Moin aus Sachsen, meine BK
Moderator: Ulrich
Re: Moin aus Sachsen, meine BK
Es wächst weiter.
Mfg Steven
Mfg Steven
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Re: Moin aus Sachsen, meine BK
Sieht schon sehr schön aus! Viel Erfolg weiterhin!
Gruß Kalle
Gruß Kalle
Re: Moin aus Sachsen, meine BK
Dankeschön
Heute habe ich ein überholtes AWO Sport Zündschloss in Dresden auf dem Teilemarkt in Dresden erworben.
Es ist faktisch gleich zur BK, hat aber den Anschluss "2"um auf Masse zu schalten.
Damit muss ich die Vape nicht über einen extra Schalter abschalten oder zwangsweise mit Batterie fahren.
Mein Zündschloss welches verbaut war, war total verbastelt...
Mfg Steven
Heute habe ich ein überholtes AWO Sport Zündschloss in Dresden auf dem Teilemarkt in Dresden erworben.
Es ist faktisch gleich zur BK, hat aber den Anschluss "2"um auf Masse zu schalten.
Damit muss ich die Vape nicht über einen extra Schalter abschalten oder zwangsweise mit Batterie fahren.
Mein Zündschloss welches verbaut war, war total verbastelt...
Mfg Steven
Re: Moin aus Sachsen, meine BK
Moin,
Habe ein wenig weiter gebaut.
Kabelbaum ist jetzt fertig.
Alle Kabel fein säuberlich (auch an nicht sichtbaren Stellen) mit Aluminiumkabelbinder verlegt.
Da wo die Kabelbinder sind, habe ich einen Streifen schwarzes KFZ Klebeband drum gemacht um den Lack nicht zu beschädigen auf Dauer.
Auspuffe nochmal nachgearbeitet innen und angebaut.
Krümmer um 16cm gekürzt, damit diese nur 5cm in die Tüte eingesteckt werden.
Für den Klang und Durchzug die Prallbleche etwas umgebogen.
Mit dem Lenker bin ich nicht ganz zufrieden. Es ist vermutlich ein AWO Sport Lenker.
Werde wohl einen originalen neu verchromen lassen und mit dem AWO Lenker erstmal fahren.
Es fehlt eigentlich nur noch der Gasgriff. Damit habe ich lange gekämpft. Ging zu schwer oder gar nicht.
Ich habe dann herausgefunden, dass es zwei Typen Gasgriffe und Schiffchen gibt.
Bei 4 Gasgriffen und 4 Schiffchen habe ich natürlich von dem einen nur Typ 1 und von dem anderen Typ 2 ...
Das habe ich dann eingetauscht gegen einen funktionierenden. Der sollte demnächst kommen.
Das Vorderrad muss ich nochmal umspeichen. Bzw die Felge drehen. Dabei werde ich dann die unbearbeitete (originale) Nabe nehmen.
Da sind vor allem die Bremsbeläge dazu noch eingefahren.
Hätte ich damals gleich schon aus diesem Grund nehmen sollen.
Die Beläge habe ich nur gestrahlt und angerauht.
Die Sitzbank gefällt mir so. Draufgesetzt habe ich mich noch nicht. Aber allemal besser für mich als die originalen Sitze.
Egal, ob ich auf einer RT, AWO T oder EMW saß, ich hing immer da drauf wie der Affe auf dem Schleifstein und der Griff vom Soziussitz im Rücken.
Einzig unschlüssig bin ich mir noch mit dem Tankemblem. Ich lasse es erstmal weg.
Mfg Steven
Habe ein wenig weiter gebaut.
Kabelbaum ist jetzt fertig.
Alle Kabel fein säuberlich (auch an nicht sichtbaren Stellen) mit Aluminiumkabelbinder verlegt.
Da wo die Kabelbinder sind, habe ich einen Streifen schwarzes KFZ Klebeband drum gemacht um den Lack nicht zu beschädigen auf Dauer.
Auspuffe nochmal nachgearbeitet innen und angebaut.
Krümmer um 16cm gekürzt, damit diese nur 5cm in die Tüte eingesteckt werden.
Für den Klang und Durchzug die Prallbleche etwas umgebogen.
Mit dem Lenker bin ich nicht ganz zufrieden. Es ist vermutlich ein AWO Sport Lenker.
Werde wohl einen originalen neu verchromen lassen und mit dem AWO Lenker erstmal fahren.
