radnaben sind matt lackiert.
Ich bin mit der Maron Farbe sehr zufrieden: Schwarz habe ich schon zwei BMW,und eine schwarze BK hätte wie eine dritte ausegeshen.....
Das Motorrad fährt noch nicht weil ich noch keine Zeit hatte,die nötige Arbeiten zu vollenden: Zündung und Vergaser einstellen.
Es ist jetzt doch kein Motorradwetter,auch bei uns in Italien: wie ihr von meinen Bildern sehen könnt,haben wir auch Schnee...
Ich hoffe, die Zeit bis zum Motorradwetter (bei uns Mitte März) zu verwenden um das Motorrad zum Funtionieren zu bringen.
Ich werde im Forum über meine Arbeiten berichten.
Dann brauche ich Papiere: das Motorrad hat deutsche Papiere und ich muss es in Italien anmelden.
Herzliche Grüsse zum ganzen Forum!
Capriolo aus Italien.