Schellen Telegabel

[bujatronic]

sind in der Galvanik, habt bitte mal noch ein paar Tage Geduld...
Frohe Ostern!
mfg, Chr.

[Utomborder]

...wenn wir keine Geduld hätten würden wir keine Oldtimer fahren...!

[bujatronic]

sind an diejenigen unterwegs, von denen ich die Adresse habe.
Frank (flotter 3er) und Hanswurst, bitte meldet Euch!

[Privra]

Hallo Chris(tian?),

die schellen sind heute angekommen. vielen Dank!!! Tolle Arbeit und wieder ein Stück weiter an der Originaloptik dran. Geld geht heute noch raus und nochmals DANKE und RESPEKT für Dein Engagement!

Jens

[bujatronic]

gern geschehen!
mfg, Chr.

[André]

Hallo Christian,

auch ich habe die schönen Schellen und Schräub´chen heute erhalten.
Vielen, vielen Dank
Der "unverschämt faire" Preis wurde von mir selbstverständlich sofort überwiesen


Gruß André

[Auersberger]

Ich hab sie auch bekommen.. Super Arbeit...Super Preis...Dankeschön!!!!!

[bujatronic]

Noch ein Hinweis: Habe heute erst gemerkt, daß die Zn-Ni-Schicht doch etwas dicker ist, als man gewöhnlich von galvanischen Schichten erwartet, so daß die Gewinde klemmen können.
Daher nach dem Lackieren der Schellen das Gewinde M4 in den Schellen noch mal vorsichtig nachschneiden, sonst riskiert man, daß die Schrauben beschädigt werden, die Halbrundköpfe sind ja sowieso etwas empfindlich, weswegen sie ja auch inzwischen (fast) völlig verschwunden sind...

[zweitaktboxer]

Hallo Christian,

vielen Dank auch von mir für die Schellen in Top-Qualität! Geld ist schon unterwegs.

Gruß Frank

[Boger]

Hallo Christian,

das war ja eine super Überraschung. Besten Dank! Super Qualität!!! Wenn es hier im Forum Sterne für besondere Taten gäbe, würdest sicher schon einen tragen. Danke das Du Dir für uns den A... aufgerissen hast und auch für Deine vielen interssanten Beiträge.

Gruß
Boger

[bujatronic]

mein A.. ist nicht aufgerissen, sondern dank der jahrzehntelangen Abhärtung durch diverse AWO- und MZ-Modelle ziemlich abgehärtet...
Freut mich, daß Euch meine Arbeit zugesagt hat.
By the way, möchte jemand vom 17. bis 24.6.2011 mit mir und noch einem Verrückten mit einem Folkeboot nach Kopenhagen segeln und dort einen Zweitakt(was sonst?)-Großdiesel in Betrieb ansehen? Ich garantiere Euch unvergeßliche Eindrücke:
http://www.f-ger.de/folkegeschichte.htm
http://www.dieselhouse.dk/
oder mal bei youtube suchen. Seefestigkeit ist Voraussetzung, alles andere findet sich.
mfg, Chr.

[Sport-Lu]

Wie doch die Zeit vergeht.Heute habe ich diese Schellen an meiner überholten Telegabel angebracht. 15 Jahre lagen sie in Reserve.
Gruss Jörn!

[bujatronic]

Na dann: Allzeit gute Fahrt!
Ich bin am WE mal wieder BK gefahren, nur ein kleines Stück, knapp 180km. Sie lief wie ein Schweizer Uhrwerk trotz Regens, aber es war ein bißchen kalt.
Bin gerade am Packen, morgen geht es mal wieder auf große Tour, mit der 251 nach England. Regenkombi ist schon eingepackt!
Viele Grüße! bu

[bujatronic]

Gehört zwar nicht direkt hierher, aber ist evtl. von Interesse:
Die 251 kam nur bis Dinslaken, dann ging irgendwas kaputt, Getriebe? Nahbei konnte ich eine Suzuki Gladius mieten. Motor (Einspritzung, G-Kat) und Handling, Doppelscheibe vorn, ABS (was allerdings ob meiner gefühlvollen Hand nie eingriff) ohne Fehl und Tadel, aber keinerlei Möglichkeit, Gepäck unterzubringen. Ich besorgte mir dann einen Rucksack und eine Gepäckspinne, was sich als ganz brauchbar erwies. Aber eine Sitzbank mit schätzungsweise 3cm Polsterung zwang mich trotz iron butt zu häufigen Pausen, was auch dem Tank geschuldet war. Ein Riesending zwischen den Beinen und faßt nur 10l, womit man kaum weiter als 150km kam. Federung vorn zu hart, hinten zu weich, aber fürs Verstellen hätte ich nicht vorhandenes Spezial-Equipment gebraucht. Bei den vielen Bodenwellen auf Englands zwar schönen, aber schlechten Nebenstraßen hatte der Rahmen oft unangenehmen Bodenkontakt. Wirkliches Manko, weil kriminell, war der Scheinwerfer, der offenbar nur als Tagfahrlicht gedacht war. Ich denke, das Standlicht der MZ ist heller. Bei Nacht konnte ich bestenfalls 60 fahren. Und das auch nur, wenn Fahrbahnmarkierungen vorhanden waren, in GB nicht immer die Regel.
Am Ende waren es 3.568km mit den beiden Motorrädern.
Ich verstehe nicht, warum man Motorräder konstruiert und baut, die so unpraktisch sind...

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[Sport-Lu]

Eine MZ kaputt
Da waren ja mindestens 50% der Urlaubsfreude dahin..
Mit der Gladius hast du ins Klo gegriffen.Was hatte sie überhaupt für Qualitäten?Was wird mit der Etze?
Gruss Jörn!