Es fehlt eigentlich nur noch der Gasgriff. Damit habe ich lange gekämpft. Ging zu schwer oder gar nicht.
Ich habe dann herausgefunden, dass es zwei Typen Gasgriffe und Schiffchen gibt.
Bei 4 Gasgriffen und 4 Schiffchen habe ich natürlich von dem einen nur Typ 1 und von dem anderen Typ 2 ...
Das habe ich dann eingetauscht gegen einen funktionierenden. Der sollte demnächst kommen.
Das Vorderrad muss ich nochmal umspeichen. Bzw die Felge drehen. Dabei werde ich dann die unbearbeitete (originale) Nabe nehmen.
Da sind vor allem die Bremsbeläge dazu noch eingefahren.
Hätte ich damals gleich schon aus diesem Grund nehmen sollen.
Die Beläge habe ich nur gestrahlt und angerauht.
Die Sitzbank gefällt mir so. Draufgesetzt habe ich mich noch nicht. Aber allemal besser für mich als die originalen Sitze.
Egal, ob ich auf einer RT, AWO T oder EMW saß, ich hing immer da drauf wie der Affe auf dem Schleifstein und der Griff vom Soziussitz im Rücken.
Einzig unschlüssig bin ich mir noch mit dem Tankemblem. Ich lasse es erstmal weg.
Mfg Steven
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Re: Moin aus Sachsen, meine BK
Hallo Steven.
Gratuliere, geht doch voran!
N Tipp: ich habe auch Sitzbänke. Mag ich lieber, wegen der Körpergröße! Nun kenn ich Deine
Gewichtsklasse nicht. Für meine 110 kg hab ich Stützen drunter. Gab’s scheinbar Serienmäßig.
Ein konisches, nach oben breiter werdender „dreieckiger Ring mit recht runden Ecken“
Passt am Rahmen genau in das Dreieck, die Sitzbank liegt dann nur auf. Oben und unten ein Kedergummi.
Nirgends festgeschraubt. Falls Luft ist: die schließt
sich nach paar Schlaglöchern.
Weiter so und Gruß aus der Oberlausitz vom Ecke
Gratuliere, geht doch voran!
N Tipp: ich habe auch Sitzbänke. Mag ich lieber, wegen der Körpergröße! Nun kenn ich Deine
Gewichtsklasse nicht. Für meine 110 kg hab ich Stützen drunter. Gab’s scheinbar Serienmäßig.
Ein konisches, nach oben breiter werdender „dreieckiger Ring mit recht runden Ecken“
Passt am Rahmen genau in das Dreieck, die Sitzbank liegt dann nur auf. Oben und unten ein Kedergummi.
Nirgends festgeschraubt. Falls Luft ist: die schließt
sich nach paar Schlaglöchern.
Weiter so und Gruß aus der Oberlausitz vom Ecke
ES 250/0 Bj59 mit EL-ES Bj62
Berliner Roller Bj59
Bk350 Bj55 mit Stoye TS Bj59
Wartburg 311 Bj59
Herkules Fahrrad Bj 89
Bk350 mit LSW UW aus 7 Kisten im Aufbau
Jawa 350 , Typ 360 „Panelka“ Bj 67
Gebremster Seitenwagen ist Hexenwerk
Berliner Roller Bj59
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Wartburg 311 Bj59
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Gebremster Seitenwagen ist Hexenwerk
Re: Moin aus Sachsen, meine BK
Hallo,
genauso ähnlich habe ich die Sitzbank umgearbeitet gehabt.
Ich bin genauso schwer bei knapp 1.9m.
Zusätzlich habe ich die Sitzbank nach hinten versetzt und wesentlich stärkere "senkrechte" Spezialfedern verbaut. Das sind wie die originalen, aber 1mm stärker.
Das hatte damals bei der Trockenprobe zur Folge, dass die Bleche für die Querfedern bzw Sitzfläche durchgebogen sind. Also habe ich die auch noch verstärkt mit einem 12mm Flachstahl
Mfg Steven
genauso ähnlich habe ich die Sitzbank umgearbeitet gehabt.
Ich bin genauso schwer bei knapp 1.9m.
Zusätzlich habe ich die Sitzbank nach hinten versetzt und wesentlich stärkere "senkrechte" Spezialfedern verbaut. Das sind wie die originalen, aber 1mm stärker.
Das hatte damals bei der Trockenprobe zur Folge, dass die Bleche für die Querfedern bzw Sitzfläche durchgebogen sind. Also habe ich die auch noch verstärkt mit einem 12mm Flachstahl
Mfg Steven
- Elektroschrauber
- Beiträge: 538
- Registriert: 14. Okt 2008, 20:59
- Wohnort: Erfurt
Re: Moin aus Sachsen, meine BK
Hallo Steven,
das schaut schon wirklich prima aus. Man(n) ist da so euphorisch wenn man so etwas schön hergerichtetes zusammenbaut. Du gibst dir viel Mühe und das ist gut so. Wird schon gehen...geht sowiso nicht gut!
Will ja nicht sofort nölen oder meckern
Aber die alten Herrschaften sind da nicht so wirklich daran Schuld, dass heute die Ständeraufnahmen ausgelutscht sind. Es ist die ungünstig konstruierte Hebelwirkung des Ständers, eben auch die Zeit. Die Dinger sind jetzt im Mittel gut 70 Jahre, da sind Falten normal! Aber den allergrößten Fehler den man machen kann (und das war damals wirklich cool) auf dem aufgebockten Motorrad und dann noch zusätzlich mit den damals noch schlanken und leichten Fräulein rumzusitzen...sage ich mal so
Zitat:
Wenn ich sehe wie viele ältere Herrschaften auf Treffen ihre BK auf dem Ständer antreten, ist es kein Wunder, dass die meisten Aufnahmen/Ständer Schrott sind.
Ich wünsche dir mit deiner BK noch viel Freude und weiter so.
Grüße Jens
Elektroschrauber
das schaut schon wirklich prima aus. Man(n) ist da so euphorisch wenn man so etwas schön hergerichtetes zusammenbaut. Du gibst dir viel Mühe und das ist gut so. Wird schon gehen...geht sowiso nicht gut!
Will ja nicht sofort nölen oder meckern
Aber die alten Herrschaften sind da nicht so wirklich daran Schuld, dass heute die Ständeraufnahmen ausgelutscht sind. Es ist die ungünstig konstruierte Hebelwirkung des Ständers, eben auch die Zeit. Die Dinger sind jetzt im Mittel gut 70 Jahre, da sind Falten normal! Aber den allergrößten Fehler den man machen kann (und das war damals wirklich cool) auf dem aufgebockten Motorrad und dann noch zusätzlich mit den damals noch schlanken und leichten Fräulein rumzusitzen...sage ich mal so
Zitat:
Wenn ich sehe wie viele ältere Herrschaften auf Treffen ihre BK auf dem Ständer antreten, ist es kein Wunder, dass die meisten Aufnahmen/Ständer Schrott sind.
Ich wünsche dir mit deiner BK noch viel Freude und weiter so.
Grüße Jens
Elektroschrauber
Re: Moin aus Sachsen, meine BK
Hallo Jens,
danke für die Blumen
Inzwischen habe ich den Gasgriff montiert und jetzt geht alles ohne zu haken.
Er dreht sich sogar von alleine zurück, wenn man loslässt.
Mfg Steven
danke für die Blumen
Inzwischen habe ich den Gasgriff montiert und jetzt geht alles ohne zu haken.
Er dreht sich sogar von alleine zurück, wenn man loslässt.
Mfg Steven
- Elektroschrauber
- Beiträge: 538
- Registriert: 14. Okt 2008, 20:59
- Wohnort: Erfurt
Re: Moin aus Sachsen, meine BK
Das mit dem allein zurückgehenden Gasgriff ist eine Sache des Ehrgeizes und um die rechte Hand raushalten und dennoch weiter fahren zu können, schraubt man dann die Gasbremse leicht an.
Die Welt ist manchmal schon komisch!
Die Welt ist manchmal schon komisch!
Re: Moin aus Sachsen, meine BK
Meine Hand bleibt aus Sicherheitsgründen und Datenschutzgründen am Lenker. Es geht keinen was an wo ich hinfahre
Die Bremse habe ich gar nicht montiert.
Das mache ich, wenn ich da Bedarf sehe.
An meiner AWO habe ich sie bisher nicht vermisst. Fairerweise muss man sagen, die hat 3 Räder.
Mfg Steven
Die Bremse habe ich gar nicht montiert.
Das mache ich, wenn ich da Bedarf sehe.
An meiner AWO habe ich sie bisher nicht vermisst. Fairerweise muss man sagen, die hat 3 Räder.
Mfg Steven
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